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Wenn der Original Zylinder erst 10k km runter hat also jetzt erst die erste Wartung am Zylinder anstehen würde, würde ich da empfehlen einen neuen Kolben (Meteor) + Dichtset zu besorgen. Die 2Extreme 50iger kannste so in den Müll hauen, da passt in der Regel garnichts, bzw die Meisten fressen schon nach dem Warm laufen weil das Kolbenspiel viel viel zu klein ist, evtl hast du da auch schon das Problem warum er nicht anspringt, weil er schon angefangen hat zu fressen. Deswegen Zylinder runter und…

Ich weiß jetzt nicht wie ich das nett umschreiben soll..... du hast echt fast alles falsch gemacht was man falsch machen konnte Warum wurde der Motor neu aufgebaut, war er komplett kaputt mit Kolbenfresser und Lagerschaden oder warum das ganze? Also schon angefangen bei einem neuen Zylinder, da du nichts dazu schreibst gehe ich von nem NoName China Müll Zylinder aus also schon das erste Problem: Kolbenspiel, Quetschkante und Steuerzeiten passen da sogut wie nie. Sportkupplung macht erst Sinn wen…

Da würde ich den LeoVince ZX (nicht -R) oder TT empfehlen, bei beiden werden Gewichte und Federn mit geliefert die in den meisten fällen schon mal relativ gut passen, von der Abstimmung her. (heißt nicht dass, man sich das Abstimmen damit komplett sparen kann!) die beiden Anlagen sind zwar auch Sportauspuffanlagen aber beide auch wie der Tecnigas Next R mit E-Nummer (bei beiden müssen natürlich die Krümmer Drosseln raus), sind aber vom Sound her bei richtiger Montage sehr angenehm und eher Dumpf…

Das er kalt nicht zieht ist normal, der Motor und die Zündkerze (typisches Zündkerzen tackern) brauchen erst etwas Temperatur. Für das unten raus langsame beschleunigen bei warmen Motor (wichtig! Abstimmen nur bei warmen Motor) könnte mit unter das Standgemisch schuld sein, evtl aber beim Anfahren auch die Kupplung und Gewichte. Ist etwas am Motor verändert oder alles Original? die verlinkte Anleitung ist schon sehr gut, die richtige Reihenfolge ist dabei sehr wichtig. Zum Vergaser bzw Standgemi…

Moin Das Gummi gehört zum Luftfilterkasten daher nicht einzeln zu bekommen. Nachbau Luftfilter haben nebenbei einen zu geringen Luftdurchsatz also würde ich davon abraten. Du kannst alternativ auch den Speedy3 Luftfilterkasten nehmen, da kann man den Filtereinsatz tauschen/reinigen.

Moin meine Empfehlung, lass den Ori Zylinder mit der Ori Kw wenn diese noch in Ordnung sind, ebenso den Original Vergaser (17,5er laufen auf Jetty´s nicht so gut, außer du verbaust einen 70iger) 50ccm Sport Zylinder bringen dir auch nur was wenn du ein absolutes Hochdrehzahl Setup planst. mit einem LeoVince ZX und dazu die Malossi Multivar (ohne die mitgelieferte GDF) bist du günstig mit ordentlich Leistung unterwegs. Alles andere wäre ein komplettes Setup was mehr Geld frisst als das es Leistun…

Moin, mit dem Originalen Gurtner PY15 läuft er mit dem Original Zylinder am besten.

Moin, In der Regel findest du die CDI bei China 4Takt Rollern in Fahrtrichtung rechts am Rahmen unter der Seitenverkleidung bzw wenn du das Helmfach raus nimmst, solltest du das Starter Relais und die CDI sehen. bei manchen ist sie an gleicher Position nur auf der linken Seite und eher selten ist sie unter dem Trittbrett zu finden (da meist eher bei Modellen mit der Batterie unterm Trittbrett). Je nach Baujahr könnte es sich aber auch um eine ECU handeln (z.b. ab bj18), bei den Baujahren davor m…

Moin, Ist das ein ernst gemeinter Threat oder soll das ein Troll sein? Du möchtest deinen Auspuff holen? Wenn es deiner ist, hast du doch schon einen? Stage6 hat auch mehrere Auspuffanlagen also keine Ahnung auf welchen sich sonnst deine Frage beziehen könnte. Auf dem Original Zylinder kann ich persönlich aber nur den LeoVince ZX (Ja der TT geht auch) empfehlen, da bei dem die Preis/Leistung am besten ist. Du möchtest legal 55kmh Fahren? dann einfach nur die 45kmh Drosselscheibe einbauen, dann f…

Wie viel hat der Motor schon runter? Wann war die letzte Inspektion/Wartung? Membrane, Kolbenringe, Wellendichtringe der Kurbelwelle auf beiden Seiten geprüft? Neue Zündkerze und Luftfilter kann auch nicht schaden. Beim Luftfilter drauf achten keinen China Müll zu kaufen, die lassen zuwenig Luft durch.

