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Sag ich ja das er ausläuft alles andere wäre nicht Möglich gewesen!

Das gibt es nicht! Da ansonsten das Kühlwasser im Zylinder bzw Motorblock währe und dann dürfte er nicht mehr laufen!

Komisch wenn nichts ausläuft da diese Menge an Kühlwasser auch nicht im Zylinder landen kann sonst würde der ja gar nicht laufen. Irgendwo muss er undicht sein! Außer du hast eine Entdeckung gemacht und du hast den ersten Jetforce der mit Frostschutzmittel anstatt Benzin läuft. Wenn das letzte der Fall ist kaufe ich ihn dir ab. Ne schau nochmal ob wirklich alles dicht ist wenn er kalt ist kannst auch mal die Schläuche drücken dann siehst du ob da überhaupt was drin ist. Und wieviel Liter hast du…

Ja denke so um den Dreh. Oder du kaufst dir gleich nen gebrauchten Motor die bekommst du so um die 200€

Der Einbau wird so Max bei 200€ liegen.

Mit den Teilen? Wenn es Original Teile sind dann reicht das nicht mal!

Schick ihn mir ich baue es dir für 30€ ein.

Ich hätte noch nen Yasuni R nen Leovince ZX-R und nen Stage 6 hier liegen. Und nen neuen Roost

Ja sicher

Deine Batterie ist schon noch gut oder? Ja es kann auch noch an der Zündung bzw. Lichtmaschine liegen die sich unter der Wasserpumpe befindet. Auch wenn deine Zündkerze gut aussieht teste mal eine Neue die gehen oftmals sehr sehr schnell kaputt und werfen dann auch keinen richtigen Funken mehr.

Eigentlich hab ich nun gar keinen Bock mehr zu helfen auf deine Aussage aber ich bin mal nicht so. Wegen dem Zündfunken kann es die Zündspule, CDI oder Spannugsregler sein. Welche Düsen hast du drin? Ist der Vergaser sauber? Luftfilter keinen Riss? Funktioniert der Kaltstart? Wie läuft er wenn du beim starten den Luftschlauch etwas zuhältst?

Wenn der Schwimmer richtig funktioniert kann der Vergaser normal nicht überlaufen

CD ist die Kaltstartdüse Choke

Nein

Wenn du seinen Beitrag gelesen hättest wüstest du es welchen er verbaut hat.

Kann die Lichtmaschine oder der Spannungsregler sein.

0 Problemo helfe gerne.

Richtig

Das kannst du nicht seperat machen entweder immer mehr Sprit oder gar nicht.

Gewichte kannst du mischen also 1mal 5,5 daneben 6 dann wieder 5,5 und 6 und wieder 5,5 und 6 dann hast du 5,75Gramm. Das mit dem anfahren wenn er kalt ist bekommst du denk ich nicht zu 100% Weg ab dann fahr doch mit Choke beim Starten los und dann machst den Choke wieder zu.

Ja ist normal. Welchen Vergaser hast du? Gurtner oder Teikei da ich dieses Problem nur bei Rollern mit dem Teikei vergasern habe egal welcher Sportauspuff. Mit den Gurtner Vergasern ist das Problem sehr selten. Deswegen rüste ich fast alle auf die Gurtner Vergaser um ( zum Glück habe ich noch ca. 15St hier liegen)

Ich sage mal es geht das man die Düse auffeilt mit den Düsenfeilen solche haben wir auch in der arbeit. Ob dein Händler das gemacht hat weis ich nicht. Dauert nur 20sec. Das auffeilen. Wenn er das gemacht hat kannst du sie einbauen.

Der hat sie mit der Düsenfeile aufgerieben das ist ohne Probleme möglich

Ja und irgendwo muß er undicht sein und kann falschluft saugen? Mach nochmal neue dichtungen rein!

Was denkst du denn? Meinst du das es gut ist wenn sich Wasser und Benzin im Brennraum mischen?

Ja

Ich war selbst dort HGP hat die Anlage montiert und das Chiptuning gemacht danach ging es 430km Nachhause und dann am nächste Tag zum TÜV

youtu.be/MMVBtMPhKAc Musste aber wegen einer Kurve bremsen ich mach mal ein neues bei gelegenheit.

Sorry meinte 6,25 bitte vielmals um entschuldigung! Kannst dir ja mein Youtube Video ansehen ist aber nicht lang da ich Bremsen mußte wegen einer Kurve! Kann bei gelegenheit mal ein neues machen.

50ccm Original Zylinder!