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joo verkaufe mein jet force tsdi leider läuft er nicht! urschaen beschrenk(kompressor oder einspritzdüse) mb:) mit preisvorschlag

Zitat von DaSc: „hast den schon auseinander genommen? eig dürfte der nicht alzu heiß werden. vielleicht zu hohe drehzahl der kurbelwelle?“ das rad dawar ausgeschlagen und da ich kb habe 200 okken dafürzu bezahlen habe ich mirein neuesdrehen lassen espast wunderbar nur das scheiß teil wird einfach zu heiß so das der plastikring geschmolßenist habe schon ein neuenringgemacht doch der hält für 500meter:D

Zitat von chablo: „cool dann kann ich da ja nächstes mal meine farbpistole anschließen wenn ich den neu lackiere :D“ ich wollt eig ne antwortoder tipshaben und nicht das:D

was willse fürn kompressor oder komplet motorblock wenn noch vorhanden

mein kompressor hat den geist auf gegeben, wird zu heiß, plastickteil schmillstund weiß nicht was losist suche ein rat! oder auch angebote zum kauf

kannst auch noch ne andere möglichkeit anwenden wenns dich interissiert kbdasalleszu schreiben kost sooum 200€ alleszusammen 70er gaser und co

meine werkstat des vertrauns meinte du könntest ruihg die oriwelle gebrauchen;) der mechaniker meinte die welle würde die belaustungen stand halten( außer bei 50ccm sport!!) ich vertrau den voll und ganz aber eine nachfrage bei deiner werkstat würde ich trz empfehlen;);)

kanns dasauchganz leicht für unter 200 euro machen. brauchs zweigeteilten gaszug, anderen zylinderkopf(von c-tech), vergaser, und anderen luftfilter. man setzt den vergaser hinter die luftdrosselklappe und nimmt den benötigten gaszug, schliest das an. dann muse die pumpe still legen und den benzienschlauch am gaser anschließen und alles einstellen(vergaser und drosseklappe aufeinander). es klapp auf jeden fall und man kommt wie gesagt mit unter 200 euro davon. allesdiengs sollte man viel ahnung …

kann mireiner sagen warum mein hinterreifen so eiert. es sieht so aus als wenn ich eine acht hätte und beim fahren merkt ich das extrem strak wenn ich mich in die kurve lege was natürlich normal ist. wenn ich den aufen hauptständer stele und am hinterreifen wacken dann hat er spiel. kann es sein das mein getriebe umwucht hat oder es ein lagerschaden is?

das prob hat sich erledigt kolberringe waren verschlissen und membranblock ausgefranzt kost 139euro naha jetz läuft er wieder nur scheiß einfahren

letz week habe ich mein roller inne werkstatt begracht er war gestern "fertig" nur als ich ihn angemacht habe hatte ich standgas von 1000 umdrehung und mit vollgas nur 2000-2500.ich habe ne zeit lang versucht. nach 10 min ging er dann von alleine aus und springt net mehr vernünftig an was is dass

hmm das könnt sein ich hatte die in benzien gelegt zum säubern. dann is mein oppa da gegen gekommen und dann habe ich die auch kurz darauf ohne nachzudenken vlll dadurch

ach du scheiße diese"einspritzranmpe" wie du sags arbeitet noch nur es kommt kein spritt raus naja ich bring den jetz morgen weg habe kb mehr will wieder fahren is seit ende der sommerferien kaput

das mit mit den fehlerauslesen geht net auch net mmit dem masterschüsse net muss ich da iwas machen außer gashan vol aufdrehen zündung an und gashan los lassen wenn dass ka angeht? selbt wenn ich an der drosselklappe dreh und das damit mache geht es net

es kann alles sein. ich habe mal bein händler nach gefragt es kann sein das die benzinpumpe net genügent druck auf baut, es kann sein das der kompressor net genug druck au baut, es kan sein das das einspritzsystem kauput ist und es kann sein das die ecu kaput is oder net mehr richtig arbeitet. um herauszifinden was es ist müsste man zum händler und alle prüfen lassen. also wieder geld invistieren:(

die meinten das währ die ori welle fürn tsdi.Und die sieht auch gleich aus. Nur derbekommt kein sprit in zylinder. Ab dem teil mit dem grünen stecker kommt nichts mehr. Allerdings wenn ich das teil ausbaue, anschließe und da durchpuste, dann kommt auch luft aufer anderen seite raus. Nur sprit geht net

das selbe prob habe ich auch. nachdem ich kurbelwelle gewechselt habe und alles zs war sprang der net mehr an. die punpe pumpt, aus dem schwarze teil aufem zyl kopf kommt auch benzin raus. nur das teil mit dem grünen stecker lasst kein sprit mehr durch>-<