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Na, wie schaut´s...! Braucht noch jemand ein Weihnachtsgeschenk? Für 1599€ gehört er euch.

Der Versand mit der Spedition kostet ungefähr `nen Hunderter innerhalb Deutschland.

Ich wohne im Berlin, verkaufe meinen für 1699 €. Vollgetankt ist er auch...HAHA.

Das isser...!

Bei mo..le hatte ich ihn zwei mal drin, bringt gar nichts. Zustand top, nichts dran, un/umfallfrei, 4400km Langstrecke zur Arbeit und Garantie bis 09/05. Bilder sind in einem früheren Thread zu sehen..."Verkaufe Jet Force 50 SBC" von mir.

Also die 2000€ könnt ihr vergessen, ich preise meinen Jetti schon mit 1700€ an, der ist tadellos, nichts dran und keiner meldet sich. Zeitschriften, Internet und Straße...NICHTS...! Also irgendwie will kein Mensch unseren Liebling. Kann mir das einer erklären???

Habe ´ne neue Dienststelle, da muß ich über die Landstraße, alles Andere wäre ein riesen Umweg. Da ist der Jetti einfach nicht schnell genug, ich schaue nach etwas Größerem. Deshalb der Verkauf, zwei Roller kann ich mir nicht leisten.

Na schaun wir mal...! Verkaufe ihn auch nur ungerne, aber Wat mut dat mut...!

Was haltet ihr von dem Preis...?

Ich möchte hier meinen Jetti 50 SBC anbieten, er ist jetzt ein Jahr alt und ist 4300km ( fast nur Langstrecke) gelaufen. Er ist selbstverständlich bestens geplegt und in einem top Zustand. Er ist blau/grau, hat das SBC Bremssystem und ist im Originalzustand. Die Garantie besteht noch bis September `05, versichert bis Stichtag `05, wohnen tue ich in Berlin. Als Verhandlungsbasis würde ich 1970 Euro vorschlagen. Wenn ihr Interesse habt, schreibt mir doch einfach eine E-Mail... ich schicke euch dan…

Oh Oh, Kön1g, dein Niveau sagt mir alles. Die lassen hier echt jeden rein...................!

Ja, gute Frage???

Nein, natürlich nicht, ich meinte es ja auch generell. Auch mit dem Jetti kann eine Menge passieren, wenn man nicht aufpasst!!!

Hey, laßt euch bloß nicht beeindrucken von so einem. Ich fahr selber Yam. YZF R1 160PS 300km/h, früher oder später erwischt es ihn, ganz sicher. Der Grad zwischen "Stunt und das war`s" ist sehr sehr schmal. Und lohnen tut es sich ganz sicher auch nicht!!!! Der Kick wird immer kürzer und man muß immer mehr riskieren um ihn zu bekommen. Laßt es...............

Vollsynthetisches Motoröl ist, laut Betriebsanleitung, für den Jetti nicht geeignet!!!!!

Ich glaube, das die Serienstreuung des Jetti, insbesondere der Motor, doch erheblich ist. Meiner läuft auch nur 68km/h ohne Variodrossel. Der von meinem Bruder 77km/h. Am selben Tag gekauft( fetter Rabatt ) und auf der selben Strecke...............!

Ja, die Sylvesterrakete hat mein Jetti auch steigen lassen. Morgens um halb Fünf. Seit dem aber nicht mehr.

Diese Ehrfahrungen hab ich auch gemacht, es ist sehr schwer einen guten seriösen Händler zu finden..........!

Könnte die Kupplung sein. Wenn der Belag verglast und hart wird, greift er nicht mehr so gut und ruscht durch. Der Kraftschluß ist dann nicht mehr so hoch.

Das Vollsynt. ist im übrigen zu dünn, deshalb die Gefahr des Kolbenfressers........Jet-Force_4_President!!!!!!!!!!

850 seit September und jeden Einzelnen genossen...........

Am besten mann ignoriert so etwas. Niemand hat etwas gegen Kritik, aber sie muß schon Hand und Fuß haben.............es läßt sich ja bekanntlich über Geschmack streiten.

Ich finde den originalen Jettiauspuff gar nicht so schlecht, der wirkt erwachsen. Ja, Kutti, Schneckenauspuffe finde ich auch nicht doll. Aber der Preis ist natürlich der Knaller...............dem Sound und der Leistung, würde ich allerdings mehr Beachtung schenken als der Optik.

Sorry, da hab ich dich falsch verstanden. Wollte auch deine Fachkenntnisse nicht in Frage stellen. Ich staune bloß, das dein Drehzahlbegrenzer ein seperates Bauteil sein soll. Ist der nicht im Steuergerät integriert? So kenn ich das bisher. Hab ich dich da wieder falsch verstanden?

Hey Kutti, nochmal wegen des Varioanschlags. Dieses Teil ist ist eine kleine Scheibe in der Variomatik, welche verhindert, das die Übersetzung über ein bestimmtes Maß hinaus in der Variomatik vergrößert wird und hindert so den Roller am schneller fahren. Mit der Drehzahl hat das wenig zu tun, es sei den du meinst eine andere Drossel..........!

Erfahrungsgemäß geht das Ruckzuck. Eine Nachfrage bei der Versicherung (sind die 3 Buchstaben) und schon ist es passiert...........

Ja, trocken muß es sein. Wenn es aber zu kalt ist, dann fahr ich auch nicht mehr........setz mich aber drauf, in der Garage.......looooooooooooool..

Fahrt doch einfach nicht so schnell...........dann können die Anderen den Jetti auch besser bestaunen..........

Schlecht ohne Varioanschlag? Kann etwas kaputt gehen, wenn mann den Anschlag heraus nimmt??

Ja, wart lieber bis deine Wunschfarbe da ist, es lohnt sich und hinterher freust du dich um so mehr.............