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Hallo, so ein käse mit ölpumpe ansteuern. 1. Gut einschmieren beim Einbau 2. Ein stamperl öl in den Benzintank (muss auch nicht zwingend sein) Dann hast keine probleme bei der einlaufphase. Zu deinem ebay zylinder kann ich nur sagen das du den zurückschickst und dein geld verlangst, habe schon Erfahrungen mit den zylindern (wer billig kauft, kauft zweimal) mein kumpel hatte auch kaum Kompression bzw leistung bei seinem aerox und wir haben uns den kopf zerstört an was es liegen könnte. Mfg Sent f…
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Jetforce c-tech zieht nicht an
BeitragZitat von Max Schwarz: „Ja tut er“ Dann ist mit dem kolben alles in ordnung da er gut kompression gibt. Sent from my iPhone using Jet-Force.eu - Community
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Downhillenker
BeitragZitat von DarkCJet: „Was muss man machen um den originalen Tacho zu behalten ?? Also wie geht das, das dieser dann hält??“ Unten zwei kleine kabelbinder und ran an die lenkstange, das wars dann eigentlich Sent from my iPhone using Jet-Force.eu - Community
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Ja bei doppler genau das selbe Problem, fakt ist das die hersteller nur drauf schauen das er zu deinem block passt zb. Speedfight 3, Ludix usw. und ob es dann bei dem ein oder anderen modell probleme mit der Verkleidung gibt, sieht keiner. Gruß Sent from my iPhone using Jet-Force.eu - Community
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Jetforce c-tech zieht nicht an
BeitragZitat von Max Schwarz: „Mit der Zündkerze ist alles okay“ Springt er sofort an ? Bzw. Gut ? Sent from my iPhone using Jet-Force.eu - Community
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Jetforce c-tech zieht nicht an
BeitragHallo, könnten viele Faktoren sein, wie sieht den das Zündkerzenbild aus ? Gruß Sent from my iPhone using Jet-Force.eu - Community
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Hallo, bei meinem doppler sportauspuff hatte ich das selbe Problem, habe das verkleidungsstück aber sofort mit einem scharfen teppichmesser angepasst, sollte wenn möglich schön abgeschnitten werden. Gruß Sent from my iPhone using Jet-Force.eu - Community
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Downhillenker
BeitragSo sieht das ganze dann montiert aus was die Polizisten dazu sagen das der Tacho drinnen ist, will ich gar nicht erst wissen jetforce-community.de/attachment/28869/jetforce-community.de/attachment/28870/jetforce-community.de/attachment/28871/ Sent from my iPhone using Jet-Force.eu - Community
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Downhillenker
BeitragJa entspricht nicht der STVZO jedoch gibt es viele Polizisten die das nicht unterscheiden können ob das ein originaler lenker ist oder ein umgebauter, entscheidend ist das sich ein tacho am roller befindet. Ich und mein bekanntenkreis wurden früher öfter angehalten und wurden wegen den downis gar nicht erst angesprochen, hab jedoch einmal vorfahren müssen weil ich bei meinem speedy keinen tacho montiert hatte. Sent from my iPhone using Jet-Force.eu - Community
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Downhillenker
BeitragHey, nein eigentlich nicht nur das mit den Stahlnoppen ist das einzige was umständlich am umbau ist. Griffe habe ich Original gelassen, vom alten lenker mit einem Föhn aufgewärmt und abgezogen, auf den neuen sollte man haarlack in den griff sprühen und dann draufschieben und ausrichten. Sent from my iPhone using Jet-Force.eu - Community
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Downhillenker
BeitragDanke, gut dann wird das bis morgen warten Sent from my iPhone using Jet-Force.eu - Community
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Downhillenker
BeitragMoin hab mich heute an die Arbeit gemacht meinem Jet einen downi zu verpassen, jedoch ganz vergessen das es diese "Stahlnoppen" hinter den Abdeckungen gibt wird bei meinem Speedy vor 10 jahren genauso gewesen sein, jedoch habe ich ganz vergessen mit was ich Sie entfernt habe, hab leider keine Feile oder einen Winkelschleifer in der garage. Wie habt ihr die noppen entfernt ? jetforce-community.de/attachment/28867/jetforce-community.de/attachment/28868/ Sent from my iPhone using Jet-Force.eu - Com…