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Habe den Fehler gefunden das Kabel vom zk Stecker hat sich an der zündspule gelöst und hatte durch die Feuchtigkeit nen Wackelkontakt

Hallo mein jet stottert bei regenfahrten immer es ist mit der zeit immer schlimmer geworden bis heute konnte ich dann nicht mehr nach hause fahren weil er immer gestottert hat dann noch dazu Fehlzündungen und er ging wieder aus. Ich fahre mit Schutzblech und diesem lappen darüber Habe mir schon nen neuen luffi gekauft weil ich dachte das er darüber Wasser zieht aber mit dem motorforce luffi is es nicht besser geworden(der ist übrigens total undicht ab Werk aus denn er is mir voll mit Wasser gela…

Hab ihn wiederbekommen ganz und beim auseinander nehmen hab ich den Fehler gefunden es war der mbb dem es war ein doppler s2r verbaut und der War kleiner als der ori und deswegen kam nicht soviel luftgemisch durch bei vollgas aber jetzt darf ich damit nicht mehr fahren jetzt wo ich weiß wo der Fehler lag

ich glaube du hast da was falsch verstanden der Magnet muss an die Bremsscheibe und der Sensor an den Motorblock und das kabel von dem Sensoreinfach an der Bremsleitung zur cdi führe hab ich auch so gemacht das sieht man nicht selbst meinen Kollegen denen ich gesagt habe dass ich den dzb hab haben den Sensor und den Magnet nicht gefunden

weiß ich noch nicht muss gucken wann und wie ich den wieder bekomm ob in einzelteilen oder ganz. und vllt muss ich meinen anderen jet verkaufen um die ganze strafe zahlen zu können weil der 70er jet gehört mir und meinem bro den kann ich nicht verkaufen

So der 70er lief es lag an der zk einfach neue gekauft und dann lief der gut nur er wurde von der Rennleitung leider abgeschleppt nach ner Verfolgungsjagd

so ab jetzt die 88er drin ist schon nen bißchen besser aber es geht nur wenn ich wenig gas gebe so 1/4 sobald ich mehr dazu gebe stottert er wieder. soll ich jetzt noch kleinere düsen bestellen? weil is doch eigentlich nicht normal das nen 70er mit so kleinen düsen fährt oder muss ich noch iwas am vergaser umstellen gemischschraube oder so?

Es gibt kein abstimmset mit Düsen unter der 100er Grenze geht alles erst ab 100 los

Ok hab jetzt ne 88,90,92 bestellt da die sonst alle düsen unter hundert ausverkauft waren überall

Hier das Bild. Passen diese düsen in meinen Vergaser? scooter-attack.com/shop/#!/de/…tduese-fuer-PWK-Koso.html Mein Vergaser: scooter-attack.com/shop/#!/de/…-Mk-II-Flachschieber.html

Hallo, ich habe folgendes Problem und zwar habe ich einen stage 6 mk2 Sport pro und nen 21er Flachschieber auch von s6 ich habe ne 110er düse drin und wenn ich ein bisschen gas gebe fährt der zwar los kommt auch so über die 50 doch wenn ich dann mehr gas gebe stottert er sehr stark.(Choke ist draußen) Aus dem Auspuff kommt auch nen bisschen Benzin also wenn ich da mitn Finger dran geh hab ich nen bisschen Benzin am Finger. Habe schon mit 105er und 100er düse versucht doch dann ist das immer noch…

Und welche stehbolzen benötige ich damit ich einen Auspuff montieren kann link wäre ganz gut

Hallo, ich habe das Problem das ich nicht weiß welches Gemisch ich auf nem s6 Sport pro fahren soll habe schon gesucht aber nicht wirklich was hilfreiches gefunden Mein Setup: S6 mk2 Sport pro s6 hpc mit c4 lagern metallkäfig 21mm Flachschieber s6 Double layer klein Malossi muva s6 riemenscheibe

ok danke hat meine Theorie bestätigt

Hallo, ich werde mir am Wochenende Angel Eyes einbauen nur was mich stört das man das licht nicht komplett ausmachen kann zumindest das große Abblendlicht unten über die oberen ist ja der BB bei mir. Jetzt meine frage kann ich in das stromführende Kabel von diesem licht nen Schalter einbauen und es so an und aus machen? habe das FAQ gelesen aber das scheint mir iwie sehr Aufwendig will halt etwas was Einfacher geht. Vielen dank für eure Hilfe

Schade sah auf bildern so aus als wenn der höher liegt wie is der triops so von der Leistung her merkt man was im Gegensatz zum laser?

Hallo, ich habe folgendes Problem, und zwar habe ich einen Laser x-pro und wenn ich jemanden hinten drauf nehme muss ich höllisch drauf aufpassen das ich nirgends aufsetze weil der krümmer vllt. 5 cm übern Boden hängt ( ich bin normalgewichtig 80kg bei 1,96cm Körpergröße und meine "Beifahrer" sind meist Mädchen die auch normalgewichtig sind. ) wollte meinen Jet jetzt nicht höherlegen sondern mir nen Tecnigas Triops oder rsII zulegen hat da schon jemand Erfahrungen bezüglich dieses Problems? Viel…

Also ich würde mir den Triops holen weil der pro Replica läuft nicht so gut aufm jetforce habe ich selbst und nen kollege festgestellt

hatte überlegt so auf 55 zu machen und mir dann neue kupplung+glocke+riemenscheibe zu holen , würde das gehen? wie soll das mit der multivar gehen meinst du dann mit d-ring drosseln statt der scheibe aufm variator?

Hallo, habe bald meinen autolappen und kann dann schneller fahren, jetzt wollte ich fragen was ich machen kann um einen richtig guten anzug zu bekommen. habe Immoment nen gedrosselten laser dran und 6,5 gramm wollte den auch gedrosselt lassen damit der nicht überdreht, außerddem habe ich noch 200 euro für neue teile falls nötig. Danke schonmal im Vorraus.

Hi Leute, Ich weiß das es hier schon nen paar themen dazu gibt, aber wie reinige ich den Vergaser und den Ori luffi am besten? Vielen dank für eure Hilfe.

Ich habe den folieren lassen und finde es besser, weil wenn einem das nicht mehr gefällt kann man folie einfach wieder abziehen, und der ist wieder wie vorher

Ist bei mir auch so warte noch auf nen laser x-pro ich warte schon seit dienstag