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Hallo erstmal...an alle, die mich noch kennen;) Wie gesagt, hab nen Gilera Runner in Einzelteilen anzubieten: Original und Tuningteile z.B. Verkleidung oder gecleante Verkleidung Oriteile (Rahmen mit Betriebspapieren, Motorblock) Tuningteile(polierter Leo-Vince S, Malossi Torquedrive,RMS-Racing Kurbelwelle) polierte Teile(ICE Kennzeichenhalter, DHL Lenker) weiße pulverbeschichtete Felgen,teils poliert und noch unzählige andere Sachen BEI INTERESSE, MELDET EUCH UNTER: invisible-inside@web.de Viel…

jo mim Dämpfer is jut!!!! wieviel willst du dafür?? muss mein CUSTOM-PROJEKT vervollständigen....

bei einheitlichen gewichten gilt: je härter die gegendruckfeder, desto höher die drehzahl. Die Malossi-GDF sollte -3% sein, da sie generell weicher als die originale ist, somit sinkt die Drehzahl ab. Ich würde dir entweder wieder die originale oder ne 7% von Polini,etc. empfehlen, da sich die Firma in sachen Federhärte eher an die int. Standarts hält. -------------------- an sich kann man aber sagen, dass der scoot mit der malossi-feder ca. 3kmh schneller geht, aber die Beschleunigung ist nicht …

Zitat: „Und warum hängst du mit deinem behinderten runner hier im forum?“ Weil ich es ab jetzt nicht mehr tun werde! Bin eigentlich nicht einer, der überall seinen Senf dazugibt, sondern eher, der versucht durch fachliche Kompetenz zu überzeugen und weiterzuhelfen. Aber so kleine Scheißer wie DU, wissen ja eh alles besser!!!! Zitat: „klugscheisser hör auf mich immer abzu fucken! “ Mhh, ich kann mich besser artikulieren, auch ohne verbale Attacken:) -----------------------------------------------…

Zitat: „jetzt könnte ich mich wieder mit dir streiten woher willst du das wissen? ludix und jetforce haben einen ganz neuen motor dat ist net der glceeiche wie speedy viva oder buxy! warte doch mal ab aber midrace wird der bestimmt voll gut tune bar sein! Und minarelle block drunter zu bauen ist was schwerer der pia ist besser und einfacher! “ Auf dein unqualifiziertes Katalogwissen kann ich einen lassen!!! *lol*

Zitat: „ich würd dir nen einspritzer empfehlen sparsamer und umweltfreundlicher.Aber wenn de richtig was tunen willst dann würd ich dir zu nem vergaser raten“ stimmt schon:) aber ich füge noch hinzu, dass bei "richtig tunen" ich mir keinen Peugeot-Vergaser-Motor zulegen würde, da sie einfach nicht für höheres Tuning geschaffen sind und man sich für so einen Umbau nen Subframe schweißen müsste um dann auf nen Motorblock à la Minarelli liegend oder Piaggio umzusteigen:)

An den Jetforce passen alle Keilriemen, die auch für die u.a. Modelle passend sind. Peugeot: Jetforce Ludix Snake Speedfight Speedake Elysee X-Metal Sqab Trekker Vivacity TKR Buxy --------- --------- alles andere wird nicht passen, bzw. ist zu kurz,zu dünn,zu lang oder zu dick;)

Zitat: „dann baut der doch keine kompression mehr auf dann hat der ja anstatt ne 47 mm bohrung ne 48 er oder?“ Du veränderst doch nix an der Bohrung:rolleyes: -------- Ich bin grad beim Überarbeiten meines Zylinders: Zylinder oben abplanen und mit stärkerer Dichtung unterlegen Haupt und Hilfsüberströmer absenken Auslass anheben Auslasskanal dem Auspuff anpassen und polieren

Falls du einen weißen Sitzbezug willst, würd ich von echtem Leder abraten!! Färbt sofort ab...:rolleyes: Kunstleder, welches UV-beständig,und wetterfest ist, ist gut dafür geeignet.

