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na ganz toll, so ne kacke, weil bei meinem is ma der e-starter putt gegangen und dann war öl in der vario, ne ganz lange geschichte, alles gereinigt in der vario etc, läuft so auch gut wieder, aber gestern war der kalt und nunja wollt net angehen irgendwann nach 45-60 min kicken gings denn und hat total geraucht, und da hab ich die vermutung das im luffi auch öl reingekommen ist und wollt das ma checken, aber ma sehen was ich machen kann, danke dir. MFG der Giddl

Hallo erstmal ! ähm ich würde gern ma mein luftfilter checken, und nunja weiß net wie ich den kasten aufbekommen soll ? kann mir da einer weiterhelfen ? MFG der Giddl

ja waren es aber, hab mich voll gewundert, hab aber wegen den "pennern" auch bald n dickes verfahren am hals, weil ich noch mehr scheiße gebaut hatte, aber naja ma sehn. Aber aus dem jetforce kann man gut was rausholen, ich hatte ma die 50er drossel drinne und dann gasschieber raus, und dann lief er lt. tacho 55, dann hatte ich den gasschieber ma wieder raus genommen, da lief er denn 50 und dann wieder rein und es waren nur noch 52, manchmal macht der auch n paar macken .... PEACE

Moinsen !! Ich hatte nur gasschieber raus, und die vario distanzscheiben komplett raus, ja und er lief so gut 75 auf n tacho, es waren aber echte, weil es auf dem rollbrett von den "netten grünen" auch 75 waren, und wenn er warm ist läuft er auch schon 80.