Moin, Ein Sportauspuff macht auf einem gedrosselten Motor absolut garkeinen Sinn. Dein Motor überdreht jetzt schon extremst durch die Drossel, mit einem Sportauspuff würdest du das Problem nur nochmal verstärken. Also noch mehr verbrauch, noch mehr Belastung für den Motor, noch mehr Verschleiß. Noch dazu Erlisch dein Drossel Gutachten durch den Auspuff wodurch du dich von der Polizei angreifbar machst wegen Fahren ohne Betriebserlaubnis und je nach Auslegung sogar Fahren ohne Führerschein (da da…

Das Leuchtmittel vom Rücklicht hat 2 Fäden, einmal fürs Rücklicht und einmal fürs Bremslicht. Also Leuchtmittel Tauschen und gut ist. Welches Leuchtmittel da rein gehört, steht hier im Forum im FAQ unterm JetForce ABC

Moin, lese mal bitte was du geschrieben hast und sage mir ob du selbst verstehst was du da meinst, alles sehr wild durcheinander mit den Satzzeichen und der Beschreibung. Geht es um einen Roller oder um ein Schaltmoped? Natürlich startet man ein Schaltmoped im Leerlauf, sonnst müsstest du ja die ganze Zeit die Kupplung ziehen. Das danach verstehe ich nicht. Eine Luftgemischschraube wirst du nicht haben, außer du hast auf deinem Moped einen speziellen Membran/Kartvergaser oder ähnlichen Sonderver…

Also lackieren kann man selbst... Die Frage dazu ist wie gut die Lackierung aussehen soll. Preise sind überall unterschiedlich, da hilft nur vor Ort nach fragen und sich ein Angebot einholen. Matt würde ich nie selbst lackieren wollen, abgesehen davon dass du alles darauf siehst (also allgemein bei Mattem Lack) ists auch nicht einfach zu lackieren. Zum Lackieren selbst gibts einige Anleitungen und Infos was man an Vorbereitung usw machen muss (sollte) und wie es dann gemacht wird aber wie gesagt…

Moin, im Jet Force bzw allgemein Peugeot liegend wird KEIN Drosselring verbaut, da gehört auch keiner rein! Gedrosselt wird über: 45iger: 45iger Drosselscheibe 25iger: 25iger Drosselscheibe + Gasschieberdrossel. Original ohne Drossel sollte er min. 70kmh erreichen können. Wenn er das nicht schafft, stimmt etwas mit dem Motor nicht bzw Wartungsstau. Als 25iger fährt er 35kmh laut Tacho und als 45iger 55kmh laut Tacho. Lackieren würde ich ihn da es sich um eine Sonder Edition handelt, in dem Origi…

Hallo erstmal, Was für eine Art von Beratung erbittest du denn? Ich bin erstmal verwirrt worum es überhaupt geht. Der Threat ist unter JetForce C-Tech, du schreibst aber etwas von einer Direkteinspritzung also TSDI? oder doch ein ganz anderer Roller, Motorrad oder doch Auto? Da fehlt also schon überhaupt die Info um was für ein Fahrzeug es überhaupt geht. Also bitte mehr Infos worum es überhaupt geht, was gemacht wurde oder was du vor hast und was genau die Frage ist. Für mich hört es sich so eh…

Also von der Problembeschreibung her würde ich auch voll auf die Benzinversorgung tippen. Das ist so nen Typisches Ding mit man kann nur ein paar 100meter fahren und muss kurz warten dass man wieder fahren kann. Die Schwimmerkammer wird leer gezogen und dann musst du kurz warten bis wieder Benzin drin ist. Wenn du einen Manuellen Benzinhahn hast, würde ich mal eine Testfahrt machen und sobald der Roller aus geht, sofort den Benzinhahn schließen und den Benzinstand in der Schwimmerkammer prüfen. …

