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Moin ich habe ein malle sport und seit dem gehen bei mir die membranen kaputt. habe die schon 2 mal gewechselt die gehen immer dann schrott wenn ich denn roller im kalten zustand starte und dann los fahren will dann sauft er ab und geht nicht mehr an. was kann ich machen?

keine ahnung 2 mal kicken ist er an ohne e-choke

okay danke andy werde dann mal eine 85 iger probieren und gucken ob er dann besser lauft

brauche ich dafür nicht ein anderen vergaser? Ist die hd zu klein wenn der roller bei vollgas absäuft wenn ich aber bissel weniger gas gebe geht es wieder also muss es was mit der hd zutun haben setup: malle sport e5 hpc welle c4 lager 17,5 dellorto vergaser HD 95 rest ist eig. unwichtig

Danke endlich eine Antwort danke man mein ori choke ist kaputt dieser e-choke passt doch auf denn dellorto vergaser oder? streetlights.de/6011540_Choke_…%2C_PHVB_und_Gurtner.html

Hier das teil meine ich

also kann kein bild reinstellen weil mein Handy wieder auf stur stellt, aber kann ja mal versuchen zu erklären. also ein kabel geht unten am Temperaturfühler und das andere kabel am e-Choke und jetzt habe ich noch das kabel welches herum hängt was im Vergaser rein gedreht werden muss. Aber ist halt kein Gewinde zum rein drehen

Leute?

Weiß keiner was ???

Moin braucht man de e-choke? oder kann man den einfach abklemmen ohne leistungs verlust oder so? Und ich hab an mein 17.5 er vergaser kein gewinde bei mir hängt deswegen ein kabel herum ist das schlimm? ich habe den e-choke nur am temperaturfühler und an der strom versorgung

hat sich erlidigt lag an denn membramen

Moin also ich war gerade fertig mit mein setup malle sport tecnigas rs2 70 17,5 er multivar und den e5 luffi. Ich bin das erste mal gefahren lief er perfekt bin nie vollgas gefahren wegen zylinder einfahren dann bin ich 3 kilometer eben zu einer Freundin hingefahren habe da roller aus gemacht hab ihn angemacht lief er auch aber ich kamm nicht vom fleck dann ging er aus und ist bis jetzt nicht wieder an gesprongen. Ich habe vergaser ausgebaut weil ich dacxhte da währe wasser drin wegen den e5 all…

hast du die kurbelwelle gewechselt oder die lager?

okay danke aber wie kann ich die hd abstimmen um die abzustimmen muss man doch vollgas fahren

Moin wie lange muss man den malle 70ccm sport eimfahren?

das hatte ich auch schon ich habe einfach die benzin schläuche abgeschraubt und die sauber gemacht und den benzin filter gewchechselt danach ging alles wieder

Würde diese dichtmasse funktionieren? und reicht die einmal den kompletten spalt von außen abzudichten ? streetlights.de/10000590_Dicht…l_Premium_Qualit%E4t.html

Moin brauche ich diesen kolbenclip für den malle sport? streetlights.de/7004750_Kolbenclip_Polini_%2812mm%29.html

okay mache ich

Moin community ich habe meine welle neu eingebaut nur ich habe an mein block eine kerbe rein gehauen die einmal komplett durchgeht. Wenn man mit einer taschen lampe drauflauchte sieht man ein teil von der kw. kann ich einfach dichtungsmasse nehmen und auf der kerbe klatschen?

mhh dann keine ahnung du mustes einfach eine mutter drauf drehen und dann schlagen dann geht auch nix kaputt

gib mal 2 schlage auf die wellenstrumpfe links und rechts

also muss man die zundung nicht mehr einstellen nach kurbelwellen wechesel und zylinder wechsel?

auf dem zündkeil

Moin muss man die ori zundung einstellen oder kann man einfach das polrad auf der kurbelwelle schrauben?

ich habe ein problem wollte mein block spalten habe 1 stunde die ganze zeit auf der welle geschlagen dann bin ich mit dem schrauben zieher ran gegean und jetzt habe ich schon über all kerben und die welle kannman auch nicht drehen schätze mal das die lager schrott sind wie kriege ich den block gespaltet

egal ich bestelle diese jetzt streetlights.de/9009220_Gegendruckfedern_Polini_7_.html

ja habe gerade ein link geschickt

okay und die ggdf.? ähm ich verbaue die dichtungen einfach wird wohl klappen

Jo den habe ich xD. Sind diese dichtung gut oder schrott? streetlights.de/7012170_Motordichtsatz_KAK_komplett.html Und reichen die ggdf.? scooter-attack.com/shop/#!/de/…set-Motoforce-RACING.html