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Hiho kurze Frage: Wenn der Roller kalt ist und ich starte. Dann ziehe ich den manuellen Choke und starte mit kick oder elektrisch aber er springt nur an wenn ich zeitgleich Gas gebe. Damit er anbleibt muss ich paar Mal am Gas spielen. Sonst säuft er wieder ab. Wenn man dann losfährt zieht er am Anfang nicht wirklich nach 5 Sekunden Gas ist alles okay und er fährt normal. Wirkt so als würde er nach dem Start erstmal ganz viel Benzin Verbrennen (sieht man auch aus dem Auspuff am Anfang.) Setting: …

Hallöchen, habe das problem, das der Roller im warmen zustand aus geht an der Ampel. habe den roller neu aufgebau. Dellorto 14mm phva qd , komplett gereinigt manueller chocke mit kabelzug, 58er HD neuer luftfilter tecnigas silent pro mit drossel original vario mit drosselscheibe ( 2 scheiben dazwischen für minimal mehr leistung) 7,5 gramm gewichte habe nach ca 5 min fahrt das standgas eingestellt. standgas voll rein, gemischschraube eingestellt standwieder rausgedreht bis er ruhig läuft. sieht a…

Hallo zusammen, hab mir so ein standard Zylinder Motoforce von Scooter Attack gekauft und gestern eingebaut. Wollte Probelauf machen, fix Kühlwasser wieder aufgefüllt und als ich den tecnigas silent pro montieren wollte passte er nicht. Problem ist, dass der Abstand zwischen den Stehbolzen und dem Rahmen(Bolzen der Schwinge) einfach zu gering ist. Selbst in totaler schräglage kriege ich den hinteren Teil des Flansches nicht über den Bolzen. Ich hab den Auslass vom Zylinder jetzt nicht mit dem vo…

Hey trisel besten Dank erstmal für die Antworten. Hab jetzt die Standard Vario mit Standard gewichten und ich meine auch eine Standard Kupplung inkl ori Federn drin dazu halt den dellorto Vergaser mit 60hd Standard und nen leovince TT ungedrosselt. Mit den schwereren Gewichten läuft es echt super und mit der Drossel geht er nicht über 55. Anzug ist supi bin sehr zufrieden. Wenn ich am Gas übertreibe hab ich noch ein leichtes Gefühl daß er minimal überdreht. Liegt das am ungedrosselten Sportpott …

naja, auspuff wird ja noch gedrosselt. mit der variodrossel läuft er aktuell eh nur 55 gaszugdrossel muss ich schauen ob es da einen ring mit passendem querschnitt für den dellorto phva gibt. alles ist wie du sagst korrekt anmontiert, aber der luftfilter ist nicht mit einer schelle am vergaser. am ansaugstutzen ist der vergaser korrekt montiert, aber auf der anderen seite ist ein kleiner stutzen am vergaser und der steck quasi nur im luftfilter so gummi auf gummi hab ich auch noch nie gesehen. i…

Ich hab alles umgebaut, bis auf ungedrosselten leovince tt auspuff und dem dellorto phva qd 14 vergaser mit 60er HD ist jetzt alles "original" Gewichte hatte ich nur 6gramm (original gewichte standardmaß) da, leider nix schwereres. Roller läuft ansich gut und auch nur 55 max , allerdings habe ich folgendes verhalten: Der Anzug kommt recht spät. Also bis er mal nach vorne geht muss ich schon relativ viel gas geben. Also man muss mit etwas viel gefühl am gasgriff anfahren. Danach zieht er aber mit…

Ich hab alles umgebaut, bis auf ungedrosselten leovince tt auspuff und dem dellorto phva qd 14 vergaser mit 60er HD ist jetzt alles "original" Gewichte hatte ich nur 6gramm (original gewichte standardmaß) da, leider nix schwereres. Roller läuft ansich gut und auch nur 55 max , allerdings habe ich folgendes verhalten: Der Anzug kommt recht spät. Also bis er mal nach vorne geht muss ich schon relativ viel gas geben. Also man muss mit etwas viel gefühl am gasgriff anfahren. Danach zieht er aber mit…

hat sich erledigt wollte wissen ob beim orignal gasgriff noch so eine plastikhülse drunter ist aber scheint schon im griff integriert zu sein im gegensatz zu aftermarket griffen. also ich hab den griff einfach auf das blanke metall der lenkerstange geschoben denke mal hab es richtig gemacht

okay super danke für die info

Jetzt bin ich verwirrt. Im werkszustand hat der jetty doch auch keine gaszugdrossel ? die ist doch eigentlich nur für moped drosselung ??? es muss doch möglich sein den werkszustand zu erreichen. ? jetzt bin ich verwirrt. das mit dem hochdrehen klingt für mich erstmal logisch. riemen kann nicht höher aber bei vollgas dreht er trotzdem hoch.. macht sinn.. was tue ich dann ?

ich hab mich entschieden die jetforce zu behalten und halt auf 45 kmh zu drosseln. die original vario und kupplung habe ich schon und die drosselscheibe auch. gaszug drossel wird soweit ich weiss nur benötigt als mofa. den auspuff lasse ich erstmal ungedrosselt was solls

Hallöchen zusammen. ich setze meinen jetforce jetzt in stand. Dabei habe ich festgestellt, dass sowohl der gaszug viel zu viel spiel hat und falsch eingestellt ist. ausserdem wollte ich die griffe tauschen ( aktuell sind so bescheuerte flammengriffe montiert) habe mir original dominos/jetforce griffe besorgt und den linken direkt mal getauscht. beim gasgriff allerdings ist es so, dass unter dem alten griff so ein weisses bewegliches röhrlichen ist ( was auch schon ganz schön schlecht sitzt) der …

Danke erstmal für die Antwort. Der Auspuff hat ja eine ABE grundsätzlich will ich ja nur nich ohne Fahrerlaubnis fahren. Ich habe nur einen B Führerschein und will mir die Kosten für einen Motorradführerschein/ bzw schlüsselzahl 196 ersparen. Das scheint doch alles wieder komplizierter zu sein als ich dachte vllt. hätte ich mir einen ungetunten Roller kaufen sollen....

Hallo liebe Community, ich bin frischer Besitzer eines Jetforce c-Tech 50ccm. Ich habe einen bereits optimierten jetforce gekauft mit : leovince handmade tt ( alle drosseln raus) , 14mm dellorto vergaser, 60er hauptdüse kabelzug choke aussen an verkleidung, polini sportkupplung, polini variomatik, malossi luftfilter( denke mal es ist so ein sportluftfilter) Der Roller läuft mit meinen 100 kilo ca 70 kmh, vllt 75/80 voll ausgefahren. Wie kann ich den Roller auf 45kmh (die üblichen jetforce 50/55 …