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Alles klar, hab rausgefunden woran es lag. Hab den Zylinderkopf falschrum montiert, sodass das Wasser lediglich im unteren Teil des Zylinders floss und der Zylinder nicht gefüllt wurde und am obersten Punkt des Zylinders wieder abfliessen konnte.

Ach Mist, ich weiss nich, wie man korrekt entlüftet. Könnte mir jemnad ne Anleitung geben oder so bitte? Wäre nett!

Zitat von dr.dre91: „alo bei meinem mallossi sort kann ich den kopf vareieren und so rum bauen wie ich lustig bin setz den mal nach oben sodass der mallossi schriftzug auf der seite ist so bin auch gefahren und er is nie überhitzt“ Denkste nich, dass der da irgendwie Schaden nimmt? Ich probier mal zu Entlüften^^ Weil da is scho fett Luft drin o.o

hö? ich dachte, der ori ass wäre gedrosselt? weil in sa und so kann man offene kaufen

Sorry für den Doppelpost aber das Bearbeiten funktioniert leider nicht... Was ich noch hinzufügen wollte ist, dass man den Kopf nicht falsch verbauen kann, weil da son Zapfen is, der passen muss^^

Schau dir mal folgendes an: image-proxy Ich mein der Zylinderkopf ist richtig rum montiert, so wie der Ori auch und das Malossi-Zeichen ist auch richtig rum^^

Hab auf 500 Metern nen NRG (abgestimmt, Sportauspuff) mit meinem Jet (unabgestimmt (Kullus), Sportauspuff) übelst abgezogen, der konnt garnemmer hinterher Aber er war in der Endgeschwindigkeit schneller!

Also wir haben beim Wasserpumpendeckel mal den oberen Schlauch abgezogen (der in den Zylinder pumpt) und angemacht und gas gegeben (so 3-4 Sekunden nur) und es kam ordentlich Wasser raus! Und ich korrigiere mich: Ich meinte, dass sich wohl Luft im Kühlsystem befindet PEINLICH!!!!!!!!!!!

Habe einen Laser X Pro drauf und hab ne 66er Düse drin. Ich glaube mittlerweile, dass sich Wasser im Kühlsystem befindet. Wenn ich die Lüftungsschraube öffne und bisschen gas gebe, kommen Bläschen raus...

Zitat von Jet-Force-Racer: „Hat dir dr.dre91 weiter geholfen wie ich es dir gesagt habe ???“ Noch nicht, habe ihn aber angeschrieben und mein Zylinder ist doch nicht kaputt, Zündkerzenstecker is nur abgeflogen. Habe heute erst gemerkt, dass der zu eng für die neue Zündkerze ist. Also weiter gehts

Edit: Ignoriert diesen Beitrag

Ohne bei so vielen Antworten alles gelesen zu haben: hatte ich auch, hab die Zündkerze gewechselt und dann gings. Fahr nich soviel auf der Drossel rum, wenn du die Alpha-Technik drossel drinhaben solltest.

Ok, habe ich gemacht! Kleiner Statusbericht: Habe jetzt mit einem Freund unten die Schraube aufgemacht und es kommt Wasser raus. Den Wasserbehälter hab ich zugemacht und hab aufgebockt etwas bis ordentlich Gas gegeben, immer stoßweise und es kamen Blasen raus. In dieser Zeit hat er gut gekühlt, doch beim Losfahren (egal in welcher Variation; Schraube auf, zu, mittel-zu, ganz leicht offen ...) überhitzt er... Jetzt haben wir aber so lange rumgemacht, bis er nur gut kühlt, wenn man beim Fahren sto…

Hier mal ein paar Bilder dieses spiralartigen Dings und paar andere, die ich gestern aufgenommen habe: Hier in meiner Hand. image-proxy Hier ist es das gelb-braune Teil im unteren Bereich des Bildes, steckt im Zylinder (so gehört es "montiert", obwohl es locker ist, was aber normal ist) image-proxy Hier nochmal von der unteren Seite: image-proxy Und so käme es dann in den Schlauchadapter in den Zylinder rein -> das schwarze Teil einfach auf das Spiralding wie auf Bild 2: image-proxy

Ja, der Malossi 70 Sport ist auf nem JetForce 50 C-Tech LC verbaut. Habe sonst eine 66er Gurtner Düse verbaut, eine Malossi Multivar 2000, eine Malossi FlyClutch mit gelben Federn und eine Stage6 WingCooler Kupplungsglocke. Die Gewichte weiss ich leider nichtmehr, aber muss über 5,5g sein. Edit: Der Kat im hinteren Motorblock, also die Frischluft-Rückführungs-Blablabla-Pumpe hab ich deaktiviert!!

Hallo Leute, Hab mir gestern nen Malossi 70 Sport Zylinder drangebaut, hab 2 mal gekickt und er war an. Dann hab ich ihn paar Minuten im Standgas/Leerlauf laufen lassen und bin dann mal gaaanz vorsichtig und langsam losgefahren. Gestern Abend hat er überhitzt, teilweise in den roten Bereich (konnte so schnell garnich rechts ran und ausmachen), dann hab ich heute morgen bisschen am Kühlwasser bzw. an der Entlüftungsschraube am Zylinder gespielt und dann konnte ich problemlos fahren, dann war er n…