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Foto kann ich erst morgen machen da ich gerade nicht zuhause bin :o Und ja wundert mich auch weil alles sauber aussieht.es läuft halt genau bei einer schraube raus

Heyho Leute Hab mir einen fast neuen dellorto 17,5er vergaser bestellt und auch soweit eingebaut. Hat alles gut geklappt bis auf die schwimmerkammer die ich absolut nicht dicht bekomme. Es läuft auf einer seite wo eine schraube ist in massen raus. Habt ihr eine idee wie ich den dicht bekomme weil die dichtung usw so gut wie neu ist.

Klingt so als würde man ganz kurz das gas komplett wegnehmen,aber das ist maximal eine sekunde lang und dann fährt er ohne probleme.hab gedacht das er vielleicht nicht genug sprit am anfahren bekommt oder so

Hey leute ich hab das problem wenn er warm gefahren ist und ich zb an der Ampel stehe und schnell wieder gas gebe ruckelt er einmal kurz,fährt aber danach perfekt weiter. Wisst ihr was das sein kann? Mein setup laser x pro muva (6,2g) Hebo race clutch r Motoforce wingbell doppler ass 62er hd polini keiler

Bei mir ist halt das problem das er ganz selten(im stadtverkehr) deutlich wärmer wird und eigentlich nur aus dem grund wollt ich ein 17,5er da dort die kühlung ja besser ist

Hey Leute Und zwar wollt ich mir einen 17,5er Vergaser zulegen und wollte mal nachfragen wie sich etwa die größe der Hauptdüse für eine gute abstimmung verändert,brauche halt nur eine sehr grobe einschätzung. Mein setup: Laser x pro Muva Hebo race clutch r Doppler ass 62er hauptdüse Motoforce wingbell

Okay dann danke für die antworten,werde nächste woche erstmal genauer nachschauen da ich nicht wirklich weiß wie das funktioniert und ich net knorzen will

Okay dann danke für die antwort, was bräcuhte ich denn alles für nen 70er?

Heyho Und zwar wollte ich mal fragn was für möglickeiten ich habe zur leistungssteigerung ohne ein 70er Zylinder. Mein setup Laser x pro Malossi multivar Hebo race clutch r Stage 6 riemscheibe Doppler ass Ist perfekt abgestimmt und läuft zurzeit etwa 85kmh.

Dann stimm den bisschen ab also größere hd,andere kullus und gewichte dann sollte mindestens 70 drinne sein

Hast du denn irgendwas drann verändert oder ist er noch komplett original?

Ich hatte auch damals einen qtre und hatte nur probleme mit dem,egal wie ich ihn abgestimmt hatte,ich bekam einfach nich die leistung raus und zu dem geräusch,das ist völlig normal der qtre ist echt abnormal laut finde ich.

Hab ich schon geguckt, im inneren ist ein kleiner riss weil ich anscheinend die ablass schraube etwas feste angezogen hatte

heyho community und zwar is meiner schwimmerkammer undicht an der ablassschraube,und wollte mir eine neue bestellen und hatte bei sa eine rausgesucht jedoch steht dabei das eine nulldüse benötigt wird und man die nur ohne powerjet benutzen kann.und nun wollte ich fragen ob ich die einfach drann bauen kann: scooter-attack.com/shop/#!/de/…ber-blau-transparent.html

guten tag habe berreits im internet gesucht jedoch finde ich die genaue größe der schrauben von dem ansaugstzen. danke schonmal für antworten

Ja das mit der lücke kommt hin,also es dauert halt kurz bis er dann auch gas an nimmt und werde dann auch die tage eine kleinere hd versuchen

Heyho Community Meine jetti nimmt bei der fahrt etwas verspätet das gas an(etwa 1-2 sekunden).dies passiert immer wenn ich das gas weg nehme und danach wieder gas gebe.Kann dies vielleicht an den membranplättchen liegen? Mein setup: Laser x pro Malossi multiva Hebo race clutch r 62er hd Doppler ass

Guck vlt mal die zündkerze an,welche farbe die hat dann siehst du ja ob es am gemosch liegt

Guten tag Und zwar habe ich das problem wenn ich im stand gas gebe und ich wieder los lasse dreht er immernoch eine kurze zeit hoch also bleibt auf drehzahl. Dieses problem habe ich seitdem ich einen doppler ansaugstutzen verbaut habe. Mein setup: Muva 5,7g Hebo race clutch r Tecnigas q-tre 62er hd Doppler ass

Kleines update Ich werde die nächsten tage einige Teile mit der wassertransferdrucktechnik bearbeiten. Z.b. Felge und diverse kleinteile. Designidee hab ich im Anhang.

das stimmt natürlich auch werde mich wohl für den nachbau entscheiden und hoffentlich is das problem damit weg

Hattest du beim vergaser schonmal die schwimmkammer ab? Wenn ja kann es sein das die nicht richtig draufsitzt oder die schraube nicht richtig festgezogen ist

Okay danke für den tipp Ich weiß noch nicht ganz ob ori oder sport da mir einfach das design von dem originalen null gefällt

Hab letztens eine neue zk rein gemacht un farbe ist rehbraun,also daran liegt es denk ich mal nicht.

Hallo Ich habe den verdacht das mein luftfilter falschluft zieht da ich im kaltzustand perfekten anzug habe,jedoch im warmzustand der anzug deutlich abnimmt. Nun wollte ich mal fragen ob man den luftfilter wieder richtig dicht bekommt oder direkt einen neuen kaufen soll. Und wenn ich ein neuen kaufen muss einen normalen oder sportluftfilter Mein setup: Tecnigas q-tre Malossi multiva (6g) Hebo race clutch r 60er hd

Als erstes ich habe die suchfunktion schon komplett genutzt aber nichts gefunden Mein setup Tecnigas Q-Tre Malossi multiva 6,3g Hebo race clutch r 60er hd polini keiler komplett entdrosselt So also mein jetforce fährt nur 55kmh egal was ich mache ich habe schon mit vielen gewichten asuprobiert aber kann mir nicht vorstellen das ich unter 6g brauche. habe vergaser schon gereinigt und neue zk ist auch drinnen und ich weiß langsam nicht mehr was ich noch machen könnte. danke schonmal für antworten

ich bin mir nicht ganz sicher aber kann das der grund sein das er nur 50kmh fährt obwohl alle drosseln raus sind?

erstmal setup: malossi multivar (6,3g) tecnigas q-tre hebo race clutch r 60er hd als ich alles anfangs verbaut hatte lief er noch echt gute 80kmh und beschleunigte auch gut jedoch ging dies als weiter zurück,jetzt fahre ich nurnoch 50kmh und bis.dahin dauert es auch und er macht seltsame geräusche,habe neue gewichte drinne,eine ausgleichscheibe bei der vario, kann es vielleicht am keilriemen liegen da der nicht mehr ganz so stramm sitzt?

kann es vielleicht sein das ich eine ausgleichscheibe oder einen neuen keilriemen benötige,der aktuelle hat etwa 4700km gelaufen

ich habe seit einigen wochen probleme mit meiner vario. ich schaffe es nicht mehr über die 50kmh und er kommt.nicht auf drehzahl,auser ganz selten beschleunigt er mal richtig gut auf 80kmh aber das ist die ausnahme. wenn ich fahre und vom gas runter gehe kommt auch ein lautes klappern aus der vario.ich habe neue gewichte und gleitschuhe eingebaut aber nichts bringt etwas. mein setup malossi multivar 6,3g 58er hd tecnigas q-tre hebo race clutch r motoforce kupplungsglocke