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Zitat von Jetforce_is_King: „Sorry das ich nochmal eine Vermutung in den Raum stelle, aber hab auf den tipp eines Kollegen mal den Membranblock raus gebaut und mit einer Taschenlampe von hinten rein geleitet, und die diese Blätter also Membranen liegen nicht komplett an, also es kommt Licht durch einen Schlitz bei 3 Membranen.... Kann es daran liegen das er nicht anspringt und wenn er mal angeht nur für ein paar Sekunden? Er reagiert in der Zeit auch glaub ich nicht auf gaszug... Bitte um Hilfe …

Zitat von Jetforce_is_King: „Habe den vergaser soweit auf Standart eingestellt und auch die Düse ist jetzt ne 54er. Hab das Problem das er sehr schwer an geht, und dann nur kurz. Dann geht er sofort aus. Er bekommt nen Funken und Kerze war leicht feucht, also sprit kommt auch an..... Will ihn morgen zum Laufen bekommen, damit ich an Weihnachten den pott drann bauen kann... Was einer mir zu helfen P Mfg Jonas “ Wann hast du den Vergaser das letzte Mal gereinigt? Hast du auch das Kerzenbild gechec…

Soweit ich weiß, ist es kein Originalfarbton vom Jetty. Schau in einem FarbenFACHGESCHÄFT (also kein Baumarkt jetzt oder so) nach einem Farbfächer, den du leihen kannst. Meist zahlst du lediglich eine kleine Kaution, die du bei der Rückgabe wieder bekommst. Wir hatten früher einen speziellen Fächer nur mit Autolacken. Da waren abertausende Farbtöne drin. Kannst es dir dann ggf. gleich anmischen lassen.

Also ich wär dabei.

Sei nur vorsichtig dabei... mir ist eine Schraube... ähm... Stehbolzen abgerissen. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, weil ich nervlich am Ende war... das Ende vom Lied jedenfalls: es musste abgeflext, aufgebohrt und Gewinde neu eingedreht werden. Zu den Kosten schweige ich lieber.

Hey Manni! Wenn der Luftfilter falsche Luft zieht, stimmt das Benzin-Luft-Gemisch nicht und der Roller spinnt total. Ich habe übrigens auch gehört, dass ein offener Luftfilter nichts bringen soll - außer angeblich höherem Verbrauch. Da hab ich aber keine persönliche Erfahrung gemacht. Zum Choke: schau nach, ob dein Choke nicht einen weiteren Anschluss (zwei zusätzliche Kabel) für die Vergaserheizung (?) hat. Meiner hatte entsprechend 4 Kabel, die vom Stecker weggingen. Im Internet findest du auc…

Hallo jetforce.biele! Startet der Motor überhaupt? Lässt er sich fahren? Lass als Erstes gleich den Sprit komplett aus dem Tank raus, leere die Benzinleitung und fülle neuen Sprit ein. Es kann sein, dass dein Tank Wasser gezogen hat und der Roller deswegen nicht mehr starten bzw. fahren mag. Gruß Luke

Ich habe heute das Problem lösen können... es waren mehrere Sachen anteilig schuld: nachdem ich den Keilriemen und die Vario-Gewichte gewechselt habe, hat das Stottern ziemlich stark nachgelassen, war aber noch nicht komplett weg. Erst nachdem ich eine Sportkupplung (RMS Race) eingebaut habe, wurde es noch ein Stückchen besser. Die Zündkerze war total schwarz und verrußt. Vielen Dank an dieser Stelle, @Mickel23 . Der Peugeot-Mechaniker hat einfach die Vergaserschraube komplett zugedreht - also t…

Mein Peugeot-Mechaniker meinte, der Choke wäre in Ordnung, ich hab heute aber provisorisch einen neuen bestellt, weil ich den schon länger in Verdacht habe. Wie kann ich den aktuellen eigentlich testen?? Kann es sein, dass der Roller schlecht anfährt bzw. schlecht zieht, weil der Vergaser zu fett eingestellt ist? Ich hab heute neue Vario-Gewichte eingesetzt... teilweise konnte ich fast gar nicht anfahren. Der Witz dabei: bei 6gr hatte ich totale Probleme mit der Beschleunigung, mit 7gr beschleun…

Hey liebe Gemeinde! Ich habe ein Problemchen. Wenn der Roller länger als 8 Stunden irgend wo steht (egal, ob draußen oder in einer Garage), startet er sofort, die ersten 50 Meter stottert er aber echt brutal und fährt kaum schneller als 15 km/h.... erst, nachdem er Anlauf genommen hat - und ich den kompletten Verkehr hinter mir wütend gemacht habe - zieht er an und fährt dann relativ normal. Nach ca. 800m beschleunigt er aus dem Stand, als wäre nichts gewesen. Zudem frisst er aktuell Sprit ohne …

Zitat von Blitzfreak: „Hallo, Ich habe mir eine Peugeot Jetforce C-Tech Ice-Blade von einem Arbeitskollegen gekauft, sein Sohn hatte die Maschine sehr runter gerockt. Verkleidungen durch Megastürze runtergeschliffen, gebrochen, fehlende Halter und Schrauben, lose Schläuche und natürlich: Sie springt nicht an. Ich habe mir erstmal einen Überblick verschafft und viele Teile im Internet bestellt. Bin schon massig € quit und bin längst nicht fertig. Verkleidungen werden ja fast mit Gold aufgewogen, …

