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Womit wir wieder beim Thema 2TAkt vs. 4Takt sind. Der Compressormotor basiert auf einem 4-Takter der im Gegensatz zum Zweitakter nur jeder zweite Kurbelwellenumdrehung einen Verbrennungstakt hat. Und daher nicht soviel Leistung abwerfen kann. Von daher sind 19PS schon ein ordentlicher Wert, wenn es denn echte und nicht nur geschönte19PS sind. Vieleicht kommt ja auch ein 150er für die autobahnfahrenwollenden Italiener mit der hätte dann bei gleicher Literleistung (wenn man von 19PS vom 125 ausgeh…

Du musst dem Händler/Hersteller nur 2mal Gelegenheit zur Nachbesserung geben, dannach hast du ein Recht auf Erstattung des Kaufpreises (eventuell mit Abzügen wegen den gafahrenen Kilometern). MfG Skyliner

Jeder Porsche geht in weniger als 4Sek auf 50! Das schafft jerder Mittelklassewagen! Außerdem kann es nicht sein, dass der Runner von 0-100 nur 11Sekunden braucht wenn man einzeln von 0-80 und dann bis 100 misst er aber Sprint auf 100 13 Sekunden braucht, die Zeit müsst sogar geringfühig länger sein. Das die Werte aber beim Fahren ziemlich gut wirken, kann ich mir vorstelllen, schließlich wird der ja auch dementsprechend laut sein. Und nochmal zum Thema warum 70ccm Tunungmotoren besser ziehen al…

Naja, ich gehör zu den Leuten, denen Tuning zu heikel ist, von daher würde das offenen rumfahren mit A1-Schein für mich nicht in Frage kommen. Ich bin halt nur der Meinung, dass so ein Kompressormotor eigentlich für 15PS viel zu aufwendig ist. Ich frage mich warum man nicht die Zweitakt-Direkteinspritzung nutzt und einen simplen und trotzdem starken, spritzigen und drehmomentstarken 125erMotor konstruiert. Der wäre dann auch in der Herstellung und im Unterhalt erheblich billiger. Nach den hervor…

Also deine ersten 3 Argumente kann ich leider entkräften: -die Leute die vor dem 1.4.1980 den Autoführerschein gemacht haben, haben nur zusätzlich die Füherscheinklasse A1 dabei, dürfen also auch max 15PS fahren wie alle jungen A1-Besitzer auch. -die Steuern entfallen nur für Leichtkrafträder(max.125ccm&15PS), ein 125er mit 19PS ist aber laut Gesetz ein Kraftrad, muß also Steuern bezahlen -die Versicherung wird nach PS und nicht nach Hubraum berechnet Wie das mit den Abgaswerten ist weiß ich nic…

Im letzten Punkt muß ich Christian recht geben. Der Jetforce hat schon ne Menge geile Technik mit an Bord. Und wenn sie denn auch funktioniert denke ich ist sie auch ihr Geld wert,vor allem das ABS. Allerdings bin ich der Meinung, dass ein größerer unkomplizierterer Motor mit 300-600ccm die bessere Lösung gewesen wäre. Das Problem bei den heutigen Rollern mit Power T-max, Burgman und Silverwing ist einfach das sie riesig, schwer, unhandlich und viel zu teuer sind. Die Vorteile die ein Kompressor…

Du glaubst nicht ernsthaft, dass das echt 130 sind oder? Wenn du nen gutes Modell erwischt hast sind das ca 110 echte. Je schneller man wird um so mehr Leistung brauch man für jedes zusätliches km/h. Ich glaube in Scooter und Sport stand mal drinnen, dass sür den gedrosselten Compressor ca. 112km/h angepeilt werden, und für den offenen so um die 120 km/h. Der Jetforce EFIwurde übrigens auch von verschiedenen Zeitschriften getestet und schafte immer so 103-108km/h. Übrigens die meisten 34PS Motor…

Der läuft nie im Leben 150km/h!!!! Ich tippe auf ca.120km/h. Maschienen mit ähnlciher Leistung kriegen grad mal 130 hin und ne Automatik schluck eh immer noch ne Menge Geschwindigkeit! Selbst die riesigen Maxiscoots laufen nur so um die 150-170 und die haben 40-56 PS. MFG Ich

DITECH lebt: Prototyp Leonardo SR 500 • Star der EICMA auf dem Aprilia-Roller-Stand: Der Prototyp eines Leonardo SR 500 mit Einzylinder-Zweitakt-DITECH-Triebwerk als 500er! 50 PS bei 6.500/min, 175 Kilo trocken, 170 km/h Spitze! Die Form des gezeigten Prototypen dürfte schon jene der nächsten Leo-Generation verkörpern, die auch wieder mit Viertaktern ab 125 Kubik starten wird. Der 500er DITECH ist ein Denkmodell für eine sportliche Top-Version. So und nicht anders steht es auf der Aprilia Hompag…

Oder zumindest aus Edelstahl, ich hab grad in der Preisliste gesehn, dass der 455!!!!€ kosten soll. Ist da ne Lambdasonde drinnen? MFG Ich

Nichts Schlimmes? Der hat seine rechte Schulter gebrochen! Ich jedenfalls fände das schlimm............... MFG Ich

Mit den DDR-50ern darf man 100%titsch nicht auf der AB fahrn. Weil die Fahrzeuge dazu eine bauartbestimmte Höchstgeschwindigkeit von über! 60km/h haben müssen, die Ostroller sind aber mit exact 60km/h eingetragen und dürfen deshalb auch nicht auf die Autobahn, auch wenn sie innerhalb der Toleranz schneller fahrn. Wenn du den Sinn wissen willst warum die neuen Roller nur noch gräßliche 45km/h fahrn dürfen, kannste dich bei der EU und den tollen deutschen Politikern bedanken die nichts dagegen unt…

