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super !!! DANKEEEE in Holland die hiessen XSA Tuning glaub ich

so erstmal Danke wiedermal jetzt stellt sich dann nur noch die Frage wo ich ihn porten lassen soll. Nach Holland wollte ich ihn nicht unbedingt schicken,weil ich zwar gutes aber auch schon viel schlechtes über die gelesen habe. Haste da was aktuelles für mich das auch nicht soooo teuer ist und die Wartezeiten nicht so lange sind?

habe jetzt im mom den male sport 70 drauf.... ist der polini soviel stärker??? lohnt sich das wirklich?

danke danke mit speedstar werde ich dann mal schreiben müssen solange der MHR länger hält als nur 1000km oder so wäre mir es der aufwand schon wert, er wird ja eh nicht mehr jeden Tag gefahren aber wenn dann wollte ich schon gerne auch ma lange Strecken fahren Gibts sonst noch ein Grund warum der MHR nichts wäre ausser das er auffälliger ist und mehr Sprit frisst??? Wenn es nur das ist , sollte das kein Thema sein

super vielen Dank schonmal für die Antworten sollte vielleicht noch erwähnen das ich schon einen Malle Sport habe wird nur allmählich zu schwach (weil man sich doch recht schnell dran gewöhnt) Umbau , sprich Kurbelwelle etc ist kein Thema, Krach und auffällig spielt auch keine Rolle da wo ich wohne (keinerlei Polizei) worauf es mir einfach nur ankommt ist, das ich gerne maximum Kraft hätte die auch haltbar ist und wobei ich nicht alle 500km die Kolben bzw Ringe wechseln muss.

Hi wollte mal bei euch nachhören welcher Zylinder der stärkste (alltagstaugliche) ist,den es zur Zeit fürn Jet gibt. und vielleicht weiss jemand wie es sich mit dem MHR verhält,warum ist der nicht alltagstauglich? Nur für Kurzstrecken gedacht oder wie? Danke schonmal Edit: und warum befindet sich Stage6 Sport Pro MKII 70 in der Sportkategorie wenn er doch einiges an Mehrleistung gegenüber dem Midrace Polini hat??? ich weiss das Thema gibt es schon öfter aber habe nur alte gefunden und in den let…

danke danke genau sowas wpollte ich doch wissen .....gefällt mir und nein leider habe ich keinen Kumpel der noch Roller will...alle zu alt.....ist bei mir eigentlich auch so , aber das Hobby lässt mich einfach nicht los

aha...ich dachte das käme auf die Aufnahme drauf an ???? ok also dann doch vielleicht eher nichts fuer mich aber gerne weitere Komentare , wie ist das Fahrgefuehl fuer euch im Gegensatz zu ori?

was meinst du ? für grosse Menschen eher schlechter oder besser und warum?

Hi Community ich habe mich schon viel durchgelesen in Sachen Downi auf Jetforce da gehen die Meinungen mit dem Fahrgefühl ja weit auseinander die einen meinen ein absolutes Hammergefühl die anderen schmeissen ihn wieder runter weil das Fahrgefühl beschissen sein soll Wie sind eure Erfahrungen damit ? Bitte nicht sowas wie "hammergeil" schreiben , sondern inwiefern ist das Gefühl anders für euch? Stabiler? sportlicher? klappriger? vielleicht kanns ja mal jemand beschreiben wie sich in sachen Fahr…

grün? bei mir war das ein ganz normaler schwarzer Gummi O-Ring

Habe mich vielleicht etwas falsch ausgedrückt sorry. Also zwischen zylinder und steckflansch ist er dicht 100 pro. Nur zwischen pott und flansch....der mitgelieferte gummi o ring hält die hitze nicht aus und ist schneller weg als er drauf ist.

Der der dabei war leider nicht der ist zu gross...der würde nur zwischen flansch und zylinder passen...dachte schon an auspuffdichtband, soll aber auch nicht der bringer sein

Hallo Ich wollte mal von euch wissen wie ihr den triops richtig dicht bekommen habt. Mit diesem gummi o-ring ist das auf dauer ja unmöglich weil er durch die hitze verschwindet. Irgendwelche ideen? Gruss Arko

das liebe ich ja , erst den Thread pushen und dann kommt nichts mehr, sorry aber solche User sollten direkt verbannt werden. sorry aber musste mal raus, weil es gibt immer wieder leute die das selbe Problem haben , vielleicht auch erst nach ein paar Jahren und denen kann durch solche Threads leider nicht geholfen werden.

habe fertig Danke

dankeeee

Hi, ich habe mir den Stge6 Drehzahlmesser zugelegt, jetzt hat dieser ja auch die Temperaturanzeige inclusive. Dafür wird ein Kühlschlauchadapter angeschlossen. Nun meine Frage: An welchen Schlauch kommt der Adapter? Ich denke mal an den , der vom Zylinder Richtung Kühler geht oder? Danke im Vorraus

Erstmal danke , aber dann fliegts doch eher weiter rein als raus oder?

Hi, ich hatte einen Fresser bevor ich jetzt den neuen Zylinder drauf mache,wollte ich schauen das auch nichts mehr an Metallstücken im Kurbelwellengeäuse steckt/liegt. Wie kann ich das am Besten machen, ohne den Block aufschrauben zu müssen? hoffe hier kann mir jemand eine GUTE Antwort darauf geben. Danke schonmal im Vorraus

@qHRIS wenn man liest,sollte man auch verstehen was gemeint war, bevor man eine unnötige Antwort gibt. Das durch den 70er eine sowieso grössere HD benötigt wird ist mir schon bewusst,aber zum Glück hat Jet CTECH genau das beantwortet und verstanden was ich meine Danke hierfür,genau das wollt ich wissen !!!

welcher luffi ist eigentlich besser, bzw welcher benötigt von den 2 eine grössere HD?

hammer danke schonmal hat vielleicht jemand das Setup und könnte mir ein klein wenig genauer schreiben was ich brauch?

Hi Community, ich habe folgendes Setup: Malossi 70ccm Sport Dellorto 17,5 Tecnigas Triops jetzt meine Frage Da ich 2 verschiedene Luffis zur Auswahl habe (Motoforce Racing Airbox und Mallossi E5),hoffe ich das jemand das selbe Setup hat und mir sagen kann,welche 'HD ich in etwa brauche vielen Dank schonmal

muss nicht sein , aber eine möglichkeit wären Riefen im Zylinder,hatte ich vor kurzem auch

ja das solltest du auf jeden Fall machen aber das wirst du spätestens merken wenn die Bremse keinen Druck hat

so würde es ja noch gehen , gerade noch, aber wenn ich bedenke das man da noch die Brille dazu tragen muss dann .....

noch niemand der sich ein stage 6 getriebe eingebaut hat???

Hallo ich wollte mir eben ein Stage 6 Primär Getriebe bestellen , allerdings finde ich dazu keine passenden Lager Habe gelesen , es bietet sich an, die gleich mit zu wechseln Soll ich dann beide wechseln oder nur eins und wo kauf ich die und vor allem welche? Danke schonmal im Vorraus , hoffe irgendjemand weiss Bescheid

ich fahre meinen Laser jetzt schon über 10.000km und habe null Probleme. Ich habe den mit dem Chrom ESD (vielleicht macht das den Unterschied) Anzug ist definitiv besser als beim ZX (alle die was anderes sagen haben keine Ahnung) Laser sieht viel besser aus Hört sich MEINER MEINUNG nach besser an Laser ist der einzige der auch bei gedrosselten Motoren spürbar mehr Leistung bringt Also keine Frage: L A S E R ! ! !