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Grüß dich Ecki, Ich danke dir. Generell gefragt, da ich wohl einen neuen für meinem Jetty brauche, welchen würdest du empfehlen? Hatte zuvor einen kmh und drehzahl begrenzer, der an sich funktioniert aber unsauber gedrosselt hat. Bräuchte da schon einen anständigen

Top Speed dürfte wohl am Pot liegen, das der am ResoRohr, raus sabbert und Jahre im Freien lag. Das es an der anderen Kurbewelle liegt, glaube ich nicht, zmd keine Infos darüber im Netz gefunden.. Die Vibrationen sind vorhanden und gehen auch nicht weg.. Keine Ahnung, was die Auslösen.. Leichtes Pfeifen ist Normal, das fand ich heraus, doch das es so enorm Laut Pfeift, scheint nicht Normal zu sein. Je schneller man Fährt, um so Lauter wird es vocaroo.com/i/s0waiX11puUL. Hoffe, man kann es einige…

An sich ist das Getriebe fest, mal geprüft. Dieses merkwürdige Pfeifen, stößt mir langsam auf. Hab bereits die Gegendruckfeder erneuert, kupplung erneuert, kupplungsglocke, wandler, mitnehmer ritzel und riemen erneuert.. eig. alles in der Variomatik ist neu, doch das Pfeifen hört nicht auf... Ein Defektes lager kann es doch nicht sein, oder? Das würde nicht pfeifen

Wie würde sich das bemerkbar machen, wenn die Neuen Kurbelwellen Lager und Getriebe lager einen Schaden haben, das daher das Vibrieren rührt? Getriebe offenbar, wenn ich am Reifen hinten Wackel und sich dieser hoch und runter bewegt. Wenn ich den Reifen leicht drehe, hört man schon vom Getriebe, so ein leichtes klackern, bis die ganze Zähne im Getriebe wohl gebissen haben, danach ist es weg... scheint aber normal zu sein. Kurbelwellen lager fällt mir nichts zu ein Mir fällt so nichts mehr ein, w…

Jemand meinte, es könnte an der Gegendruckfeder liegen. Diese ist gut 5 Jahre Alt, die kann zu Vibrationen führen und soll das Problem, für das Quitschen des keilriemens liegen.. Der Riemen quitscht jedoch auch, wenn ich diese nur Berühre bei der Seite, wo auch die Kupplung sitzt. Der riemen ist keine 300 KM alt und ist von Polini. Optisch sieht der völlig i.o aus.

hab mich heute mal mit dem abstimmen beschäftigt... keine Chance über 65 zu kommen... Entweder die Welle ist einfach zu schwer oder es sieht am Original auspuff, der vor Anbau, Jahre lang im Freien lag und allen witterungen ausgesetzt war.. zu mal sabbert der ganz leicht aus dem silbernen Rohr das aussieht wie ne Dose wenn ich länger Vollgas fahre... Problem bereitet mir jedoch das vibrieren... hab heut die silentbuchsen gewechselt da die alten einfach durch wahren... Problem ist nach wie vor...…

Hab ihn nun so weit es geht, abgestimmt. Der Anzug ist maginal besser geworden und lt. Tacho, komme ich auf knapp 70... HD bin ich auf 62 gelanden, dadurch ist die Kerze schön Reh Braun. Versteh es nicht.. Kann es an der Welle liegen? Die ist im vergleich zur Originalen, ja doch deutlich schwerer... Auspuff scheint das Problem wohl nicht zu sein, da andere Jetforce, deutlich schneller unterwegs sind und da wurden nur die Drossel entfernt

Zitat von Ecki: „würde dir da eher einen Sito Plus oder Stage6 Street empfehlen. deutlich ruhigere und stärkere anlagen als die von dir verlinkten. danach geht es halt ans abstimmen, bei den beiden genannten anlagen brauchst du ca. eine einkuppel drehzahl von 6k da die anlagen eine leistungs drehzahl von 8-8,5k haben müssten. “ Um mehr leistung geht es mir nicht mal. Der Roller soll nur ruhig und sauber laufen. Den Sito hab ich mir auch mal Angesehen, scheint mir aber dann doch zu viel Leistung …

Dichtung liegt schon lange im Müll, da der Aufbau schon eine weile her ist. Abgestimmt ist eig. noch nichts, da ich gerade dabei bin, ein paar sachen zusammen zu suchen.. Meine, das ich eine 58er HD drinnen habe.. Verbaut ist außerdem eine Stage6 Racing Torque Control MK II mit Roten Federn (waren schon drinnen).. Gehe davon aus, das der Roller dermaßen verstimmt ist, das hier einen gute Baustelle vorhanden ist.. Daher die, möglicherweise, unsinnigen Fragen, was ich brauche. Da ja momentan der O…

Fand ich auch merkwürdig... man sah jedoch an der dichtung, einen ring, der nicht dicker als ein haar war, das hier der kolben dagegen geschlagen hat... Dachte erst, der klopft gegen den kopf, hätte man ja auch gesehen.. der war jedoch ohne zeichen Na bestell ich mir mal die 16x13 6-8g, da sollte wohl was passendes dabei sein

Naja, sollte ich eher Richtung schwerere oder gar noch leichtere gehen? Das man den Kopf hört, hatte ich, wie ich die beiliegende Kopfdichtung angebracht habe.. Da scheint der Zylinder gegen die dichtung geschlagen zu haben, klang zmd sehr stark danach.. Hab die dichtung runter und das ganze mit dichtmaße abgedichtet. Das geräusch war weg und man konnte es an der dichtung sehen, das der kolben dagegen schlug.. Bin mir nun nicht ganz sicher, ob es ggf daran liegt, da ich mit der dichtung nicht ge…

Zitat von Ecki: „die billig Zylinder musst du teilweise nach bearbeiten (gussreste in den überströmern usw.) quetschkante richtig einstellen und antrieb neu abstimmen “ Naja, quetchkante unter 15 PS, fällt nicht sonderlich ins gewicht .. Weißt du denn ggf, wie hoch der squitsch sein müsste? Aktuell sind noch die gewichte von einem Sportauspuff verbaut, meine irgend ein Leo.. Empfehlung welche Richtung von Gewichten?

Hallo, hab ein Problem mit einem Jetforce Ctech und komme nicht weiter. Der Roller ist entdrosselt und schaft es mit ach und krach gerade mal auf 60-65 lt. Tacho... Da der Block aufgebaut wurde, wurden diese Teile verbaut: Membranblock Doppler S2R Riemenscheibe KAK Racing Kurbelwellenlager CIF (SKF C4), Auswahl: Metallkäfig Zylinderkit 50ccm 2EXTREME Standard Racingkurbelwelle Motoforce evolution racing Auspuff ist der Originale, soll aber bald ein Ersatz Auspuff kommen (Kein Sport) Liegt das nu…

Hallo, ich möchte für meinen Jetforce einen Ersatzauspuff. Dabei bin ich auf: streetlights.de/1005250_Auspuff_Tecnigas_Silent_Pro.html streetlights.de/67066220_Auspuffanlage_NARAKU_Traffic.html streetlights.de/67066428_Auspuffanlage_POLINI.html gestoßen. Bei allen steht, das eine Drossel verbaut ist. Der Originale hat Ja nur ein „Rohr“ als „Drossel“ und keine Verengung. Diese haben i.d.r Ja nur ein Sportauspuff. Ein Sportauspuff gedrosselt zu fahren, schadet dem Motor erheblich. Wie sieht es mit…