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  • Varioring und 7,5 G Gewichte drinnen, jedoch überdreht und vibriert ein bisschen bei vollgas (55 km/h). Was kann man ändern?

    COMMANDER - - Anfängerfragen

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    So, also die Gewichte wurden gewechselt 7,5 G und der Varioring-drossel wurde eingebaut. (n.B. habe das bei einer Werkstatt machen lassen, da ich die Mutter von der Variomatik nicht selbst aufbekommen habe.) LeoVince ZX mit Drossel und 58er Düse (mit einer 56 er läuft er schlecht bzw. geht aus, nimmt kein Gas an) ist verbaut. Das Moped läuft bis auf das, dass wenn man vom Stand weg Gas gibt sie merklich langsam in Fahrt kommt (va bei warmen Motor), aber ab 10 km/h sehr gut beschleunigt. Dh. ab u…

  • Wahl der Kupplungsfedern

    COMMANDER - - Anfängerfragen

    Beitrag

    Eine Frage noch bezüglich der Wahl der Kupplungsfedern bei einem gedrosselten Jet force: Es gibt ja nach meiner Recherche z.B. Kupplungsfedern, die ab einer Drezahl von +1000 U/min, +1500 U/min oder +2000U/min einkuppeln, Welche von den 3 verschiedenen Federtypen sollte ich jetzt in die Kupplung einbauen und wie äußert sich das?

  • Danke für die schnelle Antwort!

    COMMANDER - - Anfängerfragen

    Beitrag

    Werde mich sogleich online kundig machen was die Gewichte betrifft.

  • Nach Rückdrosselung, schlechte Beschleunigung, was kann das Problem sein?

    COMMANDER - - Anfängerfragen

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    Liebe Jet-Force community! Ich habe mir eine gebrauchte Jet.-Force C-Tech 50 (BJ 2006) mit 7000 km um 700 Euro gekauft. (Auch angeblich neuer Zylinder nach Kolbenreiber...etc.) Nach dem Kauf lief das Moped einwandfrei mit einer 64er Düse, einem entdrosselten Silent Pro Auspuff und ohne Varioring. In dem Zustand ging sie über 80 km/h. Ich weiß nicht, was noch alles verändert wurde, lt. Verkäufer nichts Weiteres. (Vario-Gewichte etc...). In dem Zustand war sie mir zu schnell und ich habe die Eigen…