Suchergebnisse

Oke danke euch zwei schonmal! Werds morgen ausprobieren Das weiß ich schon das jeder Motor anders ist, wollt nur wissen ob ich ungefähr in der richtigen richtung bin. Danke trotzdem

Hallo Community! Jetzt meld ich mich auch mal wieder Meinen Jet hab ich nach dem Kolbenfresser wieder fit gemacht und hab mittlerweile schon wieder 1100km auf den neuen Zyli droben Naja back 2 topic... Also mein momentanes ZK Bild ist ziemlich schei**.... Schwarz verkokelt Naja jetzt dachte ich mir 1100km mit Ori-Pott reicht schon wieder Jetzt bau ich morgen meinen ENTDROSSELTEN Tecnigas NExt-R wieder rauf. So jetzt zur frage: In einem Thread hab ichs schon gelesen wie man ihn abstimmt mit HD, K…

Also es hatt sich nun erledigt Es war ein fresser Beim Pleul an der Kurbelwelle ist links und rechts so eine art beilagscheibe... Und eine davon hatts mir aus unerklärlichen gründen zerlegt und in die zylinderlaufbahn geschoben Im ganzen motorblock sind nun späne vom ring Naja aktueller stand: Motorblock komplett zerlegt + gereinigt und nächste woche kommt neue KW und Zyl. und Lager und dichtungen etc. Ich meld mich dan nochmal wenn alles fertig ist oder ich was nicht hinbekomm Und nochmal danke…

Hab grad bilder vom Kopf gemacht. Sieht glaub ich nicht gut aus

Soll ich am besten den Block aushängen zum zyl. wechsel oder soll ich mir die arbeit sparen und alles ohne aushängen machen? Hab da absolut kein plan Wie das mitn wechsel funktioniert weiß ich ja aber halt wie ich am besten hinkomm Ich denke mal das es schon allein vom platz her besser ist zum aushängen, aber wens auch ohne gut geht dan machs ich ohne

Achso ok danke

Gibts da irgendeine Faustformel oder eine Liste oder ähnliches nachder mann sich richten kann mit welchen Pott welche HD benutzt werden sollte? Oder kann ich mich da nur an dem ZK-Bild orientieren?

Zitat von Maxxi: „im Normalfall sollte man die HD bei einem entdrosselten Auspuff wechseln, da der Roller sonst meist zu mager läuft und der Roller dann zu wenig Sprit bekommt=Der Kolben frisst.“ Jetzt fällt mir was ein. Wenn ich ungefähr halbgas gegeben hab (ohne DZB) und dann vom halb- auf vollgas, ruckelte er übelst und erst nach 4-5 rucklern nahm er das gas erst an, oder es war auch ein paar mal so, wieder von halb- auf vollgas das er keinen mucks mehr gemacht hat für so 2-3 sekunden und dan…

Jup, hab ich schon gelesen Hatte frühers auch schon mal n Roller, war ein Peugeot Buxy Bj. 1995. Unter dem hatte ich auch den Next-R ohne Krümmerverengung. Bei dem hatte ich die HD auch nicht gewechselt und fuhr mit dem locker 8000 Kilometer Aber naja, jeder Motor ist anders

Ne, alles Ori. Ich denke das es wegen den DZB is... keine ahnung warum aber ich denke es mal

Hallo! Hab mich erst vor kurzem Registriert um zu sehen was ich noch alles machen kann an meinen Jet und jetzt hab ich n riesen Problem in der Garage stehen Folgendes Problem: Gestern ist mein Speedotroic Speedlimiter gekommen, natürlich sofort eingebaut, getestet, eingestellt und geheizt: ohne Probleme! :thumbup: Nur heute war alles anders: Ne runde offen gefahren und auf einmal hörte ich so bei 85 ein knistern oder rascheln in der nähe der Vario. Natürlich gleich rechts rangefahren und gekuckt…