Das ist das SLS (SekundärLuftSystem), dient zur "Fälschung" der Abgaswerte für die Euro Norm indem es über eine Membran frisch Luft von außen in den Auspuff lässt. Es wird empfohlen es komplett raus zu nehmen und den Anschluss am Auspuff (falls der Ori Auspuff noch verbaut ist) zu verschließen. (Wurde von einigen Händlern sogar schon im voraus gemacht), da der Schlauch gerne mal anfängt zu brennen / schmelzen und dir damit die Unterbodenverkleidung weg schmort, wenn die Membran nicht mehr schlie…

Moin, auf der Düse sollte ne Herstellernummer stehen. Damit solltest du sie finden. Ich meine die wurde auch in einigen kleinen Autos verbaut.

bei 22k sollte er ja vor 2k km neue Kolbenringe und nen neuen Kolben bekommen haben. Auf dem Video ist der Original Auspuff, der ist nicht zerlegbar und der Fake ESD ist halt Fake zur "Sportlichen" Optik, die Dämmwolle darin kannste auch wie den ganzen ESD weg lassen, macht keinen Unterschied.

Auf dem Video ists aber kein neuer Luftfilter? Wie viel hat der Zylinder denn schon gelaufen? letzte Inspektionen gemacht? den Auspuff vlt mal ausgebrannt? bzw geprüft ob der noch genug Luft durch lässt? (die Rosten gerne mal von innen und verstopfen dann, genauso wie die sich über die Zeit auch mit Ölkohle zu setzen) Wenn er komplett Original ist, bringt dir hin und her Düsen garnichts. Original ist 54-56.

Von bis alles... also nur mit nem Baujahr, Km Stand und Preis kann dir keiner sagen ob der was ist oder nicht. Neu kaufen wird auch schwer bei nem Fahrzeug welches seit 13 Jahren nicht mehr gebaut wird Wenn die 12000km original sind und da kein neuer Tacho rein gekommen ist (ich mein 12000 fahr ich in einem Jahr und nicht in 17 ) dann sollte die 10.000km inspektion gemacht worden sein Wenn da aber schon irgend nen China Zylinder drauf geschraubt wurde, würde ich schon direkt die Finger davon las…

Also vorweg kann ich dir nur abraten von dem Umbau, mit dem Original Vergaser läuft der Motor richtig abgestimmt einfach am besten, außer du baust ein 70ccm Setup auf, dann kann man über einen anderen Vergaser nachdenken. Bist du sicher einen Original DellOrto Vergaser zu haben? der sieht mir auf dem Bild nicht besonders gut verarbeitet aus, sollte es so ein Nachbau Müll sein kannst das sowieso vergessen. Das mit dem Bogen verstehe ich jetzt nicht so ganz was du da meinst.

Moin, neu bekommst du die Verkleidung nur noch mit viel Glück auf einigen Rollerteile Seiten (einfach mal nach Jetforce Verkleidung bei Google suchen) ist aber sehr teuer und da seit 2012 nicht mehr Produziert eher nen Glücksfall wenn sie noch lieferbar ist. Da würde ich eher auf Kleinanzeigen nach nem Schlachter suchen und ggf umlackieren.

über welchen haben wir uns denn zuletzt bzw überhaupt unterhalten? ....

ok, da wüsste ich keinen Zylinder auf Peu liegend wo der gut drauf laufen soll.

Stage 6 MK1 ? was? welcher? MK1 steht für Mark1 also erste Version.

Wenn du den Luftfilterkasten komplett dicht zu hälst und der Motor an bleibt, zieht er auf jeden Fall Falschluft, sonnst würde er ja ohne Luft ausgehen müssen. Die China Zylinder sind einfach scheiße verarbeitet, Steuerzeiten, Kolbenspiel und Quetschkante passt oft überhaupt nicht. Manchmal hat man Glück und er frisst nicht beim warmlaufen (durchs falsche Kolbenspiel) dann hast du aber oft immer noch das Problem mit den Steuerzeiten und der Quetschkante wodurch er scheiße läuft. Das du die ÖlPum…

Moin, der Leistungsverlust wird am Zylinder liegen, ist mit ziemlich großer Wahrscheinlichkeit ein China Müll Zylinder. Außer du hast einen guten Gebrauchten gekauft. Der Ansaugstutzen ist nicht gedrosselt und die Abrissschraube wird ein Händler mal rein gemacht haben (Original ist die nicht)

Dann weißt du ja jetzt wo du näher nachschauen musst.