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Ja genau, leider gibt es aber nirgendwo eine Originale CDI mit der 02 Endung. Ich habe gestern mal den Zylinder abgemacht, die Kolbenringe hatten schon ein paar Späne verloren, vielleicht hat er deswegen zu wenig Kompression. Ich versuche jetzt den Zylinder plus Kolben zu erneuern. Sollte das auch nichts bringen, bleibt wohl nur noch den Kabelbaum vom Speedfight, Lima und CDI zu verbauen. Kennst du dich da beim Elyseo gut aus zwecks Verkabelung? Passt der 1:1 von der Speedy oder muss da was ange…

Nicht falsch verstehen, ich bin für jede Hilfe dankbar. Das kam aber eben so rüber als würdest du es einfach auf das Alter schieben xD Nichts für ungut. Und nein, da ist kein China Gaser verbaut, sondern der Originale Gurtner. Und daran habe ich nichts verändert. So gut kenne ich mich auch nicht aus, habe zwar schon an vielen gearbeitet aber sowas hatte ich noch nicht.

Trotz Vario, Keilriemen, Kupplung etc müsste er trotzdem anspringen. Die Teile haben nämlich nichts mit dem Laufen des Motors zu tun, sondern nur mit dem Fahren. Darüber hinaus habe ich diese schon vorher erneuert, bis auf die Variomatik an sich, die sah Top aus. Nettes Video, aber vollkommen andere Umstände und nicht mit einem Roller im Orizustand zu tun. Kolben sieht wunderbar aus, sehr gutes Kolbenbild und keine Krater etc. Der Fehler muss woanders liegen. Wieso beharrst du eigentlich so auf …

Ja er hat 19.000KM runter, ist aber für einen Elyseo nichts. Die Motoren waren ja gegenüber den heutigen China Motoren deutlich stabiler gebaut. Wie gesagt ist er im Originalen Zustand. Und bei dem was du meintest mit dem niemals hochjagen da scheiden sich die Geister. Die meisten sagen, dass dabei nichts passieren dürfte. Ich gehe mal von Materialermüdung aus, ein Plastikteilchen hat sich gelöst und damit alles andere am Lüfterrad zerschossen.

Hallo Leute, folgendes Problem. Kurz die Vorgeschichte: Die Elyseo drehte mit mir drauf nicht richtig hoch (40 auf gerader Strecke, keine Drossel verbaut, originaler Zustand), also habe ich aufgebockt mal richtig Vollgas gegeben, er ist richtig hoch gedreht und auf einmal Paaaf fliegt die Lüfterrad Abdeckung und Lüfterrad in hunderten Plastikteilen durch die Gegend. Neue Abdeckung und Rad besorgt, LiMa abgemacht und alle plastikteilchen raus gesammelt, in den Motorraum konnte nichts rein, Simmer…

Also sowas habe ich noch nie erlebt. Meine Jetty geht immer wieder aus, höchstwahrscheinlich zieht er krass Falschluft. Kumpel und ich haben gestern den Luftfilter UND Auspuff zugehalten, er lief trotzdem noch weiter. Nach 15 Sekunden ca geht er dann aus und auch nicht mehr an. Hatte sowas schon mal jemand? Der Vergaser sifft auch gelblich.

Blödsinn, ich habe 5mm und der originale hat einen breiteren Innendurchmesser. Kann gern ein Bild posten

Tatsächlich, der Schlauch vom Tank zur Benzinpumpe hatte einen Riss. Kann er deswegen auch so verrückt spinnen? Leider habe ich nur einen Schlauch mit 5mm Durchmesser da. Mit etwas drücken hat er gepasst. Aber stört das nicht den Benzin Flow? Achja, der Anschluss am Gaser auf'm Bild. Das ist für'n Überlauf oder? jetforce-community.de/attachment/29556/

Danke für die Info. Werkstatt wird schwer, müsste den dahin schieben und das ist bei uns auf'm Dorf Recht unangenehm xD Denke aber mal, dass die Kompression okay ist. Hat richtig gut Druck wenn ich die Hand auf'n Pott drücke und Kicke. Aber was anderes macht mir jetzt sorgen, er lief ganz gut gestern. Hab ihn lange laufen lassen um Betriebstemperatur zu erreichen und ein bissel feiner ein zu stellen. Jetzt bleibt er auch an. Aber, als ich heut morgen in die Garage bin, war ne Pfütze unterm Rolle…

So lange noch nicht, 2018 hast du deine Jetty noch ausgegraben und auch wegen nem Gaser gefragt xD Wollte den PY15 googlen und da wurde mir dein Beitrag angezeigt xD Also den P12 habe ich derzeit drauf. Aber die Nadel kommt mir spanisch vor, die hat auch keine Rillen und kein Clip der Kopf oben ist nur was dicker. Die Beitrag mit dem Abstimmen hab ich mal gespeichert. Erstmal muss er aber laufen, ohne immer aus zu gehen. Also die Standgasschraube muss ganz rein und dann 2,5 Umdrehungen raus? Und…

Krass, du hast das Problem als einziger von 10 Leuten erkannt. Danke, es war wirklich der Schlauch. Jetzt springt er zumindest an, geht aber immer wieder Mal aus. Sag mal, passt ein Dell'orto Gaser vom Speedy 2 auch an die Jetforce? Die sind doch eigentlich baugleich, oder?

Hallo Leute, Meine Jetty springt nun gar nicht mehr an. Als ich sie bekommen hab, nahm sie kaum Gas an. Dann lief sie kurz, konnte zu meinem Kumpel fahren (ca. 5 Minuten entfernt) auf dem Rückweg nahm sie immer weniger Gas an und ging dann aus. Nach mehrmaligen Ankicken ging sie wieder an und ich schaffte es gerade so nach Hause, ging auf dem Vorplatz dann beim Gas los lassen sofort wieder aus. Dann stand sie ca 6 Monate, nachm Umzug wollte ich sie wieder fit machen. Also Gaser komplett gereinig…