Suchergebnisse

hallo, bitte schaut doch mal under dem thema nie wieder jetforce nach. da habe ich genau reingeschrieben was das jetzt war und wie teuer sowas ist.

so, habe mein roller jetzt wieder aus der werkstadt. der händler hat neue zk und zk stecker neu gemacht zur sicherheit und stellte fest das eine falsche zk drinn war mit wärme wert 9. da hatte ein anderer händler sich vergriffen aber schwer nachzuweisen leider. und das rappeln und zischen usw. was ich beschrieben hatte lag wirklich am kolben und zylinder auch beides neu und jetzt läuft er wieder voll gut. ich meine hat ja alles nur zusammen 245 € gekostet jetzt wieder mal. mal sehn was als nähst…

also, den schlauch am luftfilter ( der nach vorn geht ) habe ich nicht drann. hatte mir sowas schon fast gedacht da er ja die luft direkt beim rad anzieht und man ( feldwege ) fährt, sich dann alles reinzieht. habe mal geschaut und ein schlauch gefunden ( waschmaschiene ) und den lege ich jetzt bis nach vorn hin. gruß andy

bin von peugeot echt enttäuscht, da ich ihn seit 2003 habe und jetzt nach 5000 km ist der kolben und zylinder kaput. sowas kann doch echt nicht sein und ich schein ja nicht der einziegste zu sein

habe jetzt ein neues probl. und zwar habe ich die einspritzrampe abgebaut und gesehn, das da alles so weißes zeug drinn ist. hatte gedacht das es kühlwasser mit ist aber der stand ist vom wasser immer der gleiche. es geht von der rampe auch noch ein schlauch zum kurbelwellengehäuse (nach hinten) und kann es sein das der auch irgentwie dicht ist und das er dann kein drück mehr aufbaut? wenn der roller warm ist laüft er und wenn er kalt ist ruckelt er und macht ein kommisches geräusch wie drrrr dr…

deine batterie sitzt hinten unter dem sitzteiel wo die 2 persohn drauf sitzt. einmal abschauben und den 2 deckel auch noch. dann würde ich erstmal nach den 2 sicherungen kucken wenn die in ordnung sind lade einfach mal die batterie wenn es immer noch nicht geht kauf dir eine neue. sie liegt zwischen 15 bis 25 euro. gruß andy

bewege das ding nicht mehr sondern bringe es zum händler da es sich um 90 % um die einspritzung handelt. gruß andy

also das versteh ich jetzt ja nicht... "Fehler an der Kontrollleuchte des Einspritzsystems" worauf bezieht sich das jetzt? und dann noch was, wo finde ich da den sensor?? ist das der auf oder bei der wasserpumpe? meine da sind ja 3 oder 4 sensoren. gruß andy

also am spannungsregler liegt es nicht da der auch neu ist. leider nicht.... ich weiß echt nicht weiter.......

hallo, habe ein problem mit mein jet force 50 tsdi. das probl ist wenn ich ihn starten will orgelt er verdammt lange. habe eine neue zk und neuen zk-stecker drauf und sogar mal die zünspule durchgetauscht aber dennoch ist er voll am ruckeln und geschweige vom anspringen. wenn man zündung anmacht macht er sein selbsttest wie gehabt aber früher machte er nach dem selbsttest immer noch die batterie anzeige nach ein paar sec. an (wenn er nicht läuft) und das macht er jetzt auch nicht mehr. habe serv…