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Sehr WEISE , denn es wär schade um die Federelement und Verkleidung des Jet . Besser man versucht das mit einem alten 50er wo es dann egal ist wenn die Karre kippt und über den Asphalt kratzt ....... Kleiner Tip zum Wheel : Bevor ihr den Lenker ruckartig nach oben zieht , kurz die Gabel vorne nach unten drücken, beim Ausfedern der Gabel dann gleichzeitig nach hinten rücken und kräftig am Lenker ziehen !!! Das geht dann richtig schön hoch ,und nach ein paar mal probieren bleibt der Scoot dann mei…

Also mit meinem 180er Runner hatte ich noch kein Problem gegen andere Scoots, und auch so mancher Motorradfahrer hat beim Ampelstart schon ganz schön hektisch geschalten um mitzuziehen, find ich immer lustig wenn man von den "Bikern" krass unterschätzt wird Anhang: pol11 013.jpg (470.47 kbyte)

Wär dann mal interessant wie schnell der offene Jet von 0-100 tatsächlich ist, denn lt. Angaben wird er als Topspeed wohl 130 erreichen, aber wirklich wichtig ist m.Meinung nach der Abzug ,denn für Top-Speed satt legt man sich besser ein Motorrad zu......... Aber vielleicht fällt Peugeot ja noch ein einen 250er Jet zu bringen(ansonsten warten wir mal ob Malossi einen 180er Zyli bringt,das wär ja auch schon was

Also mit meinem 180er liegt der Bereich von o-100km/h bei ca. 8sek, ein Cup Runner 180er(wiegt auch nur 96kg und verbraucht um die 13L) schafft den Sprint in 6sek....... der Compressor Jetty lag von 0-100 gefühlsmäßig nicht viel hinter meinem 180er !! Da denk ich mir doch das der "offene" Compressor mit einem guten Runner 180er mithalten müsste und somit auch die "meisten" Autos auch kein Licht mehr sehen,was meint ihr ??

Ja in diversen Scooter Zeitschriften ist zu lesen das die offene Version 20PS haben soll , aber wo liegt da genau der UNTERSCHIED ???? Beide COMP , Beide 125er

Vorerst einmal GUTEN ABEND und schönen guten Tag, das ist mein erster Beitrag hier im Jet-Force Forum. Zum Thema : Ich fahre seit knapp 2 Jahren einen Runner 180 ,leicht modifiziert(25erDellorto,Luffi,grüne Malossi Kulus,Malle Vario und Riemen). Es stimmt,wenn man zum ersten Mal (mein erster Scoot war ein 50er Speedfight) mit dem Runner fährt hat man ein "Raketenartiges" Gefühl,man merkt die Kraft und den Vortrieb extrem. AAAAber das hat auch Nachteile : Verbrauch ca. 6 Liter,manche 180er erreic…