Im allemeinen sollte auf Peugeot die Hebo NG(next generation) am besten laufen. Hat mal irgendwo Leistungsmessungen davon gegeben und da hat die Hebo besser als die Malossi und Polini abgeschnitten. Aber die ist anspruchsvoller abzustimmen. Gruß

du willst bessere Leistung erzielen, ohne Arbeitsaufwand. Wie soll das gehen?? Was hilft dir zu wissen, wieviel Gramm ungefähr passend wären (obwohl man das alleine schon absolut nicht pauschalisieren kann) und du nochnichteinmal ein passendes Werkzeug zur Hand hast? Naja durch solche Wahnvorstellungen und immer wieder die selben Fragen (zur Abstimmung,etc.) macht ne Community keinen Sinn...

Leichter abstimmen

@carina wo wohnst du denn?

Zitat: „original geschrieben von Jetforce Power Die Leistung ist meiner Meinung nach im Scootersegment nicht aussagekräftig genug, um Rückschlüsse auf Geschwindigkeit oder Beschleunigung machen zu können. da stimm ich dir zu! aber ludix hast keine 70 er sperre verbaut und wenn die später verbeut wird dann werden die 70 er auch desgleichen angepasst! Und der jetforce hat ne sehr hohe endgeschwindigkeit und ausserdem weiß noch keiner was richtig über den c-tech und ludix motor und alle labern sche…

peugeot originalmotoren laufen im allgemeinen sehr schnell im originalzustand(Jetforce;Speedfight) Bei Vergaser würd ICH mit jedoch nie nen Vergaser-Peugeot zulegen, da der Motorlauf sehr kratzig/rauh ist und generell für große tuningmaßnamen absolut ungeeignet ist. Jeder neuere Peugeot Motor besitzt eine Sperre um einen 70er Satz einzubauen, die bei so einem Umbau selbstverständlich beseitgt werden muss. Und mehr als Midrace ist mit Peugeot Motoren nunmal nicht möglich, außer die Motoraufhängug…

Wie kann ein Thread zu der Frage, "welches Öl für Scooter geeignet wäre" so ausarten? *Unverständnis* Ist doch eigentlich alles gesagt: -Man kann voll und/oder teilsyntetisches Öl fahren -Vollsyntetisches Verbrennt mit weniger Rückständen(=wirtschaftlicher) -Teilsyntetisches (=günstiger) und wird zum Einfahren des Zylinders besser genutzt, da die feinen Rückstände die Poren des Gussmaterials vom Zylinder besser verschließen können. -Mann sollte kein 4takt oder Rasenmäheröl auf Scootern fahren --…

DU kannst keine Bilder direkt zu einem Ordner auf deiner Festplatte verlinken;) lade über diese page deine bilder hoch: http://imageshack.us/index3.php Dann funktionierts auch;) Gruß fabian

wie gesagt, nagelneu und Originalverpackt im Originalkarton! Ich könnte auch noch die Rechnung mitliefern. 110Euro nach VB Gruß runnerway

Auch wenns schön und gut ist, dass ihr eure Meinung beim "Bazar/Verkäufe" postet, aber ich meine, dass man Geschäfte nicht beeinflussen sollte-weder negativ noch positiv. Deßwegen finde ich es deutlich besser, wenn man wie im SA-Forum keine weiteren Posts zu Angeboten akzeptiert. -------------- Ich hab von nem Bekannten nen Pic von seinem Handy, auch S65 bekommen, und da war die Qualität echt klasse!!! Gruß runnerway

ich verkaufe das, weil ich den Vorgänger (S55) habe und damit eigentlich recht zufrieden bin. Außerdem brauche ich kein Hightech-handy mit intigrierter Handykamera, weil ich nicht so scharf aufs fotografieren bin. Und 3. brauch ich unbedingt Geld, weil ich momentan an meinem Umbauprojekt am werkeln bin (siehe Mitglieder-Galerie), und dieser Umbau ne Menge Kohle verschlingt. Al nächstes muss lackiert werden, da gehen sehr warscheinlich gute 500€uro drauf. Gruß fabian

Hab nen Leo Vince S. Nagelneu und OVP.

