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@DarkSider93 Welche Größe hat denn die Nebendüse? Auch 6mm? Der Vergaser heißt "TK PZ15 504" und man findet quasi nichts dazu im Netz, nur die Originaldüsen (56er HD und 40er ND). Mit schrauberunfreundlich meine ich, dass man im Gegensatz zu anderen Modellen kaum Anleitungen im Internet findet. Ich bin normalerweise kein Zweiradschrauber sondern nur Autoschrauber. Habe KFZ-Mechatroniker gelernt aber bin über Umwege letztlich in ganz andere Berufe gekommen und habe nach der Ausbildung (zum Glück.…

Okay, Danke schon mal für Deine Meinung aber ist das nicht völlig normal dass nach einem Jahr noch keine Drittanbieter Ersatzteile anbieten können? Finde allerdings auch den SF3 sehr schrauberunfreundlich, im Vergleich zum SF2 findet man kaum Anleitungen und Ersatzteile im Netz, es ist jedes Mal ein Krampf. Man findet z.B. nicht mal ein Düsenset für diesen dämlichen TK-Vergaser... Bin mal gespannt ob hier ein Besitzer von so einem Teil auch was dazu sagen kann.

@Ecki Möchte auch nichts dran tunen sondern nur dass das Teil läuft wenn ich auf's Knöpfchen drücke finde dass über 4PS auch so schon ganz in Ordnung für einen 50er sind, wenn ich schneller fahren will nehm ich mein Motorrad. Waren nicht die Speedfight 3 auch schon made in China? Unserer lief zumindest mal 10 Jahre ohne große Reparaturen bevor er anfing mir pausenlos auf den Sack zu gehen

Hallo Leute, Mich würde mal interessieren ob jemand schon den neuen Speedy als Zweitakter mit Einspritzung hat. Vor knapp einem Jahr wurde ja beim 2T von Vergaser zu Einspritzung gewechselt, und ich würde gerne mal wissen wie zufrieden ihr mit dem Teil seid falls den hier jemand fährt Ist ja schon recht exotische Technik, die in der Vergangenheit ja umstritten war (DiTech etc). Meine Frau hat einen SF3 2T für die ein oder andere "Sonntagsfahrt", bei denen es sich nicht lohnt das Auto anzuwerfen.…