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Alles hat vor und nachteile. Ich selbst bin 1,98m seh selbst eher Vorteile drin. Aber kommt immer auf die inneren Werte an

Hatte (ich denke mal meine ersten, hab den gebraucht gekauft) meine ersten bis ich 10k aufn tacho hatte hab jetzt 15 un ich find die sehen noch ganz gut aus

Zitat von DUKE-DOMI™: „Mach A1 mit 16 und dann mit 18 Motorrad und Auto, A und B sind dann erweiterungen das heisst du sparrst dir geld.“ Davon rat ich dir ganz erlich ab. A1 kostet unverschämt viel. Mach das lieber wie KevKev das geschrieben hat. Geh am besten mal bei der Fahrschule deines Vertrauens vorbei.

Wie zum Teufel bekommt ihr 6l raus? Ich komm mit 3,8 bis 4,1 liter zurecht. Ich fahr zwar Original aber durch n Sportpott oder so wird sich der verbrauch von kaum um 2 oder mehr liter erhöhen...

Offiziell läuft meiner 55. Praktisch fahr ich immer 60 was echten 50 entspricht (Tachovorlauf is ziemlich stark bei meinem und ich denke das wird kein einzelfall sein so wird das auch bei den anderen zustande denke ich mal), da sich mein Distanzring aber n wenig auflößt läuft er mittlerweile 65 was sich aber auch net mehr ganz gesund anhört (wobei als ich noch mit Mofa-Drossel gefahren bin war ich andauernd auf den drehzahlen).

Ich selbst bin Zeitweise Mofa gefahren, man muss sagen man is n verkehrhindernis und Autofahrer machcen die waghalsigsten manöver um an einem vorbei zu kommen. Bin danach ne Zeit Offen gefahren war schon besser wurd dann erwischt (hat aber nichts weiter ergeben). War da aber schon quasi mit M fertig, fahre seit dem 50er gedrosselt und ich muss sagen es hat sich im Vergleich zu Mofa net viel geändert. Autofahrer zwängen sich in nicht vorhandene Lücken vor einem um dann wieder abzubremsen um wiede…

Is der Lack aber warte noch n bisschen dann is der so verrostet das nichts mehr stinken kann weil rost das nicht tut^^

Wie geht ihr mit euren Reifen um? Ich hab jetzt 13800km drauf vorne noch den originalen drauf der noch n bisschen profil hat aber bald gewechselt werden muss und hinten den 2. der noch ordentlich profil hat wobei der erste wegen n loch runter musste von daher hat sich das alles etwas nach vorne verschoben

Hammerfall - Crimson Thunder

Rammstein - Feuer frei

Bei der Wahl zwischen den beiden würde ich zur R1 tendieren. Mir persönlich gefallen die Italiener besser, sprich Ducati und MV Agusta. Ist aber alles Geschmackssache. Ich finde die haben mehr Charakter als die Japaner die in risigen Massen gefertigt werden. Aber wie viele schon gesagt haben muss dir gefallen und du muss dich draufsetzen und wohl fühlen. Genauso ist es bei mir mit dem Jet Force gewesen.

youtube.com/watch?v=WCkWQtKcNx0 man stelle sich vor das schwanz sexuell gemeint ist

Wenn man bei Rot über ne Ampel fährt dann net man das Kirschgrün

um sich ma von den ganzen Technosachen zu lösen youtube.com/watch?v=3FktN7abGdM

Nochmal zu den Cummins Dieseln der Dodge RAM hat soweit ich weiß einen 6,7l R6 Diesel. Wer es noch größer haben will muss sich n älteren Ford F250 mit 7,3l V8 Diesel

Enni bin in sachen Autos Motoren etc. zwar relativ bewandert aber was meinst du mit nach unten streuen?

sollte reichen ist zwar kein high end aber wenn du nicht die höchste grafik brauchst ist der in ordnung aber ein sache noch wenn AMD die lüfter nicht verbessert hat sind die dinger höllisch laut

Zitat von Enni™: „der 670er hat aber echt was .....“ Eins hat er vorallem...Leistung! 670 Sauger PS haben schon was.

Obwohl ich wirklich diese riesigen V8 Motoren aus Amerika mag (siehe Enni) ist mein Liebling der Lamboghini Murcielago LP 670 SV. Einfach nur geiles Design und der Sound auch geil. Wobei man sagen alle hier geposteten Wagen haben alle was.

ich finde bei eislätte schnee oder sonst was ist es sinnvoll aber es ist zwischenzeitig auch ma trocken und sonnig und sogar halbwegs warm wieso sollte ich dann winterreifen haben und wer bei zu schlechten verhältnissen mit sommerreifen bzw. mit 2rädern (die sommerreifen haben) fährt ist selbst schuld

Hab heut morgen sogar auf anhieb mit Estarter anbekommen, ist ne echte seltenheit aber sonst 1-2 ma kicken is der an

War vor kurzem in Amerika und natürlich auch in n Mac-Store. Das iPhone kostet mit Vertrag 199$ und ohne 699 bzw. 799 $ was aber immer noch günstiger ist als in Deutschland. Ich glaube es von DHL so ne Scheinadressen Service das du das bestellen kannst und dann bekommst das von da aus zugeschickt. Geht auch über UK weil es dort das iPhone auch im Mac-Store gibt. PS: Kenne jmd der das gemacht hat das klappt und die Software ist Multilingual sprich ich könnte meins auch auf english stellen und umg…

werd auch mal meinen senf dazugeben. Hab n Sennheiser PC 151 hab es damals für ich glaube 40€ gekauft. Hat halt n Mikro und muss sagen hat n richtig guten Klang.

Dragonforce - Through the fire and flames.

in der Woche wenn ich zur Schule fahre 200km und halt was noch da zu kommt kleinere besorgungen oder zu freunden

üblicherweise sind die Eingänge alle cinch es sei den du kaufst ein Studiogerät oder n ganz alten aber da das beides net der fall ist müsste das klappen

-JettyHaizAA- wie zum teufel soll der überdrehen? Der Motor wird auf Leerlaufgas mitgezogen der überdreht kein Stück. Aber zur Frage ist Normal

Den Aux eingang kannste dir schenken. Nimm dir n Klinke (kopfhörer anschluss) auf cinch (rot;weiß) kabel und steck das in einen beliebigen input und schon haste dein Aux. Aber ich kann mich nur dörriking anschließen hab auch n älteren Sony (den mein Vater übrig hatte) der funktioniert ohne probleme und hat aber auch ordentlich Power . Soweit ich weiß 2x120W Sinus (Sony TA-F500 ES). Kauf die lieber was altes ordentliches anstatt so n neuen der nichts taugt und auch einfach nur teuer ist.

Bin glaub ich bis jetzt der größte 1,97m 46 16 Jahre Und wie zum teufel kann man mit 1,63 n Jet fahren da kommt ja nicht mal mit den füßen auf den boden

fahre wie immer gedrosselt und sehr dezent in den kurven weil selbst bei dem wetter merkt man das man deutlich weniger Grip hat.