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hmm schauen ... und was ist mit anderem zeugs zur leistungssteigerung? sportriemen und stage 6 vario undso bringt des ueberhaupt was fuer des geld?^^ und was fuern abstimmset soll ich holen fuers abstimmen vom laser? und gibst da andere moeglichkeiten wegen nem luffi der ned so viel saeuft weil mir is der ori luffi einfach viel zu groß wenn des heck "gecleant" ist siehte einfach hebre schlimm aus ??

hmm ich hatte nen laser x pro und nen stage 6 double layer vor meinst nicht so gut?

wieos geht deienr grad ueber die 90 ich begreifs ned ja die drosselblende im zyliauslass is normal ne verengung im zliauslass die muesstets du sehen die kanns eig ganz leihct am schweißpunkt rausbrechen soviel is weiß aber wieso schaff ich ned mehr wie 80 ?! ori offen.. ich hab auch mehcanishc bekommen auf 25 hab gasschieber raus und die vario offen und lauf ned mehr wie 80

ja gut sorry aber da jetzt eh auf ist denk ich mal welcher laser passt den aufn ori jet force?

und nochmal xD ich will nen laser dran bauen bei ebay usw usw steht Laser X Pro Minarelli Liegend ich weiß dass die normal aerox und so beibehalten aber muesste der ned auch einfach aufn jetty passen? der hat doch den Peugeot LC liegend drinne oder ned und soviel ich weiß passt des aber will lieber auf nummer sicher gehen bevor ich geld verschwende

ja also normal kenn cih die drossel im zlyi auslass nur so dass die im auslass halt ne verengung darstellt an nem schweißpunkt gebunden und die muesse man rausbrechen aber viele sagen dass wenn dort nichts zu sehen ist eine verengung in der verkruemmung vom pott bestehen muss und den nimmst ja dann ab oder nicht? ich dneke ich schau einfahc mal wenn ich meinen laser dranbau ob am zyli ne verengung is oder ned danke trotzdem achja kannst mir vlt mal so ne art tabelle machen was fuer ne distanz zw…

ich wusster dass der junge bissl doof is XD danke fuer deine schnellen antworten echt nett von dir

hey ich bisn nochmal ich hab letztends bemerkt dass mein e starter beim start n leichtes "klirren" erzeugt ich hioelts ned fuer weiter schlimm aber ein freund sagte mir dass er das auch hatte und somit musste er hinten in der variomatik am anlasser was auswechseln? is er einfahc dumm oder hat es echt was damit zu tun?

ja gut ich mein der zyli auslass is ja ned am zylinder sondenr meißt in der kruemmung oder ned und den wegzubrechen lohnt ja ned dh wenn ich einfahc nen sportpott dran setze udn den entdrossel wuerd ich ich die 5 kmh von der drosselblende im zyli auch einholen oder? und ne frage haett ich noch mit nem laser x pro und nem stage 6 double layer am jetty wieviel wuerd dabei rausspringen?

Hallihallo ich hab mir vor knapp 1 monat ned jet force darkside geholt hab ihm vom hersteller mechanisch als mofa gedrosselt bekomm direkt am liefertag gasschieber und die scheiben hinter der variomatik ganz raus genommen^^ erst ging wenig dachte mir vlt muss er einfahren hab jetzt knapp 400km drauf schaffe berg ab max 75 (MAX) und wenn ich mal nen berg fahre is auch ned mehr wie 50 drin ob tank leer oder nicht er ist einfach zu langsam sind da mehr drosseln oder woran kann das liegen`? mfg