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hab ich gesagt das ich sie mir kaufen will?

die einfahrkerze muss ja auf jeden fall mal nicht schlecht sein für den motor^^

jo, hab die ori

bringts mir was, wenn ich irgend ne andere zündkerze rein mach?? ne kältere oder so?

ka=) ne im sa gibts so en racing zündkerzenstecker, und von ner racing zündkerze hab ich au schon mal gehöhrt... auf normalem vergaser motor? bringt das da was?

bringt mir ne racing zündkerze, und en racing zünd-stecker mehr power? sind das überhaupt racing kerzen, oder werden die blos so bezeichnet???

weil mein tsdi scho seit nem jahr beim 2. händler in der werkstatt steht, und keiner blickt was mit dem los is! und ich will den gaser, wegem tunen

hier is no en pic Anhang: 04c9_1.jpg (32.37 kbyte)

was wär denn nen guter preis für den motor, so wie er da steht? 2800 km hat er scho Anhang: 8596_1.jpg (38.46 kbyte)

muss ich da nich noch was an der benzinpumpe machen??? oder läuft die so weiter?

also hat vllt jemand einen???

meiner war auch am sack, musste aber 70moppen blechen, weil ich mein jetty gebraucht gekauft hab...

den wollt ich mia au hohlen....bis ich heut gesehn hab das er nimma drinne is=)

sers will meinen tsdi auf gaser umbaun und such desshalb nen c-tech block könnte mir je,and einen anbieten? kabelbaum und ne offene cdi würd ich auch noch nehmen=) mfg

wie schnell is en c-tech wenn er offen is? könntet ihr mir ma nen setup für ori zyli vorschlagen?

kann man den alten kabelbaum nich anpassen?? und kann ich genau die gleiche cdi wie im c-tech nehmen??? mfg

sers wie kann ich den hier auf nen TSDI drauf bauen? brauch ich no andre elektrik??? http://cgi.ebay.de/Peugeot-Jet-Force-Motorblock-Motor_W0QQitemZ200065660726QQihZ010QQcategoryZ82182QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting mfg

sers kann man einen jetty höher legen, ohne das was streift, und wenn ja, wie??? mfg

schlag doch einfach mit nem meisel ne kleine kerbe rein, ûnd dreh sie dann mit em schraubenzieher raus....blos nich zu fest drauf schlagen^^ mfg

gut gut! ...oder ich nimm en brett, mach en großes loch rein, und dann kann ich den gaser ja draufnageln

lol....wie wärs wenn ich ne wasserleitung dazwischen bau??=) wenn er ohne ecu ist, und nur komplett entdrosselt, hast du ne ahnung wie schnell der laufen könnte??? mfg^^

weil er scho das 3. mal wegen der einspritzung in der werkstatt steht, und ich gehöhrt hab das er mit gaser viel zuverlässiger ist ....er müsste ja dann gleich wie der c-tech sein??

klar....aber kann ich den gaser auf den normalen zyli draufschrauben? und wenn ich denn drauf hab, hat er ja die ECU nimma, oder?

tach allerseits ich hätte da ma ne frääge... im sa gibt es doch dieses umrüstkit von einspritzung auf vergaser hat hier schon jemand erfahrungen gesammelt mit dem teil, oder vllt sogar selber eins verbaut?? geht er dann besser, mit nem großen vergaser und offenem ass... , wie mit tsdi??? danke schon mal(wenn jemand antwortet=) ) mfg flo