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nature-one.de/events/nature-one/deutsch/index.htm

ich weiß zwar nicht, was die getrieben haben ... aber warum sollte ein schutzblech vor einem motorschaden schützen können ? zumal ... nach einem jahr geht der motor kaputt ... und man denkt sich "aaaah scheiße das liegt am fehlenden schutzblech" ??? denke ich weniger

motorschaden weil man ohne schutzblech fährt ? ... wäre mir neu ? ich bin eig grundsätzlich ohne gefahren und es ist nichts passiert ... was sollte denn auch ? ... halt ab und an mal waschen ... dann bleibt der auch sauber

Servus leute. Da ja garantiert auch einige leute hier ausm Hunsrück kommen, würde ich gern mal wissen wer von euch alles auf der Nature One 2012 dabei ist ? Wäre auch mal geil

ich mach dir morgen eins fertig ... bin im mom einfach nur tot ... ich lass mir da mal was einfallen ... kannst dir ja mal mein fake vom High End Jet anschauen ... oder vom JF.EU LKW :D:DD:D

bisher ... viel arbeit .. geld ... und zeit ... derzeit: Malle Sport 70cc 21er Dellorto vergaser mit 92er HD und 60er ND Technigas RSII Malossi MuVa Malossi Delta Clutch bis nächstes jahr geplant: Stage 6 R/T MK I 28er Vergaser Stage 6 Oversize Kit Roost R/T Auspuff, S6 Torque Controll Längeres getriebe v. S6 S6 R/T Membranblock S6 R/T Federbein S6 Double Layer S6 Ansaugspacer selfmade ASS Neuer Subframe ( 150mm ) Block wird pulverbeschichtet ... verkleidung foliert ( siehe fake ) joa ... das si…

dann wars mein besagter händler ... und ehm ... dassn 70er Malle sport, MuVa, Delta Clutch, härtere GDF, 21er Dello mit 92er HD und 60er ND ... und der besagte RSII <<< geht ab !!!!

schaffste ... aber ich denk, dass du dich dann mit uns in lelystadt triffst ... dürfte kürzer sein

die bolzen lösen ... die mutter vom halter abdrehen ... die muttern von den bolzen ganz runter ... schraube der halter raus ... fertsch

wieso ? ... die machst als erstes ab ... 2 am zylinder ... und eine mit der die beiden halter am pott hängen ... macht 3

solangsam bekomm ich hass auf meinen händler ... kanns ?

3 ... kannst den pott vom halter abmachen <<< für die faulen :D:D:D:D

müssten die sache preislich auch klären ... will jeder f. sich selbst n platz organisieren ... oder soll ich vorab schon ein paar plätze klarmachen ? ... müssten dann klären wie groß unsere zelte sind ;)... zur not können wir immernoch auf die bungalows ausweichen die 2009 fertig geworden sind ... aber auch dementsprechend teuer sind der sohn der campingplatzbesitzerin fährt übrigens nen Rox mit carbon verkleidung, S6 Streetrace, Downi, und n Suni R und ansich fahren da eig auch noch ganz intere…

und hey ... willkommen im forum vladforce

joa ... da etwa lag ich am anfang auch ... und beim einfahren halt mal n schluck öl VOR dem tanken in den tank seit dem der 70er malle mim 21er gaser drunter ist fahre ich einen doch recht moderaten sprit und öl verbrauch

weiß nicht ... aber iwi sowas wirds sein ... zur feststellung ... meiner im ori zustand: BJ: 07 C-Tech Hellblau (met.) 8,5 gr ist also kein RV, DS o.ä. ich weiß auch dass meiner beim händler gedrosselt und abgenommen wurde ... ist also möglich, dass die auch schwerere gewichte reingepackt haben. aber vllt. finden wir ja was anderes raus

du meinst weil der zylinder leicht nach oben zeigt und der u-träger unten so schei** unterm krümmer hängt ? ... kenn ich dank meines subframes muss ich um den auspuff abzumachen am besten den ganzen block ausbauen ... muss noch minimal überarbeitet werden

kannst den auch lösen ... ist dann mim bissl gefummel verbunden ^^... ganz ab wäre am einfachsten

das mit dem BJ würde mich mal interessieren. also ob an der sache was dran ist. und für antown ... BJ steht nicht für Blow Job :D:D:D:D ... falls du iwann mal mitliest

zumindest ab händler ... wer weiß was die noch pfuschen ... ist 07er Bj

darin dass meiner 07 ist und 8,5gr hat ... bzw. hatte

raste mal nicht so aus ... die ausrufezeichen kannst dir sparen. ... wie gesagt, dann gibts da wohl paar unterschiede...

mag ja sein ... aber ich zumindest weiß, dass ich anfangs definitif 8,5gr hatte ...habs nachgeschaut bzw. nachgewochen, als ich meine MuVa bekommen hab. Woher die beiden hier Original-gewichte ihre angaben haben weiß ich nicht. nur ich würde jz trotzdem mal gern wissen was es damit aufm nacken hat. oder eher warum einige 8,5 und andere wiederum 8gr haben

scheint als wäre es doch schon recht unterschiedlich ... vllt baujahr abhängig ?

fragt doch jemand allen ernstes "Verträgt mein Rasenmäher etwa Faustgroße Steine ?" ... <<<< ehm ... nein?! xD los leute ... auf ihn Was wären eure "TV Lacher des Tages" ?

Original-gewichte 8,5 bei mir waren wie in dem thread steht ebenfalls 8,5 in der ori vario ... kann sie dir bei misstrauen auch gern noch raussuchen ... falls noch vorhanden =)

hatten wir aber schon mehrmals! von daher beim nächsten mal bitte erst die SuFu

8,5

ich bin 20 ... hab nen offenen Jet mim 70er Malle Sport, RS II, 21er Dello, MuVa ... Delta clutch ...

Issum ... dann würde ich 100 km nach issum hin ... und dann 300 km wieder zurück nach holland ? XDDDDDD könnte euch entgegen kommen joa