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schnapp dir ein Holzstab den man in eine Bohr Maschine einspannen kann.den Stock an einer Seite leicht einspalten jz 120er schleifPapier nass machen und in die kärbe vom Stock packen. andere Seite in die Bohr Maschine spannen und in den Zylinder halten und Bohrmaschine erst links dann rechts und so weiter. musst du im Gefühl haben Wielange. und das ganze wiederholst du dann mit dem nächst weicheren Schleifpapier bis du beim 2000 er bist und der Zylinder dürfte wieder in Ordnung sein. ist eine ei…

aber wahrscheinlich ist liftfilter verdreckt bzw. verölt und/oder Vergaser irgendwo nicht sofort sichtbar verdreckt.auch mal vergasernadel vielleicht höher oder tiefer hängen.. ach man keine Ahnung kann an so vielem liegen.... so aus der Ferne eine Diagnose zu stellen ist sehr schwer

Auf jeden Fall meistens liegt es daran.... habe nach einem Wechsel von 49ccm auf 90ccm ein ähnliches Problem gehabt das er gestottert hat.... größere jd hat das Problem beseitigt....

Wechsel auch mal den luftfilter aus.... wenn er stottert kriegt er endweder zu viel Sprit oder zu viel Luft.... standgasgemisch einstellen ?!

was öfter ist wenn die Dinger länger stehen ist das der Schieber nicht vernünftig hoch und runter gehen kann. sprich er klemmt wenn du vom Gas gehst noch ein wenig bis die kraft der Feder ihn runter gedrückt hat. Bau ihn mal aus und kontrolliert ob er vernünftig öffnet und schließt. und dark-force schon gesagt hat sieht es trotzdem so aus als wenn er nicht richtig sauber ist. neben Düse oder der Rest bis zum ass ist wohl noch verdreckt. oft Algen oder Rost den man nicht so einfach weg bekommt. s…

beim 2 takter kann man natürlich ne menge ohne großes Geld machen... was natürlich heil ist an dem Ding ist das man einfach ein sehr kompaktes übungsmodel hat und am Schreibtisch sitzen kann und jeden Mist ausprobieren kann den man noch nicht ausprobiert hat. ja ich mach heute mal Fotos ist eigentlich sehr simpel gestaltet mit dem Ritzel.isg im eneffek5 einfach nur ein Teleskop Gestänge das sich halt frei bewegen kann. dazu ähnlich wie bei Gondeln eine kettenaufhängung wo die kette durchläuft da…

ich weiß das hat hier nix zu suchen aber ich habe n 27ccm 4 Takt Motor vom laubgebläse geschenkt bekommen... kolbenfresser... zum Glück nur ca. 0.5 cm des unteren teils und nicht der zyli. kobenfresser behoben... wo bekomme ich da eventuell tuning teile her ? will das an eine Fahrrad bauen. hab mir ein ausfahrbares Ritzel geholt für die Übersetzung. so kann ich das Ding auch an meiner kettenschaltung benutzen.... funktioniert auch alles... fährt jz dank der Gangschaltung knappe 40 und hat ne seh…

theoretisch könnte mann eine so stark verkürzte Übersetzung einbauen das du die ganze Power in die Beschleunigung bekommst. ob das rein praktisch bei ne 70er noch möglich ist und vitalen wie lange das Getriebe es aushalten wird ist die frage. weil die Kräfte die Dann aufs Getriebe wirken sind viel viel extremer als sonst.

sieht man nicht was ich damit anfangen will ??? die frage ist doch offensichtlich in den post eingebaut.

wir haben das bei uns in der Werkstatt immer alles nach papieren gemacht sprich das Öl das i den papieren stand und fertig. mir meinem Chef gabs da kein Diskussion ich hab kei studium über die Viskosität von ölen gemacht oder so sondern ne Ausbildung als 2 Rad mechatroniker- motorradtechnik. und da haben wir nie das Thema gehabt ob man jede Art von Öl als Schmiermittel für roller/mofa/Motorrad nehmen kann.

aber ja kann man hol dir ne DrehzahlBegrenzung

hab mir ein 70er zylikit von malossi bestellt. dazu ein düsen set, neue Lager und Welle. hab den ori luftfilter einfach durch ein durchlässige Tuch am ass ersetzt.sieht zwar nicht so toll aus aber tut seinen Zweck genau so gut wie ein sportluffi. hab mir einfach mal um zu testen was die Dinger halten so ein 70er noname grauguss China zylikit geholt. halten die wirklich nur so kurz wie alle sagen? ich kann mir vorstellen das unter ganz normalen Umständen auch dieser china Müll seinen Zweck tut. i…

kann ich eigentlich jedes Motoren Öl nehmen und in den toller kippen ? h

willst wahrscheinlich wegen der Beschleunigung den 70er drauf haben und trotzdem noch legal unterwegs sein oder wieso drosseln ?