Ich finde die sollten dann noch nen 250er Jetforce mit ca.30PS rausbringen. Dann würd ich vieleicht beim Rollerfahrn bleiben. Wenn Peugeot in der Lage ist 19 PS auf 125ccm rauszubekommen dürften 30 aus 250ccm ja auch wohl kein Problem sein. Und damit kann mann dann wirklich Motorradfahrer ärgern bis der Artzt kommt. MFG Ich (seit langer Zeit mal wieder)

Jo auch von mir nen herzlichen Glückwunsch! MFG Ich

Hi! ICh hätte da auch ma wieder ne "Allgemeine Frage": Wie ist eigentlich so die Verarbeitung, ich finde wenn man die neuen Peugeot-Scooter so sieht sehen die immer unheimlich gut verarbeitet aus und das Finsh stimmt. Könnt ihr das bestätigen oder sitzt bei euch die Verkleidung locker oder sind scharfkantige Teile vorhanden? MFG Ich

Du sagst man müsse auf den Compressor warten: Wenn dann würd ich mir ohnehin den mit Comp. kaufen, ich hab nur leider gelesen, dass der net lauter sein soll als der 125erEFI nur halt mit nem leisen Comp. surren. So sollen sich zumindestdie Prototypen angehört haben....... Ich hoffe mal die machen den noch lauter, schließlich kann man ja nicht den Anspruch erheben, dass Motorrad unter den Rollern zu sein wenn man leiser als jeder Treppenlift ist. MFG Ich

Hi! Eine der Sachen, die mich an meinem Skyliner am meisten stört ist der Sound, untenrum hört er sich zwar an wie ne 4T Enduro, diie allerdings viel zu leise ist und obenrum hört er sich bis ca.70km/h bei Vollgas irgendwie gequält an.Ab 80 hör ich ihn dann kaum noch. Hat einer schon den 125er Jetforce gefahrn und kann mir sagen, ob der einigermaßen laut ist und sich net gequält anhört und man ihn bei 100km/h überhaupt noch hört, das fänd ich nämlich schade wenn der auch so leise ist, denn ich b…

Mahlzeit! Ich komm aus der Nähe von Münster(dat is in NRW). Seite hab ich durch ne Suchmaschine(fireball) gefunden. MFG Ich

Hi! Hab mir gestern die neue "Motorrad" mit dem Youngbiker-Special gekauft. Da haben die etliche 125er-Bikes und den Jet-force von Gasttestern testen lassen. Das erschreckende Ergebnis der Jetforce hat den letzen Platz gemacht. Die hatten allerdings auch nen silbernen, der wie ich finde ja absolut zum Kotzen aussieht. Gegen den sieht selbst nen Honda Pantheon besser aus. Habt ihr das Special auch gelesen?? Bei der Gelegenheit könnt ihr ja gleich mal sagen, was ihr fürn Führerschein habt oder was…

HI! Die farbigen Öle sind eigentlcih nur eine teure Spielerei, die man nicht mal sieht. Nimm einfach gutes Vollsynthetiköl, das möglichst raucharm ist, damit dein Auspuff nicht zurußt. Es gibt da spezielle Auszeichnungen fürs Öl, wenn sie raucharm sind, die heißen JASO FC oder API TC oder so ähnlich (hab die Scooter&Sport ausgeliehen in der das genau drin stand). Auf jeden Fall darf man sämtliche Öle für Kraftfahrzeuge miteinander mischen! Das muß man auch könne dürfen weil du ja sonst immer nur…

JO das wäre schön! Das neue Design gefällt mir übrigens auch besser. Nur die Menüleiste müsste einen Tick größer und/oder fett geschrieben sein. MFG Ich

HI Rot find ich ja persönlich die einzig schöne Farbe fürn Jet-force, das silber is zum kotzen. Silberne Scoots gibts ja nun wirklich wie Sand am mehr. Is dein Digi-Display auch so ungleichmäßig beleuchtet wie auf dem Photo? Kann man Stoppies mit ihm machen? MFG ICh

Hab grade fest gestellt, dass ich meinen 2h alten Eintrag weder löschen noch editieren kann, dass wär schön wenns geändert werden würde, weil ich meinen Doppelpost so net entfernen kann. MFG Ich

Wann kommt der Compressor-Jetforce? Bis jetzt hab ich gehört: Juni, Herbst, Anfang2004. MFG Ich

ICh find die Seite auch prima. Es fehlen nur die Messwerte, die mich brennend interessieren. Wenn hier etwas mehr los wäre, wär die Seite nochmal so gut, aber in letzter Zeit sind ja wohl einige Einträge hinzu gekommen. MFG Ich

Was für ne Alarmanlage meinst du denn?? Gibt es da eine außem Orginalzubehörsortiment? Serienmäßig hat der nählich nur ne Wegfahrsperre (soweit ich weiß). Schreib mal wie deine Probe fahrt gewesen ist. Angeblcih soll der erst sauspät einkuppeln das heißt der könnte gut außem Stand beschleunigen; (würd mich freun wenn meiner das auch tun würde). MFG Ich

Bekommt der Compressor 125er sein eigenes Forum oder bin ich hier richtig? Wie auch immer sind schon Messwerte von den 125ern draussen? In vielen Artikeln über den offenen Compressor-Jet-force steht er würde alle bisherigen 250er Scooter in puncto Fahrleistungen übertreffen. Sind damit auch die 180er Zweitakter von Runner u. Dragster eingeschlossen? Sprich: Schafft er es in unter 10 Sekunden von 0-100. Servus!