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Ich würde einfach die CDI wechseln einfach auf ebay 50er cdi peugeot Ludix suchen, kaufen und wechseln ist weniger Arbeit als den Gaszug zu wechseln Lg

Jeti repariert (hoffe ich ) Wie oben erwähnt fährt die jetforce ich bin mit der heute non stop 20km Gefahren ohne Probleme temperatur bei 50° da bei den nächsten strich von 40° ich glaube das sind 50°. Ich hatte drei Sachen die ich glaube daß es das Problem waren 1.Zu wenig sprit Zwar hat sich die Benzin Anzeige bewegt aber sie war immer noch auf rot vielleicht funktioniert bei mir die Reserve nicht richtig und manchmal hatte er sprit und manchmal nicht habe jetzt bis Hälfte getankt 2.Kühl Kreis…

Hi danke dir für die Antwort Aber ich glaube das Problem liegt beim dem Thermostat gestern bin ich 10km gefahren das selbe problem halt besser als 5.Ich glaube halt das der kolben Wärme wird als der zylinder und da durch größere wird (kein plan wie die Bedeutung dafür heißt) ich versuche einfach den thermostat zu tauchen wenn es nicht klappt kauf ich einfach ein neuen zylinder kit von polini oder so Nich mal danke für die Antwort Lg

Hi danke für die Antwort irgendein china zylinder genau zu sein ein WM motor und das mit dem Motor abstimmen habe ich nicht verstanden wenn du den vergaser meinst habe ich alles ori gelassen

Hallo ich habe das Problem mit meiner jetforce das sie nach ungefähr 5km die Leistung verliere und dann fehlzündung hat wenn der roller sich schon abgekühlt hat läuft alles.Ich habe denn roller auch für halbe Stunde an gelassen damit der warm wird und dann los gefahren das selbe problem nach 5km Ich habe neuen zylinder so wie kolben und kolben ringe verbaut halt zylinder kit neuen membranblock,cdi,Zündkerze und zündspule die simmeringe sehen auch in Ordnung aus Halt nix mit Öl versäucht. Ich wei…

hi ich habe den Schwimmer getestet mit einer Spritze und ein Schlauch funktioniert wie eine 1 aber wenn ich es alles in Roller einbauen tropft er

!!!!ROLLER FÄHRT!!!! Ich habe neues dichtung satz bestellt neue kopfdichtung neue Fuß dichtung und Auspuff dichtung.Alles montiert und kühlflüssigkeit reingemacht bis zum Rand habe denn Roller dann links und rechts geschüttelt Biss bissien weg wahr aber immer noch das man es sieht ZU VIEL anscheinend Roller das selbe Problem. Habe dann die kühlflüssigkeit raus gemacht und bissien bissien reingemacht Roller qualmte bissien aber nach 15 Minuten ging der Roller bei denn 15 Minuten qualmte der Rolle…

Auch wenn es um Kolbenringe geht spielt es keine Roller weil der Roller dann Kompression verliert und Öl verbrennt und bei mir kommt ja Wasser in denn zylinder

ich habe den Roller leider so gekauft ich denke nicht das es irgendwas getauscht wurde für mich sich sieht alles gut und orginal aus zylinder hat von außen bissien rosst aber ansonsten ok.Ich habe den zylinder auch abgebaut und bissien Wasser von oben reingemacht und geschaut ob irgewass tropf aber nix.Ich habe jetzt neue dichtungen gekauft und versuchen sie einzubauen bevor mach ich die dicht flehe mit schleifpapier sauber und baue es zusammen und Schau ob was passiert

vielleicht irgendwas mit der chock ist das selbe wenn der Roller warm ist

Hallo leider habe ich das Problem was im Titel steht.Wenn ich die kühlflüssigkeit in meine jetforce rein gemacht habe ging der Roller aus und qualmt mit einer weißen Wolke und tropfte aus dem vergasser sprit.Da rauf habe ich die kühlflüssigkeit raus gelassen Nacht durchgewardet und Roller an gemacht er ging perfekt an und tropfte nicht mehr mit schprit aus dem vergasser. Kopfdichtung defekt dachte ich mir Habe dann die kopfdichtung aus gebaut und bissien aber wirklich bissien nicht das sich glei…