wenn du n ori Zylinder drauf hast würde ich mir das nicht überlegen. der Einlass ist an sich meistens nicht zu klein aber er sitzt zu tief und der Kolben verdeckt ihn im ut immernoch zur Hälfte und somit kann das frischgasgemisch nicht sauber einströmen.

jo ich hab schon n anderen Beitrag mit ner ähnlichen frage. wie weit kann ich die kubikzahl erhöhen mit der ori Kurbelwelle und den ori lagern. natürlich ohne das mir eins von beidem um die Ohren fliegt "Baotian mks ecobike" - Entdrosselt, racing cdi, geporteter Auslass, größerer ass, 17.5 gaser- perfekt abgestimmt, sport nockenwelle, vario gewichte 5,5g. bin laut navi bei 87kmh auf ner graden. viel meht geht mit dem ori zyli nicht. 63ccm oder maximal 70ccm sollten doch möglich sein oder ? Und w…

und grö§erer zyli ist ja wohl schon fast ein bisschen schummeln

auch den Kolben oben an der Seite für den Einlass mit fräse oder feile bearbeiten. beim Kolben geht das auch mit feile.

50 ccm 2 takt ist auf jeden Fall mit kleinem Geld was möglich.... welchen pott hast du drauf ? Einlass und Auslass mit fräse bearbeiten. feile geht auch ist aber fummel arbeit. wenn du keine Ahnung hast wie dann auf YouTube gucken. zylikopp etwas (ca. 3-4 Millimeter) runter schleifen... bei manchen geht auch ne dünnere zylikoppDichtung vernünftigen Krümel und resotopf dran.... mein scheiß 4 taktet macht ungedrosselt ohne tuning schon 75 da geht auf jeden Fall noch was n 125er gedrosselt kommt ge…

ich hab bis jz nur 2 takter gehabt... also keinen Plan was man wirklich mit ne 4 takter machen kann... in der Theorie weiß ich alles... nur was bringt wirklich was.... ? Nockenwelle wegen Steuerzerzeit?-bringt die echt so viel wie viele in den Foren schreiben? kann mir das kaum vorstellen saß man 25-30 kmh rausholen kann nur durch ne veränderte steuerzeit... macht porten bei ne 4 takter wirklich Sinn ?! kann ich die komprission erhöhen ohne das mir die wellenlager/Welle und der zylikopp um die O…

jo Leute wollte mal von euch ne Meinung hören... was meint ihr welchen Zylinder ich af meine chinabomber(baotian-bt50qt-9) machen kann ohne das mir der Zylinderkopf um die Ohren fliegt und/oder mir die Welle oder die Lager weg knallen? ori Welle und ori zyli-kopp.... hab mir den billig gebraucht geholt damit ich was hab an dem ich Rum experimentieren kann ohne das es mich hinterher traurig macht wenn ich ihn komplett verfuscht habe... ich hatte gedacht n 63er sollte doch noch machbar sein oder ?…

hat sich schon gegessen Fehler gefunden und behoben

oder mal schauen ob der zünkerzenstecker noch ok ist Zündkabel ect. alles was hinter der zündspule anfängt

Zündkerze vielleicht mal neu oder einfach mal putzen

moin ich hab gestern den Motorblock vom restlichen Rahmen getrennt um vernünftig arbeiten zu können. hatte ein Problem mit der kontermutter für die ventileinstell schraube. danach habe ich alles zusammen Geschraubt und habe jz keinen zündfunke mehr. die Verkabelung ist ok. der toller lief gestern noch ist dann ausgegangen weil die ventileinstellschraube wegen der fehlenden kontermutter sich soweit eingedeutscht hat dass das Ventil nicht mehr geöffnet hat. also zündfunke War da nach dem auseinand…

neue lichtmascuienem ?

längere Übersetzung wäre genauer

naja egal man weiß ja jz was du mit längerem getrieben meinst

Ja eine längere Übersetzung meinte ich im Endeffekt ja auch... ein längeres oder kürzeres getrieben nennt man das halt nicht deswegen hab ich mich gewundert... das War ja auch woanders schon Thema.... und ich frage nach variomatik mit Keilriemen und so... deswegen ist das mit Kette das letzte gewesen woran ich Grade gedacht hab.... aber was du da gepolstert hast ist auch für Keilriemen ....

was für ein längeres Getriebe ???? sowat giwet nich.... wenn überhaupt was ru meist bei mofa oder schaltmopeds größere und kleinere Ritzel... sw4nn3n das hört sich gut an mit der steileren Laufbahn habe ich schon ein paar gefunden aber finde die von malossi die du meinst nicht... mit der größeren Fläche.... aber genau das suche ich... schrieb mal link Bitte