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Hallo! Habe mir das mit der roten Feder vom 125er besorgt. War eine ebay Auktion. Das Hinterrad hat noch einen cm Bodenfreiheit auf dem Hauptständer. Gruss

Hallo! Wenn der Motor mit Starpilot auch nicht will, musst überprüfen ob ein Funke da ist. Gruss

Da hast Dir wirklich gute Sachen zusammengekauft. Aber das ist noch nicht Tuning. Jetzt geht es erst los. Da muss die Bedüsung vom Vergaser stimmen - Haupt- Nebendüse beim 24er Luftfilter. Die Federn im Wandler und in der Kupplung. Zündkerzenbild usw. Gibt hier im Forum paar tolle FAQs zum Thema Tuning und Abstimmen. In diesem Sinne.

Hallo! Schreib doch bitte Dein ganzes Setup auf. Welchen Luftfilter?

Das ist klar woran das liegt. Steckst halt noch im Auspuff fest....

Ja sorry, musst dann nochmal drücken, dann kommen über 1000 Beiträge.

Ahoi! Wissen bestimmt ein paar. Suchfunktion ganz oben links dieses hier reinkopieren und auf go drücken! zx und malle sport Besten Gruss

...Weltbürger...

Frei nach dem Motto Never change a running system freust Dich erstmal an dem gut laufenden jettie. Wenn was kaputt ist kannst immer noch aktiv werden. Was hoffentlich noch lange dauert... Gruss

Meinen Jetty hatte ich nach über drei Jahren Standzeit reaktiviert. Vergaser sauber machen hast schon. Bei mir war der Ansaugstutzen defekt, rissig und porös, kam Luft durch. Musste neu. Luftfilter neu und e-choke neu. Neue Zündkerze solltest auch machen. Neue Gewichte sowieso. dann sollte der laufen...

Ganz ohne ausbauen. Suchmaschine deiner Wahl, dann - welche bremsbeläge vorne und hinten jetforce 50 c-tech - eingeben. Direkt dann das erste Angebot bei ebay anklicken.... Gruss

Noch 15 Beiträge!

Ob zu mager oder zu fett - Zk-bild: Rehbraun. Hier noch interessantes zum Thema: scooterxxl.de/rollertuning/sportauspuff-vergleichstest.php Ist jetzt nicht aufm jetty getestet, ist aber wohl ähnlich.

Schau ob der Vergaser fest ist....

Jetty ist nicht jetty. Sag eben was für einen hast und was für ein set-up.

Wenn die Düse nicht genau angesetzt hast und dann zugedreht, geht schonmal das Gewinde bei kaputt.

Nochmal! ...und pass besser auf!

Ne wart eben, mit Mischung mein ich nicht Öl:Benzin. Sondern Zündfähiges Gemisch Benzin Luft. Da bekommst nur mit dem Vergaser im Zusammenspiel mit dem Luftfilter hin. Da musst mehr ausprobieren.

Nun, wenn das alles so ist wie Du beschreibst, und der jetzt auch schneller geworden ist, die probleme aber jetzt wieder da sind, aber eben bei höherer Geschwindigkeit - Du gibst ihm nicht genug Mischung.

Wieviel km hast denn gefahren? Wenn Dein jet gut fährt und Leistung hat, machst garnichts vorerst. Immer mal wieder die Kerze konntrollieen.

Sieht mir eher aus wie schwarzer Hengst Ergo zu fett- Rehbraun ist das nicht. Gruss zum vergleichen Zündkerzenbild beurteilen ob rehbraun oder nicht.

Was genau steht denn auf dem Vergaser drauf?

Im Marktplatz bietet einer einen 17,5 an. Wenn festgestellt hast das der Schwimmer zu früh dicht macht, kannst es doch hinbiegen. Anleitungen bei youtube...

Da bist jetzt auf dem richtigen weg alles rauszuholen. Wenn die Düsen jetzt größer werden braucht es auch mehr Luft.

Gut, aber hättest alles bis hier gelesen, wäre Dir aufgefallen das er keinen Sportluffi will. -und wieso nicht alles rausholen wenn schon am tunen bist?

Labern ist anders! Was verstehst denn unter "rennt gut"?

Das nenn ich mal echte Blockade! Du kannst die Düsen rauf und runter wechseln wie Du willst, wird nix bei rumkommen. Siebzehnfünfer und siebzig ccm und Sportpott - und das mir ori Luffie? Du hast es nicht verstanden. Also wenn Du unauffällig fahren willst musst du den ori Luffie bearbeiten.

Also den e-choke abbauen, die beiden Schrauben rausdrehen und abziehen. Dann das Loch zu machen. Einfach Daumen drauf. Falls das nicht reicht zum abdichten, sauberen Lappen dazu nehmen. Dann einfach e-Starter betätigen. Ist ja draussen warm, müsste dann so angehen. Gruss