Zitat von MaxBrk88: „Zitat von Luke_86: „Zitat von MaxBrk88: „Habe nun nen frischen Luftfilter angebaut, Den Vergaser gereinigt aber die Kiste will immer noch nicht. Wenn ich es über den Kickstarter versuche klappt gar nichts man bekommt gar nicht richtig druck drauf. Kann der sich vielleicht verstellt haben? Kann es an der Zündkerze liegen? Bitte um Hilfe den ich bin ratlos! “ Wenn du den Roller startest, kannst du ihn überhaupt fahren?Falls ja: ruckelt er dabei durchgehend oder nur anfangs? “ …

Zitat von MaxBrk88: „Habe nun nen frischen Luftfilter angebaut, Den Vergaser gereinigt aber die Kiste will immer noch nicht. Wenn ich es über den Kickstarter versuche klappt gar nichts man bekommt gar nicht richtig druck drauf. Kann der sich vielleicht verstellt haben? Kann es an der Zündkerze liegen? Bitte um Hilfe den ich bin ratlos! “ Wenn du den Roller startest, kannst du ihn überhaupt fahren? Falls ja: ruckelt er dabei durchgehend oder nur anfangs?

Zitat von Jetforce_is_King: „Soo... Er gehört mir hab ihn für 650 bekommen, hat nur ein paar Schrammen seitlich und hinten das Blinkerglas kaputt. Alles günstig zu beschaffen. Bin mega stolz auf meinen Jetty :o Ich kann im moment aber kein Bild hinzufügen, weil ich kein Netz habe, aber es folgt.. :cool: Gesendet von mobil mit der Jet-Force.eu App “ Gern geschehen. Und herzlichen Glückwunsch zu deiner Neuanschaffung und allzeit gute Fahrt!

Ich kann dir aus persönlicher Erfahrung sagen, dass du unbedingt auf den Auspuff achten solltest. Die ori rosten gerne mal weg - und der Tausch kann u.U. ziemlich teuer werden. Manchmal verabschiedet sich auch der Choke. Ich weiß leider nicht, ob es da Unterschiede innerhalb der Jetti-Familie (C-Tech / TSDI) gibt, meiner hat aber einen Kaltstartregler, was das Teil "bisschen" teurer macht. Womit du dich aber abfinden musst, ist allerdings der Verbrauch allgemein (beim C-tech). Glaubt man Spritmo…

Zitat von Jet-Force-Racer: „Ohne aufmachen geht es nicht. Du musst die Gewichte tauschen, wenn ich mich richtig erinnere hat der Jet-Force Original 8 Gramm. Ich weiß es leider nicht mehr genau aus den Kopf was ich damals für welche drin hatte. Benutz mal die SUFU da solltest du was dazu finden. Sent from my iPhone using Jet-Force.eu - “ Ja, original sind es 8 oder gar 8,6 gr. Ich werde mir ein Set zulegen und einfach die Möglichkeiten durchgehen. Danke für die Antwort.

Zitat von unrealSpeedy: „Willkommen hier im Forum Eigentlich nicht. In der Regel hast Du sogar einen besseren Anzug als mit dem Ori-Auspuff. Wichtig ist gedrosselter Pott auf gedrosseltem Roller. Ist der Auspuff entdrosselt, der Roller aber gedrosselt, ist das nicht nur verboten (ABE erlischt), sondern kann dir den Motor kaputt machen. Aber so kein Problem Da sich die Drehzahlen auch gedrosselt erhöhen sollte man mMn unbedingt über eine größere HD nachdenken! Beste Grüße unrealSpeedy Sent from m…

Hey Varrix! Ist dein Vergaser bereits zurückgekommen und hast du es auch einbauen können?? Schöne Grüße. Luke

Zitat von Varrix: „Moin, ich habe letztens ganz normal getankt (Super Bleifrei). Als ich losgefahren bin hat er nicht wirklich angezogen, da habe ich mir schon gedacht, was los sei. Nachdem er dann ein bischen in Fahrt gekommen ist, fuhr er ganz normal. An einer Kreuzung aber wieder genau das selbe: Er zieht nicht mehr an! 5 Sekunden lang hört es sich beim Start so an als würde er gleich ausgehen und dann fährt er 2-3 Sekunden 5km/h und erst nach 10-20 Metern zieht ee langsam an, aber auch nur l…

Vielen Dank, unrealSpeedy. Da ich bereits am zweiten Tag mehr als durchschnittlich kontrolliert wurde, ob der Roller doch nicht getunt sei, bin ich zu dem Entschluss gekommen, dass es vielleicht doch sinnvoller wäre, alles ori und gedrosselt zu belassen. Eine andere HD hab ich im Sinne gehabt, da mein Roller im Moment in der Werkstatt steht (Vergaser mit Ultraschall reinigen und Dichtung erneuern) - würde es sich quasi anbieten, es gleich mit zu wechseln. Vielen Dank für die Tipps!

Besteht dabei nicht das Problem, dass der Roller bis 10 km/h schlecht zieht bzw. allgemein an Leistung verliert im Vergleich zum ori? Ist die gängigste Aussage, die ich bislang gehört habe, deswegen frage ich lieber nach. P.S. Danke für die schnelle Antwort.

Hi! Ich bin neu im Forum, also hoffe ich, dass ich nicht gleich beim ersten Fehler einen Shitstorm auslöse. Ich habe aber ein Problemchen: ich fahre einen Jet Force C-Tech und mein Auspuff ist durch. Nicht weiter schlimm, muss aber natürlich gemacht werden. Auf der Suche nach einem neuen fand ich lediglich hässliche Originalteile, gleichzeitig aber Sportauspuffe, die alle querdurch abgestimmt werden müssen. Für das Abstimmen fehlt mir aber leider die Zeit und die Kenntnisse - trotz FAQ hier. Jet…