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Ob da andere Schlüssel passen ist ja eigentlich relatiev egal ... Jetforce Helmfächer kann man auch ohne Schlüssel aufmachen Mfg Stempfi

Deine Methode wird sicher nicht von Peugeot empfohlen! Wäre ja Sinnlos etwas zu bauen und dann zu empfelen es wieder wegzubauen ... auserdem macht man sich so den Kat kaputt. Pupe ausbauenhat den Grund, wenn man den Schlach einfach verschliest erzeugt die Pumpe Drück der nicht entweichen kann und damit entwickelt sich mehr Wiederstand in der Pumpe der durch das Rad auf die Kurbelwelle übertragen wird und Leistung kostet bzw Reibung erzeugt wenn die Kraft nicht mehr übertragen werden kann. Deshal…

Sorry hab das selber schon 3 Jahre nicht mehr gemacht und steh grad mitten im Abitur, hab also nicht wirklich Zeit. Mfg Stempfi

Wenn man hier schon meine Anleitungen benutzt jetforce-community.de/jetforce/index.php?page=Mofadrossel Mfg Stempfi

Jo und dann am besten die Pumpe hinter dem Reifen ausbauen und das Rad das auf der Kurbelwelle mitläuft ausbauen, Pumpe wieder einbauen und anschlüsse mit nem Schlauch "Kurzschliesen". Mfg Stempfi

Kleiner Tipp eure Abgasrückführung ist eine Frischluftzuführung in den Auspuff, um den Kat zu kühlen. Zumachen und weiter mit dem originalen Pott fahren ist nicht sehr klug, den das wird der Kat nicht lange überleben und neu kostet der Auspuff an die 400€ Mfg Stempfi

Ist eine Krankheit bei den Jetforce, sollange du den Hinterreifen nicht Seitlich 2-3mm bewegen kannst ist aber alles in Odnung. Fall doch ist die Lagerung bzw Lauffläche weil Lager ist da blöderweise keins verbaud worden im Getriebedeckel ausgeschlagen, hatte ich 2mal erst mit dem Tauch des kompletten Getriebe war die Sache in den Griff zu bekommen. Mfg Stempfi

Wasser im Zylinder ist ne uncolle Sache! Wie mancher vill Weis läst sich Wasser nicht Verdichten, Was dazu führt das Lager kaputt und Pleul krumm werden! auf alle Fälle Zylinder runter und Pleulspiel und Leichtgängigkeit der Kurbelwelle Prüfen und dann mit Originaldichtungen neu Abdichten Mfg Stempfi

Die original Schrauben sind weicher als das Gewinde an der Kurbelwelle, also kannst du die Reste normalerweise einfach mit einem Gewindeschneider entfernen, geht zur Not auch mit dem Messer, dann aber vorsichtig sein und Zeit mitnehem Mfg Stempfi

Wäre schon Sinnvoll auch die Membranplätchen zu verbauen, bringt ein besseres Ansprechverhalten und sie fangen bei höheren Drehzahlen nicht zu flattern an, brechen also nicht so leicht. Beim einbau hochfeste Loctite verwenden, deen wenn sich die Schrauben lösen hat man ein Problem! Mfg Stempfi

Dein Problem mit dem Überhitzen kann aber nicht am Temperaturfühler liegen, der gibt nur Signal ans KI. Du hast das Thermostat unter dem schwarzen Stutzen am Zylinderkopf verbaud? Beim Malossi Sport öfnet es da nicht weil es ansteht, war zumindest bei mir so, bau mal das Thermostat aus und schau ob er dann noch heiß läuft. Mfg Stempfi

Dazugekauft wird solange es nicht kaputt ist nichts! Wie gesagt Alltagsroller 5,5gramm als erster Tipp, ich danke

Ich schliese mich hier mal an, mancher kennt mich vill. noch. Mitlerweile fahre ich nur noch mit einem Malossi Sport, nen Technigas Rs70 und dem Rest original durch die Gegend. Bin so jetzt schon 8000km gefahren, weil das mein Altagsgefährt ist. Bis jetzt hab ich es aber noch nicht geschaft das Teil abzustimmen da mir die Zeit fehlt. Nun zur eingentlichen Frage: Welche Gewichte, welche Kuplungsfedern und welche Gegentdruckfeder ist zu Empfehlen, das ganze muss keine genau Abstimmung werden, sond…

ja aber wirt schwer sie rauszupfriemeln und wenn dir Dreck reinfält bist da am Ar***

Jo meiner auch will nen Fahrschüler abholen sieht er ihn mit nem Mercedes in die Einfahrt fahren! Er hat gesagt macht er immer so wenn er Kippen braucht mit dem Mercedes von Dady wird man nicht aufgehalten xD!

na dann is ja gut! Bei uns hat auch ma einer Roller geklaut und dann im fluss versenkt weil im das zu heis wurde die waren danach schrott!

