Suchergebnisse

Hast du was dran gemacht und was hast du dran gemacht das die wieder läuft ?

Hast du ne andere Welle eingebaut oder ist die ori *

Und die Halterung musst du hinter dem Schutzblech machen ... so hab ich das gemacht

Das pleuel kommt bei der ersten umdrehung an den block

Lass es lieber die Polizei ist manchmal echt unfair und ich würde für sowas nicht meine klassen aufs Spiel setzen. Außerdem zahlst du dich auch noch dumm und dämlich

Haste beide drosseln außem pott genommen und auch mal die Kupplungsfedern gewechselt ?

Düse 2 Nummern höher und du wirst ein Unterschied merken

Nein man mach mal ne größere HD in deine kista rein !

Hört sich zu mager an . Versuch mal höher zu Düsen

Kontrollier mal deine vergaser einstellung und spiel mit dem standgas rum (also mach das mal höher )

Du weißt das man die hd auch ändern kann oder ?

Den gasgriff so entfernen muss du zuerst die rechte Armatur also wo der e starter ist ab. Dann kann man das ding einfach Spalten. Jetzt siehst du schon wie der gaszug im gasgriff eingehangen ist, einfach mit nem Schraubenzieher aushängenund dann kannst du den Griff runterziehen.

Naja geht man muss halt nur ordentlich arbeiten xD

Blau *_*

Welche HD haste denn drinnen?

Welchen zylinder bzw welche Kurbelwelle hast du denn eingebaut ?

Ist zwar schwer zu entziffern aber laut deiner Beschreibung rate ich dir mal deinen vergaser zu kontrollieren xD

Dreh zuerst mal dein Standgas nen Stück raus.(die mit der feder).. und die andere schraube drehst du am besten ganz rein und dann 2 Umdrehungen raus. Dann versuch das ganze noch mal (und so standgas immer nen Stück weiter raus )... müsste das anspringen verbessern xD

Bei der multivar bekommste nen 45er d-ring mitgeliefert .. der is aber wiederum aus Plastik

Guckt der blozen net noch nen Stück raus ?

15min vielleicht xD

Ok xD also kann das wirklich an sonem pott scheitern ? Weil egal was ich mache er kommt keinen kmh über 70

Nein geportet hab ich den nicht selber ( hab ich aber auch schon geschrieben xD ) das mit den steuerzeiten war nur ne info da der ori Zylinder und der airsal sich darin unterscheiden

22% Stärke wurde mir mal empfehlt, kann das sein ?

Ne das sind schon 70 echte hab ja nen digital eingestelltes tacho ... du hast Auspuff gewechselt und dann fuhr die karre nur noch 70 ?

Naja dann bin ich da aber auf der sicheren Seite meine ori welle hatte eh schon +5 mehr Spiel xD

Welle hab ich ja gewechselt nur son 70er is Natürlich besser als 50ccm Und den 50er würde ich dann als ersatz behalten

Das kann ich mir ja lieber 70ccm kaufen denn da brauch ich nur den Zylinder sonst hab ich alles. Und ist immer noch besser als geld für son 50ccm zylinder weiter auszugeben xD

Wenn ich wenigstens wüsste das das daran 100% liegt würde ich das sofort machen xD

Nein ich hab nix verändert nur im Vergleich zu ori und zu airsal sind die steuerzeiten halt anders . Das doofe is auch das keiner son Set up hat damit ich weiß das es am Zylinder liegt xD