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Hab noch ne schwarze unbenutzte Lenkerverkleidung ohne Löcher übrig - wenn der Preis stimmt ist es deine. Oli

Bei Peugeot gibt es Gummistöpsel - die sind schwarz - kannste selber lackieren

Ich werde mich melden kommenden Montag bin beruflich ein paar Tage in Straubing. Also wieviel km hat der Dämpfer denn hinter sich ? OElt er ? Rote Feder ??? Und mach dir Gedanken über den Preis - bis bald Oli

Ja Garantie ist durch - was darf den so ein Ding kosten?

Mein Stossdämpfer ist breit nach 3500 km , wo gibts im Zubehör was besseres mit TüV für´n 125er. Werhat Erfahrungen oder Ahnung ?

Schade eine richtig zufriedenstellende Antwort - hat wohl keiner. Gibt es niemanden der einen offenen 125er Jet schneller machen will oder gemacht außer mir?? Hätte einfach gerne 15-16 PS und nen geilen ANZUG ( ohne Schlips :)) )

Mein Jet ist offen - fahre Ihn auch mit nem 1er Führerschein. Wie erhöht man den Die Maximale Drehzahl? Will Ihn zum Händler bringen und die sollen mal machen - gib mir doch mal deiner Meinung nach Tips - die nicht die 1000€ Marke überschreiten - wie gesagt 4Road ist schon dran. Danke für die ganze Mühe Oli

Wenn man den anderen Kopf verbauen würde - kann man die PS eintragen lassen -ganz offizell ?? Machen die Bremsen das mit - vorallem für den TÜV ?? Oder fällt das sowieso niemanden außer dem Fahrer auf ???

Weiß zur Zeit echt nicht wie hoch er dreht - ist gerade beim Lacker. Aber er fährt erst an bei 4000 Umdrehungen - das wundert mich. Und hat verdammt viele Fehlzündungen. Weißt du was man machen kann - ohne gleich den Kopf wechseln zu müssen - um mehr Leistung und vorallem Anzug zubekommen?

Wie hoch der dreht ist ne gute Frage - keine Ahnung ist auch gerade beim Lacker. Was ich weiß ist das er erst ab 4000 Umdrehungen anfährt. Was mich auch sehr verwundert !!! Hast du vielleicht einen Tip - PS rauszuholen ohne Kopfwechsel ???

Hat der Händler bei der Inspektion mit angebaut - ich weiß es also nicht. Der TYp ist sowieso komisch - hat wenig Ahnung vom Jet

So nun bitte - gibt es keine Alternative ohne Kopfwechsel um 3-5 PS aus dem Jet zuholen ?? Und warum stottert er so mit dem 4 Road(Furchtbar) ?? Fällt das deR polizei auf wenn man den KOpf wechsel würde ??

Was passiert den wenn man nur die Einspritzdüse und chiptuning machen läßt - dazu ne vario plus kupplung und 4 Road. Nichts oder doch einen geilen Anzug - 120 km/h reichen in Berlin aber immer. Motor hat 3500 km runter - eigentlich keine Lust auf nen neuen Kopf

DEN 4 Road hab ich schon dran - mir gehts um die Einspritzung oder andere Dinge - wenn es nur 4 PS sind - denke ich ist es auch ok - oli

Sagt doch mal ich würde max 800 € ausgeben wollen - und ca 5 PS mehr haben wollen. Welche Zusammensetzung ist ratsam besonders für nen schnellen Anzug. Vorallem paßt das mit dem 4 Road. *brumm* Und macht das der Händler ohne ZICKEN ???

Wer weiß was über Tuning für nen Jet 125 - hab nen 4 Road dran. Wie holt man noch 3 - 5 PS mehr raus ??? Welche Vario ist zu empfehlen - Rennkupplung ??? Nockenwelle ??? Hab was von Chiptuning gelesen - gibt es das was ??? Lasse gerade den ganzen Jet knallrot lackieren INNEN und AUSSEN. Muss also auch abgehen wie ein Ferrari. Danke im vorraus Oli

Jetforcedevil heisses Gerät - ich meine nicht deinen Jet :))

DANKE Swifty - das ist doch fast genau das was ich suche !!!

Kannst du das bitte einmal andersrum faken . Innenraum silber, hinterer kotflügel silber, untere Verkleidung silber 1 Rest Knallrot ! Wäre Spitze- der Jet geht zum Lacken beim Onkel mitte Januar. Bin noch unsicher 8o

Danke ...BODE !!! Aber nein das ist nicht wirklich geil ... ?(

Kann mir das jemand faken - Innenraum rot und Rest Silber ???

OderOder sieht es geiler aus Innenraum SILBER ??? Das Baby ist ein 125er und ganz Silber zur Zeit - und ich liebe Rot rvfv

Danke ging ja schnell !!! Mich würden mal ein paar Meinungen dazu interessieren. Allerdings ist mein Rahmen Silber, Felgen auch.

Würde mich tierisch über ein Fake in Knallrot freuen Innernraum und Aussen - Schutzblech vorne darkseite

Also das Problem hab ich nicht alleine - ich bring das Teil zum Händler allerdings erst im Frühjahr. Und dann kommt hier auch die Antwort für dieses Problem. Sowas darf und kann nicht sein im Jahr 2009. Zu der Frage warum ich den lacken lasse - ja das ist so ich hab bis jetzt jedes Fahrzeug umgebaut ... also auch den Jetti. Ich hab das Teil von nem Freund gekauft 2 Jahre alt 2400 km für 1200€ weil der Kohle brauchte. Farben ALLES Porscherot bis auf die untere Verkleidung und hinteres Schutzblech…

Sorry - nun hab ich was gelernt. War mein 2 Tag gestern echt sorry. Meiner ist Silber - aber gerade zerlegt will ihn lacken lassen. Bilder dann im Frühling

Danke für die Tips mofatasche - bist du das mit dem geilen weißen jetti projekt ???

Hallo hat schon jemand den Innenraum in silber probiert. Den Rest würde ich gerne ROT machen bis auf die untere Verkleidung und das hintere Schutzblech. kann mir jemand helfen oder hat schon jemand genau diese Farbcombo auf Fotos ???

Motor stottert und fährt auch schei..e - der Auspuff gibt nur das wieder was der Motor ausspuckt ???

Also gegen ein paar Fehlzündungen ist ja nichts einzuwenden - aber die sind eindeutig zuviel. Was macht mehr Sinn : andere Vario - andere Gewichte - beim Händler neue Software draufspielen lassen - andere Kupplung ??? So macht das fahren Keinen Spaß - habe nun 5000 km auf der Uhr, so würde ich ihn nicht mal selber kaufen. Ich brauche dringend hilfe 8o P.S Nachdem Anbau von dem Leovince beim Händler hat er neue Software draufgespielt - seitdem ist es so Krass, kann das der Fehler sein?? Oder hätt…