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Habe von meiner Frau einen Sportpott für meine R1 Parfüm und Klamotten bekommen.

Meine R1 die ich auch noch zum jetty habe ist viel billiger im Unterhalt als so'n Roller.

Wenn du einen 125er hast dann fang schon mal an zu heulen weil der Luftfilter ca.140-150€ kostet.Habe mir anfang Oktober meinen dritten geholt.

Baut den Ansaugstutzen mit der Düse aus.Vorsichtig die Düse aus dem Ansaugstutzen entfernen.Der Stutzen ist eventuell von innen verschmutzt,das sieht aus wie aufgeblühtes aluminium.Den könnt ihr mit einem Dremel und einem Drahtbürstenaufsatz schnell und einfach reinigen (keinen Fräser oder Schleifkopf verwenden). Bei der Düse müsst ihr vorsichtig mit dem Fingernagel oder Q-tips und Bremsenreiniger den Kopf reinigen. (Achtet auf die Einbaulage der Büse,nicht verdrehen)

Der Schlauch vom Ventieldeckel wird immer spröde und haut das Öl immer raus.Das hatte ich auch bis ich einen Gewebeschlauch aus dem Zubehör angebaut habe.

Seid 16 Jahren Motorcross und seid 15 Jahren Quadcross,Wie es die Zeit erlaubt.

Ich denke lieber nicht drüber nach was er verbraucht,sonst wird mir noch schlecht.Aber er macht richtig Spaß.Fahren heute Nacht mit dem Bus ins Lego-land bei Günzburg und sind Mittwoch wieder zuhause.

Das habe ich auch wenn ich loslasse.Wenn das mit Händen am Lenker ist,würde ich einen neuen Reifen montieren.

Die Begünstigungen müssen wir nochmal versteuern und am Ende kann man gleich zum Händler gehen.

Ich bin gelernter Kfz-mechaniker und nun Entwicklungsleiter in der Forschung bei VW in Wolfsburg.Meine Frau ist selbstständig und leitende Person in unserem Familienunternehmen (Hausfrau) :-)))

Meine Frau hatte vorher den Touareg V8,der ist nicht wirklich brauchbar für uns. Ich fahre einen T5 und einen alten Opel Corsa mit 60Ps.

Ist der Wagen meiner Frau,Audi RS4 Avant mit Chiptuning. Nach Tacho ca.295km/h

Viele sind hier vom M3 überzeugt und glauben das er sooooo schnell ist. Heute mit meinem Sohn von Hannover nach hause unterwegs und dann kam dieser M3........ der uns dann überholt hat.Mein kleiner "5 jahre" meinte das wir den kriegen.Ab 250km/h hat er schlapp gemacht und wurde immer kleiner im Rückspiegel.hi,hi,hi

Der neue GTI ist eine Granate,besonders für Anfänger. Werkstatt hat gerade angerufen und bescheid gesagt das der Wagen meiner Frau fertig ist und ich ihn abholen kann.Bin gespannt ob ich noch etwas sehe von dem Unfall oder die es richtig gemacht haben.

^Böser,Böser Rollerfahrer :-)))

Mein erstes Auto ist ein Polo Coupe mit 55ps gewesen und ich war stolz drauf. Nun arbeite ich habe Familie und fahren größere Autos,das wird bei euch auch nach und nach kommen.Jeder sollte klein anfangen.

Endlich ist mein Blutdruck wieder gesunken dafür ist mein Nachbar um so fertiger als ich ihm das mit dem Auto gesagt habe,weil er diese Woche damit einen Tag mit zur Arbeit fahren wollte um seine Kollegen und Chef zu ärgern. (Alte Leute die sich nicht mehr bewegen können sollten lieber kleinere Autos fahren und keine Raumschiffe)

Na toll,heute beim einkaufen ist uns son alter Opa mit seinem alten Benz beim ausparken ins Auto meiner Frau gefahren.Dem alten hätte ich am liebsten Sterbehilfe verpasst.Der Stoßfänger hinten ist total hin und der Wagen ist gerade mal 5 Wochen alt.Nun habe ich wieder diese scheiß rennerei mit Versicherung,Werkstatt und dem ganzen Mist.Ich könnte kotzen .....

Nimm Castrol teilsyntetisch,dann hast du ein Spitzenöl.

Variodeckel abnehmen und den Motor von Hand drehen. Ventieldeckel abnehmen,dann kannst du von oben einen orangen Plastikstopfen sehen den du entfernen musst(über der Nockenwelle). in dieses Loch steckst du einen 6er Bohrer und drehst solange bis dieser in der Nockenwelle einrastet.Das ist die Montagestellung.

Einlass: 0,15 Auslass: 0,30 Laß dir Zeit bei der Arbeit,weil der Motor vom Rahmen gelöst werden muss. (Dann brauchst du einen Bekannten mit schmackes in den Armen und kein Weichei zum helfen)

Wenn dein Rücklicht auch an und aus geht,wenn es vorn spinnt dann hast du ein Wackelkontakt.Dauert nicht lange bis es schlimmer wird.Hinten links unter der Verkleidung neben der Batterie sind Stecker und flache Relais und da liegt zu 90% der Wackelkontakt.

Der 125er hat einen Benzinfilter unter den rechten oder linken Trittbrett. Habe den bei mir auch schon getauscht und gleich einen vom Auto reingesetzt. (neue Schraubschellen benutzen,weil Druck auf der Leitung ist)

Jeder Pott ist besser als der Ori

Ich tippe auf ein abgerissenes Außlassventiel.

Rasseln bis zum Stillstand vom Motor und wenn man dann starten will und der Motor nicht mehr dreht ist das Ventiel ab.

Ventiel abgerissen????????????

Der neue Wagen meiner Frau ist viel besser als der Touareg,aber auch schneller und wieder voller Plastik.

Welche Marke der Prüstand hat weiß ich nicht.Ich war bei Jamaha wo meine Frau mir die R1 gekauft hat und brauchte nichts bezahlen weil wir da Schon drei Fahrzeuge gekauft haben.

Mein 125er ist fertig und der neue Motor hat schon 460km runter. Der ganze Umbau hat mehr gebracht als ich gedacht habe. Getern auf dem Leistungsstand hat er 19,7ps gebracht und eine Höchstgeschwindigkeit von 136Km/h.Es macht wieder richtig Spaß mit dem zu fahren.Beim anfahren merkt man schon das da viel mehr Druck hinter hängt. Auch der Durchzug ist super geworden.Der ganze Motor hängt nun williger am Gas und läuft auch viel ruhiger.