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Kann mir jemand anhand Bild mal sagen welche das ist Und muss ich dabei auf irgendwas achten? ZB was anderes mit angleichen?

Also ich wecke mal hier wieder Mittlerweile habe ich rausgefunden das die Flüssigkeit die ausläuft kein pures Öl ist sondern Benzin Öl Gemisch Dachte nur Öl da das Benzin relativ schnell verfliegt und Öl auf dem variodeckel zurückbleibt Eine neue Dichtung habe ich mittlerweile gekauft muss sie nur noch einbauen und hoffe dann das des daran liegt Jetzt habe ich noch folgendes Problem das wenn ich volltanke es mir unten rausläuft Bis ca ein Viertel von Tank weg ist Ist das ein bekanntes Problem? B…

Also meiner geht ohne Gas auch nicht an...welche Schraube ist es denn am vergäße die standgas regelt .? Dann Probier ich das auch mal

So also falschluftproblem scheint erledigt zu sein Bin gestern mal 2km probegefahren Lag echt an dieser einen Dichtung Wie vorgeschlagen habe ich Papierdichtung zum selbstschneiden gekauft und doppelt gelegt. Zieht jetzt echt sauber hoch bis 75 ohne Leistungsloch Bin echt zufrieden Hab nach dem Vergaser gestern nochmal geschaut Was mir komisch vorkam das das Öl in purer Form ausläuft Als ich die schwimmerkammer löste kam aber wie es sich gehört sauberes Benzin raus Was habt ihr für eine schlauch…

Ok das mach ich Habt ihr vielleicht ne Ahnung wie die genaue typbezeichnung von dem Gurtner vergaser ist? Für viele vergaset kann man so ein dichtungsset bestellen in dem auch die Dichtung der schwimmerkammer dabei ist Bei mir sifft das ganz schon arg

Also schwimmerkammer ist schon zweimal gereinigt worden Hab den ganzen vergaset besser gesagt 2 x gereinigt Das Dumme mit dieser Dichtung ist wenn man sich die im Internet bestellt kommt nur die Größe für "auf" dem membranblock also zwischen membranblock und ansaugstutzen Durch dieses Dreieck auf dem die Membrane sitzen passt die Dichtung dann nicht zwischen Motorblock und membranblock Vielleicht eine bestellen und etwas mit der Schere Einkürzen .. Das wäre meine letzte Idee

Das Problem ist das die Dichtung die ich bestellt habe nicht zwischen Motorblock und membranblock passt sondern nur zwischen membranblock und ansaugstutzen Was mir auch aufgefallen ist das der Verfasser außen etwas versorgt ist.. Ölig Ich habe das Gefühl das es aus der schwimmerkammer kommt Aber mehr als die Schrauben anziehen kann ich ja nicht Kennt ihr das Problem?

Ok... Es war die vario Drossel... Der fährt jetzt knapp unter 80 Also Tachonadel ist zwischen 75 und 80 Bin eigentlich jetzt fast voll zufrieden.. Aber eine Kleinigkeit habe ich noch. Also unter vollsaust fährt er sofort los und zieht auch echt gut für seine 50ccm Aber er pfeift dabei leicht und ab 60 spüre ich so ein leichtes klopfen an meinen Füßen das immer bei der gleichen Geschwindigkeit kommt.. Und wenn er bussle gefahren ist (ca2km) und ich dann vom Gas gehe und bei 30 wieder aufs Gas geh…

Membrane und neuer ansaugstutzen ist drin. Also auf jeden Fall läuft er jetzt wieder und man kann fahren.. Zieht auch unglaublich bis 50. aber da ist auch Schluss. Ich werde jetzt mal die alte CDU wieder einbauen und schauen ob es daran liegt. Nach der variodrossel schaue ich heute auch noch. Werkstatt meinte das der Roller nicht mehr gedrosselt ist aber ich weiß nicht was die unter gedrosselt verstehen.. Ob der Vllt gasschiebeanschlag meinte oder iwas Wenn ich fahre kommt der nicht über 55 und …

Also der Choke kam heute und habe geplant ihn morgen einzubauen Da momentan ja der vergaser unten ist habe ich gestern aus gleich den ansaugstutzen abgeschraubt und die Membrane angeschaut. Dieser ist lichtdurchlässig, morgen kommt die neue Membrane.. Können diese Fehler denn nur von einer defekten Membrane kommen? Ich hoffe ja denn dann wäre ich endlich am Ende meiner Suche Wie kann ich prüfen ob Sprit im Zylinder ist wenn er aus geht? Direkt nachdem er aus ist Zündkerze raus oder vergasen alle…

Hi Leute, ich bin neu hier, hi erstmal, ich heisse Sahin und bin kurz vorm verzweifeln! Kurz mal die vorgeschichte bevor ich zum eigentlichen Problem komme: Ich habe mir vor ca 2 Monaten den Jet force gekauft ist ein c-tech vom baujahr 2009 geplant war er für die arbeit im sommer da ich bei der und zukünftigen sommerhitze keine lust habe ins auto zu steigen und das motorrad zu schade ist. kurz nachdem ich ihn gekauft hatte, hatte er einen fresser :( aber alles halb so wild, da der Vorbesitzer da…