Normalerweise soltest du den reifen auch so runter griegen dann gehts ohne is hald ne fieselei!

mein Beileid! Naja was will man machen wird warscheinlich ziemlich zerschunden sein!

Also gefahren soll heisen nach 1000km hat mich die Polizei aufgehalten! So und 110 ist leicht möglich mit Malossi Sport wenn du das richtige Setup fährst! Malossi 70cm Tecnigas RS70 Dellorto 19mm PHBG (Malossi E5) Malossi Multivar Polini G2 DR Speedy Belt Offenen Sport Ass (ja nicht kaufen gummi wirt porös und reist! is bei mir nach 3 monaten gerissen habs zum glück gesehen! Damit geht er locker 110 Bis auf Auslass polieren war der Zyli oder ist er Original! Ach ja Werte sind Vom Tüv gemessen al…

Glückwunsch zum malle hab in ja auch 1000km gefahren wirklich schönes ding! Mit 110 an den Autos vorbeiziehen macht schon freude xD

Sowohl Speed Triple als auch daytona sind von Triumph und haben auch den gleichen Motor! Nur der von der Daytona auf spitzenleistung getrimt und der der speed auf drehmomentverlauf!

o ja vor allem weil mein Jetty derzeit 25 fährt xD! naja die duc hät ich bei ebay auch für ca. 10000 gesehen 8000km unverbasteltes wohnzimmer fahrzeug! Wird aber wohl die Daytona werden.

Nächstes Jahr steht für mich auch die Entscheidung an was für ein Bike ich nehme! Bin noch am Überlegen entweder Daytona 675 image-proxy Oder die neue Speed Triple 675 image-proxy Oder Vielecht doch ne gebrauchte Ducati 998?

Richtig chill mal ich denke bzw. weis dass da ich auch Beruflich damit zu tuhen habe und hobbymäsig tune und auch schon so manches ausprobeirt habe! Aber wie gesagt wir lassen einander die verschiedenen Meinungen, unsere Diskusion hilft hier nimanden weiter!

Man kann auch die Rs 125 mit A beschränkt fahren muss dann aber aufladen also mit gewichten unterm Sozius^^

Ich sag gar nix mehr Thema dürfte Abgehandelt sein Jeder hat seine Meinung dagelegt

Zitat: „Kann ich leider nicht ganz zustimmen! Also gehen wir mal Verdichtung und Überströmung genau durch! 1. Gemisch wird in das KURBELWELLENGEHÄUSE (nicht dierekt in den Zylinder) gesogen durch den Unterdruck der entsteht wenn der Kolben nach oben geht! 2. Gemisch wird wird verdichtet indem der Kolben wieder nach unten geht und die membranen schliesen (ähnlich Kompressor) und wenn der kolben eine bestimmte Stellung erreicht und die Strömer freigibt wird das vorkomprimierte gemisch in den Verbr…

Es gibt eigentlich für fast alle Motorräder drosselsätze von alphatechnik! KAnnst dir auch eine R1 auf 34ps drosseln! xD

Kann ich leider nicht ganz zustimmen! Also gehen wir mal Verdichtung und Überströmung genau durch! 1. Gemisch wird in das KURBELWELLENGEHÄUSE (nicht dierekt in den Zylinder) gesogen durch den Unterdruck der entsteht wenn der Kolben nach oben geht! 2. Gemisch wird wird verdichtet indem der Kolben wieder nach unten geht und die membranen schliesen (ähnlich Kompressor) und wenn der kolben eine bestimmte Stellung erreicht und die Strömer freigibt wird das vorkomprimierte gemisch in den Verbrennungsr…

Möglich ja, Sinnvoll nein! Wie NoBBy schon gesagt hat auch ein einspritzer 2-Takter braucht Rückstau wobei es hier nicht so wichtig für die Schmierung ist! Das einziege was durch den fehlenden Gegendruck pasiert ist dass weniger Luft im Gemisch ist. Benzin wird ja erst eingespritzt wenn der Kolben bereits den Auslass verschliest daher auch der Kompressor der das Benzin in den Zylinder prest. (bereits Kompression vorhanden) Schmierung dürfte nicht viel schlechter sein da das Öl nicht wirklich zer…