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Vielen Dank für den Tipp, hab gerade Wasser auf den ZK Stecker gesprüht und dann trat genau das Problem auf. An welcher Stelle kommt denn dort Wasser rein, ich weiß nämlich nicht wo ich da was mit Isolierband abdichten soll.

Morgen Community, immer wenn es regnet, fängt mein Roller beim fahren an zu stottern. Ich habe das Schutzblech und den Schutzlappen noch dran. Ich vermute, dass irgendwie Wasser in den Vergaser kommt, jedoch weiß ich nicht wie ich das Problem behebe. Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen

Kann mir niemand helfen? Kann ja nicht sein dass der Tecnigas RS2 genau so schnell fährt wie mit dem originalem Auspuff.

Den Vergaser hab ich mit einer 60 HD abgestimmt.

Hallo Community, ich fahre die JetForce mit einem Tecnigas RS2 ohne jegliche Drossel. Ich hab heute versucht Variomatik und Kupplung abzustimmen. Die Kupplung hab ich mit den roten Mallossi Federn abgestimmt nur bei der Variomatik hab ich ein Problem. Ich hab alle Gewichte von 5,25g bis 8g ausprobiert. Mit den originalen 8g fährt der Roller 80kmh mit viel besserem Anzug als mit dem originalem Auspuff jedoch hat sich an der Endgeschwindigkeit nichts verändert. Je weiter ich mit den Gewichten runt…

Danke Leute ich weiß jetzt dass ich Gewichte zwischen 6g und 6,25g brauche und dazu hab ich mir Werkzeug für die Kupplung besorgt. Wenn ich denn jetzt die härteren Federn einsetze, ist die Endgeschwindigkeit dann auch höher? Bis jetzt fährt er wie mit dem originalen Auspuff 80kmh, jedoch mit deutlich besserem Anzug. Normal sollte er doch schneller laufen als der originale?

Hallo Community, ich hab seit heute den Tecnigas RS2 unter meine JetForce geschraubt. Mit dem originalen Auspuff und ohne jeglicher Drossel fuhr er 80lt. Mit dem neuen Auspuff kommt er auf 75lt mit 5,25g Gewichte und den originalen Kupplungsfedern sowie einer 60er HD. Wenn ich aus dem Stand losfahre, rollt er ganz langsam ohne Leistung aufzubauen bis 15kmh. Danach zieht er erst ordentlich an, aber nur bis 75kmh. Ich bin totaler Anfänger wenn es ums Abstimmen geht und deswegen frage ich wie ich e…

Also das Problem lag nicht an der ZK, auch nicht an der Zündspule sonder es war die Lichtmaschine, die hinter der Wasserkühlung sitzt. Ich hab die Induktionsspulen dort von dem angesammelten Dreck befreit und dann sprang er nach kurzem drücken des E-Starters sofort an.

Also das Kabel und der Stecker scheinen OK zu sein, jedoch kommt noch immer kein Funken.

Also Spannung kommt an nur ob welche von der Spule wieder ausgeht kann ich nicht sagen, weil mein Messgerät nicht für so hohe Spannungen ausgelegt ist

Zur Überprüfung der ZK hab ich sie in den Stecker eingesteckt, das Gewinde an den Rahmen gehalten und den E-starter betätigt. Ich hatte die Spannung vor der Spule gemessen und das Messgerät hat mir auch was angezeigt, jedoch reicht das Messgerät nicht für die mehreren 1000 Volt aus, die aus der Zündspule wieder herauskommen.

Ja ich hatte letzte Woche zuerst gedacht die Zündkerze wäre kaputt und hab mir eine neue gekauft. Als es mit der immer noch nicht geklappt hat, hab ich eine neue Zündspule gekauft. Dann lief der Roller 1 Woche lang perfekt und jetzt das gleiche Problem. Aber wie wahrscheinlich ist das denn, dass die ganz neue Zündspule direkt kaputt geht?

Hallo Leute, ich hab das Problem dass seit heute morgen meine Jet Force nicht mehr anspringt. Ich hab oft genug gekickt oder es mit dem E-Starter probiert. Letzte Woche Freitag hatte ich das selbe Problem, worauf ich mir eine neue Zündspule gekauft habe. Nach dem Einbau hat alles wieder funktioniert. Ich bezweifle dass die neue Zündspule schon nach 1 Woche kaputt ist und ich weiß nicht woran es noch liegen könnte. Die Zündkerze ist komplett neu, jedoch kommt bei einem Zündfunkentest kein Funken.…