Ich biete hier ein nagelneues, originalverpacktes und garantiert nicht gestohlenes Handy an. Dieses Handy ist laut diversen Fachzeitschriften Testsieger und momentan das beste was auf dem deutschen Markt erhältlich ist. Es liegen Rechnung und Garantieschein bei. image-proxyimage-proxyimage-proxy technische Daten: Die heutige Geschäftswelt ist schnelllebig, anspruchsvoll und kompromisslos. Mit dem S65 präsentiert Siemens mobile ein Handy, das die hohen Erwartungen der Unternehmer und Manager von …

der, der schon einen thread eröffnet hat*myself*;)

Zitat: „...ob ihr es glaubt is euer ding aber wenn ihr ehrlich seit...“ Magst ja nen absoluter "Chekka" sein, aber mit der deutschen Rechtschreibung hastes trotzdem nich soo;) -----------back2topic Soll ich euch nen Tipp geben: Schraubt euren Motorblock auseinander und poliert den ganzen Block, dann zieht noch schön den Reifen ab, und schleppt beide Felgen zum nächsten Reifenhändler um neue Gummis aufziehen zu lassen;) Dann wisst ihr, was ihr getan habt. ;)Gruß runnerway

Is doch eigentlich Wurst.......... Wem der Kompressor gefällt, der kauft ihn, wem nicht, der halt nicht. Aber ich denke, dass eins zweifellos ist: Für einen 125er Scoot hat er doch ordentlich Power, wenn man sich im Gegegsatz den 180er Runner anschaut;) Ausschlaggebend, sind wie pimp_my_jet schon sagte, die verschiedenen Faktoren: Leistungsgewicht (kW/kg) in Verbindung mit: Aerodynamik Übersetzung Drehmoment ---------------- Gruß runnerway

wenn ich sag: "klein, grün und dumm" ist es auch ne Wortfolge, aber warum sollte die logisch sein....... "barbarisch,gleichgültig,desolat"hat doch nicht alles dieselbe Bedeutung und muss es auch nicht!!!>:( Ergibt trotzdem Sinn!!!!!!! edit: desolat=elend gleichgültig=gefühllos barbarisch=erbarmungslos ------------------------

Zitat: „hoffentlich hats den typ übel erwischt“ Was existieren doch für barbarisch,gleichgültig, desolate Unmenschen auf dieser Erde-und in diesem Forum!!! Wäre ich Mod oder Administrator, hätte ich diese Aussage nicht geduldet und würde dieses Mitglied unverzüglich aus der Gesellschaft(in diesem Forum) bannen!!!!!!!!!! Mit freundlichem Gruß runnerway

Die Multivar wird generell schwerer abgestimmt;) Hab bei mir genau das Gleiche.

Bei GDF und Kupplungsfederwechsel(3 kleine Federn) muss man die Mutter vor der Kupplungsglocke lösen. Dann nimmt man die Glocke,die Kupplung mit dem Wandler ab. Beim Wechsel der GDF muss man Kupplung vom Wandler trennen,indem man die große Mutter löst.HIERBEI IST ETWAS VORSICHT GEBOTEN, DA DIE FEDERSPANNUNG DIE KUPPLUNG NACH OBEN (ins Gesicht) KATAPULTIEREN KANN!!! Dann kann beim Wandler einfach die GDF gewechselt werden. Die Kupplungsfedern sind an der Kuppung und können mit einer Spitzzange au…

GDF sitzt auf dem Wandler um beide Backen auseinander zu drücken. Wandler und Kupplung sind beide hinter der Kupplungsglocke.