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Hallo liebe Community, Ich haben folgendes Problem: Mein Jetforce fährt Ori und komplett offen seine 75-80 kmh lt. Mit Yasuni R (beide drosseln entfernt) und Muva ( 6,2g gewichten,60er Hd und gelben Polini kullus ) hat er bis 60 einen guten anzug doch dann beschleunigt er teils schlechter als ori und dreht trotzdem hoch.. top speed mal 70 mal 75 mal 80 alles nicht so berauschend.. aber der kann doch nicht mit 6,2g überdrehen oder? Das gleiche setup mit 5,5g gewichten hat er einen bombastischen a…

Ja, dass er ausdreht ist verständlich. Ist denn bei dir auch ein starkes vibrieren spürbar, sodass du denkst der Roller fliegt dir bald auseinander?

Hallo Community, Meines Wissens nach ist mein Roller egl perfekt abgestimmt. -Gelbe Polini Kullus -6,25g in der muva -60er HD -yasuni r Er drückt die Tavhonadel echt gut voran. Ab knapp 80 fängt er allerdings an lauter zu werden und man merkt starkes vibrieren an den Füßen.. Anzug ist bis ca. 90 aber noch ganz ok. Es fühlt sich ab da einfach wo an als ob er überdreht aber dann würde er nicht mehr so beschleunigen glaube ich.. Zudem sind die Gewichte meines Wissens und vom Fahrverhalten her nicht…

Habe nun perfekt abgestimmt ... gelbe polini kullus, 5,5 g in der muva und 62er HD Und ich frage mich nur ist es normal wenn der roller ab ca. 78 - knapp 90 so komisch sich anhört also so ein rrrrrrrr ? Zudem merkt man dann so ein nicht vibrieren genau aber sowas in der art an den trittblechen.

Ja mit dem top speed kann ich mich auch zufrieden geben und mit dem antug der 5,5 g gewichte auch nur habe ich angst was das vibrieren da ab 65 verursacht..

Vorweg fahre einen Peugeot Jetforce c-tech 50 bj. 2006. Ich habe ihn komplett entdrosselt sprich steigscheibe und gasschieber. Habe zudem eine muva und einen yasuni r verbaut, der auch komplett entdrosselt ist. Nun zu meinem Problem.. Fahre ich 62er HD mit 6 oder 6,25 g gewichten beschleunigt er so lala und ab 70 fühlt es sich so an als ob die gewichte nicht mehr hinterher kommen bzw. Er irgndwie voll vibriert. Das selbe ist bei einer 60er HD Fahre ich 5,5 g finde ich den Anzug ganz gut( geht ab…

Hab meinen jetty jetztin etwa gut abgestimmt.. 6,2g in muva Gelbe polini kullus 62er HD Problem ist.. er beschleunigt ab 65 kake und geht nur bis ca 77.. Jemand eine lösung?..

Richtig du musst nur ans Heck. Jenachdem ob wer bei dir schonmal dran war ( vorbesitzer oder so) ich hatte kreuz- und imbusschrauben.

Würde erstmal die Zündkerze austauschen und dann weiter sehen.

Auf jeder Seite sind zwei schrauben von unten im Heck. Du musst den Sozius nicht abnehmen, da er dort nicht fixiert ist. Hoffe konnte helfen

Läuft es bei dir denn gut auch mit den gelben polinis?

Auch eine Frage, Passt es so in etwa oder gibt's Verbesserungsvorschläge? Roller- komplett entdrosselt Yasuni R- komplett entdrosselt Muva- 5,5g Kupplung- Gelbe Polini Kullus Vergaser- 60er HD

Ja die aus dem Krümmer ist entfernt und die aus dem esd meines wissens nach auch wenn das so ein metallröhrchen mit kleinen einschnitten war. Ja denke er kuppelt auch zu früh ein wo der pott noch keine leistung hat bzw bringt oder ?

Hallo, Ich habe einen ungedrosselten suni r auf meinem ori zyli und der roller ist auch entdrosselt. Er läuft sehr bescheiden... maximal 65 und der anzug ist gleich der einer schnecke... Zudem hab ich ori vario ( überlege multivar zu holen ) mit 6,2 g, ori kupplung mit fast ori kullus also die die beim tt damals dabei waren.. und eine 60er hd.. Meine frage was muss ich ändern damit er richtig abgeht?.. und nicht so wie jetzt kaum vorankommt und keine endgesxhwindigkeit hat?

