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wandler ist schon geil(hatte den von polini)hatte ihn immer auf "kurz" gestellt kamm halt nen hammer anzug....ka wie es mit ori wa in verbindung mit dem 70ger nur den polini ausprobiert.....geld ist es wert.... ach ja fals ihr doch mal die kupplung auf(zu )schraubt spannt nimals denn wandler oder mitnehmer ind den schraub sock sonderen hält lieber auf die kupplung(beläge geschützt mit extra weichem holtz)

ka zu dem was ihr sagt aber ich hab noch nen zylinder(ohne kolben ringe ohne dichtungen+kolben muss ich noch suchen)so 2000km

ZX ist bei mir .1500km gelaufen wurde jetz erst frisch gedämt....hab noch die drossel so er ist dermassen angeloffen (blau)hab den 70ger gefahren und ich hab nen kleines loch an der unter seite drin kabt hab es aber von so ner metall firma zuschweißen lassensieht man auch nicht.... 70€??oder was meint ihr?

wenn einer jemand kenn melden egal wenn er versifft ist

mein roller wurde geklaut hab noch speedcontrol zx ori vario ori kupplung ori wandler und ori numernschild halterung und was dazu gehört und noch die batterrie abdeckung

ich hab blaue halt die linke seite

naja also mein nachbar hat ihn mir mal umgeschmissen hab gesagt ich will sie nei(lnkeseite nicht tiefe kratzer)es waren kratzer drauf wa mir aber egal...er hat mit einbau FÜR ! SEITE 450€gezahlt!eine seite also denk noch mal drüber... einspritzer

meine rücklicht verglasung ist auch am arsch.... die kratzer gehen ich hab einmal verkleidungs teile links mit tifen krazern von wald boden und nochmal links mit feinen kratzer...halterungen sind alle ok!ja sind blau! versand immer ich verkleidungs teile VB 80€(rechte seite +linkeseite) 70ger VB 140€ speedcontrol50€ VB unterboden40€ VB innenraum30E die rücklichtverglasung ist kaputt tank tacho und spoiler 40€VB

alles klar wenn du nen gutes angebot machst gehört dir der 70ger und der innenraum auf den innen raum leg ich noch mal nen innenraum dazu der aber nen bissel kaputt ist musst halt schauen ob du es hinbekommst den schenk ich dir auch.der 70ger ist übrigens überarbeitet....ihr kennt das ganze ja.... das ganze geht aber erst im in 3 wochen oder so raus....erst da hab ich meinen neuen....(mbk stunt) ich hatte nen blauen bin aber einmal auf die fresse geflogen (links) und des natürlich als ich abhaue…

klein beträge will ich ned nicht versänden also viel auf einmal nehmen oder abholen wohne in der nähe von 79114freiburg von polini sind die teile: 70ger vario(speedcontrol) kupplung (2g) wandler malle keiler carbon membrane kurbelwelle c4 lager nachkauf nicht die von malle alles wurde vor 800km eingebaut auch die kurbelwelle verkaufe alles andere auch melden ab anfang märz könnt ihr alles haben meine icq numer noch ICQ-Nummer: 243-415-428 Name: Gutjahr Christian Spitzname: >UnBrEaKaBlE<

ach komm ich hab es geschafft das mein auspuff(zx)bis nach dem krümmer geglüt hat....das ist wenn das gemisch zu nager ist!

habt ihr schon mal nen zx auf dm evo ausprobirt?!der anzug ist besser wie mit jedem anderen pott...und du kannst viele verschiedene pött drauf machen

DURCHRUTSCHEN SPÜRT MAN WENN MAN DAS GAS LOS LÄSST UND GLEICH WIDER zieht und wenn der roller nicht gleich richtig anspricht(aufs gas) dann ist es der keilrimen seedcontrol und 6,35 oder 6,7gr...und umdrehungen hab ich jetzt nur noch 9700 ich glaub ich versuch es mal mit leichteren gewichten... ich hab jetzt nur die dicke drin und er geht auch aber nicht so 100% wie mit der dicken und dünnen

in nem roller tuning laden kostet sie so 220 € angemerkt orig beim händler hätte sie 300 kosten sollen.... ich bin warscheinlich der erste mit nem kurbelwellen schaden...hmmm pech

er ist abgestimmt sottert nicht...auser bei 7000 umdrehungen... warum original GDF?der rutscht noch mit der blauen malle durch!hab rot drin da hält er ach übrigens zum abstimmen wenn man die scheiben mit ner digitalen schieblehre misst dann merkt man das die dünne 0,4mm die mitlere 0,6 und die dicke 1,0mm hat also ist es überflüssig mit einmal dünn und mittel rumzufahren denn dick hat den gleichen efekt! zu den gewichten 6,7 oder 6,35 wais nima genau kupplung auf ca 6500vieleicht nen weng unten …

er ist eingefahren 10000

hey leutz also noch mal mein setup... offene software Speedcontrol(sie wird nicht ganz ausgefahren also man sieht die spuren vom keilrimen nicht ganz oben so ca 7mm sind sie unter der oberkannte) 2G evo malle GDF rot malle Speed drive wandler(polini) malle keiler und halt nen 70ger polini des probn ist er läuft nur 80...aber warum...

übel die kostet ja 322€!!!*kopfschüttel!!!

von polini speedcontrol!

wenigstens einer!wo genau?ich wohne in der nähe von Emmendingen(sexau)...naja bei uns im dorf fährt noch ein jetty!(50)im nachbar orteiner(125)und am kaiserstuhl hab ich schon mehrere gesehen...und in waldkirch!aber bis jetz bin ich der einzigste der ihn tunt!

des wäre übel...aber kann man irgendwie ned glauben 190!!!! von was kommt eigendlich so nen schaden?ich hab grad den 70ger von polini eingefahren..wie viel unterleg scheiben sollte man eigendlich beim einfahren benutzen?

so junds wa beim fachman und nicht die lager halt auch die lager so wie kurbelwell ist im arsch!tuning welle gibt es noch ned oder?was kostet ne ori welle?

C 4 passten?des wär ned schlecht hab jetzt alles ausgebaut muss eh ind werkstat und mir das pol rad abziehen lassen ich frag sie mal ob sie mir die lager drauf machen was kosten so lager? mfg

es gehen alle gut mit der richtigen vario!die 2 g evo geht zB. mit der MK 2 nicht so gut schleift nen bissel aber mit der originalen geht sie dran!und mit der speedcontrol auch.mehr hab ich noch nicht getesten kauf mir aber noch die multivar.

ja ich hab nen 70ger drin aber satandart lager!

hey leutz! meine lager sind amarsch mein roller fährt nicht mehr auf was muss ich beim wechsel achten was brauch ich alles und wo bekomme ich 70ger lager her?

kann mal jemand berichten der den selben satz hat wie viel unterlegscheiben er reingemacht hat?

Jetforce Power haha kaputt lach mofa drossel*lol*

elch (243-415-428) icq hast du alle dichtungen drin?kann sein das du eine vergessen hast besonders ne große?wenn ja die gehört in die einspritzung hab ich auch vergessen..ist mir aber aufgefahlen das die einzpritzung tropfte...

toll aber bei mir geht er wenn ich langsam wenn ich bei 6000 anhalte und er schafft sich dann auch auf 65000(40kmh)nur ich möchte ihn schneller einfahren weil ich finde dere motor muss vonanfangan an die power(nicht übertreiben)gewönt werden...so7´500 8000 warm fahren mit 6500... andrere frage was hast du alles drine und hast noch was an dem satz gemacht?