Hallo Allesamt, Eine Frage mal, wenn man viel zu weiche kullus eingebaut hat die nicht mal annähernd an die leistungsdrehzahl eines sportauspuffs ran kommt ( bsp. An den suni r ) ist es ja klar dass der anzug schlecht ist aber leidet darunter auch die endgesxhwindigkeit weil der viel zu früh einkuppelt?

Des Weiteren haben wir heute festgestellt dass die Kupplungsglocke sehr blau ist und der Wandler wenn ich mich nicht täusche minimal unwuchtig läuft. Kann dies auch eine negative auswirkung auf beschleunigung und top speed sein?

Also die kullus haben meines wissens auch keine auswirkungen auf die endgeschwindigkeit und den anzug ab ca 30 kmh und der is schlecht und leise von den drehzahlen her. Denke der brauch was um 5,5 g rum um power fürn anzug und endgeschwindigkeit zu haben

Beide drosseln sind raus und der pott ist dicht. Muss der vielleicht mehr drehzahlen hsben als er bei 6,2 g gewichten bekommt? 5,5 g oder ähnliches?

Er packt wenn überhaupt 75 lt. Auf der geraden und hat einen mieserablen anzug.. die drehzahl bricht schon nach wenigen metern ein steigt dann kurz nochmal und geht dann ganz runter..

Ja es ist die ori vario verbaut. Aber es kann doch nicht sein dass der schlechten anzug und kaum endgeschwindigkeit hat? Was soll bis auf schmierung die 2 nummern größere hd bringen?

Hallo nochmal, Mein Freund hat auf seinem Jet einen Suni r ( offen, roller auch offen ) draufgepackt und dieser läuft mit 6,2 g gewichten und gelben polini kullus nur 75 und hat einen schlechten auspuff. Um schneller zu werden und einen besseren anzug zu bekommen: was sollte er tun? Gewixhte auf ca.5,5 g? Wird er dann auch schneller? Des weiteren hat er eine 60er HD verbaut.

Ich bin ratlos... 60er HD passt gut und mit 6,5 g gewichten dreht er am anfang sehr hoch und kommt bis ca 80 Mit 6,2 g gewichten dreht er zu hoch Mit 7 g gewichten dreht er gut aber dreht ab ca 65-70 wieder hoch bis 80/85 Was soll ich tun damit der am anfang nicht zu hoch dreht und am ende nicht zu schnell die größte übersetzung erreicht?

Die elektrode war oben leicht heller bis weiß bei 58er und bei 60er auch kann ich ne 60er trotzdem ohne probleme fahren?

Ori war bei mir eine 58er HD verbaut war allerdings zu mager und bei der 60er waren evtl euch noch leichte hellere stellen dabei soll ich erstmal wieder auf 62er gehen?

Gaser mit 64er hd zk ist noch leicht schwarz rüste noch auf 62er hd um zk ist ~300 km alt mich wundert nur dass dieses problem mit aussetzer bei halbgas auf vollgas mit den schweren gewichten vorher nicht war

Hey, Ich habe ihn jetzt so abgestimmt, dass er mit 6,5g gewichten perfekt hochzieht bis ca. 77 lt. Und dann bis ca 83/84 lt. Höherdreht. Er überdreht keines falls uns dreht vernünftig hoch. Problem nun ist es, dass der Roller, wenn ich halbgas fahre und auf Vollgas weiter drehen will, einen kleinen zündaussetzer oder soetwas hat und einmal so ruckt weil keine drehzahl oder zündfunke da ist. Was könnte dieses sein? P.s. wenn ich direkt vollgas gebe gibt es das problem nicht

image-proxy Das müsste mir mein Problem erklären richtig?- Gewichte zu schwer höchste Übersetzung schon sehr früh und Geschwindigkeit steigt nur noch durch extremen Drehzahlzuwachs?

Also aus meiner Erfahrung kann ich sagen, dass diese besser ist, da sie sich besser anpasst. Was hast du denn unternommen, dass der aufeinmal dichter ist?

hast du eine Papierdichtung verbaut?

Ich würde mal alle Dichtungen kontrollieren und weil er ja nicht anspringt ggf. nochmal den Vergaser abchecken ( Falschluft etc. )