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Ich denke wohl weniger das plötzlich durch regen die kerze verrantzt Wird wohl etwas wasser sein das in den vergaser und co gekommen ist , das dort diese problem macht

Also ich habe ihn auch gedrossel mit ori gewichten und ori federn das einzige was ich machen würde wäre die federn tauschen aber gewichte sind soweit ganz gut 6,75 sind für den gedrosselten zuviele meine ich er dreht viel zuhoch vorm los fahrn

kleine frage mal zwischen durch beim gutachten ist der jet force garnicht aufgeführt bekommt man ihn so trotzdem eingetragen ? da steht zwar mit abe aber hat nur für i.welche motoräder..:)

Keiner nee ahnung ´?:D

hallo, wie in der überschrift schon steht kann mir einer sagen welche farbe das kabel von der lichthupe hat ?(: ... muss da nämlich nämlich den dzb anschließen Danke schonmals

Also ich persönlich hatte es auch mal gedrosselt mit 6,75 glaube warn es getest du muss sagen der anzug ist derbe gut ging aber nur bis 40 und hat dann derbe überdreht .... ich weiß jetzt nicht ob die federn daa jetzt soo den welten unterschied dazubringen... mit den ori gewichten fande ich es persönlicher besser

Jah ist müsste unnormal sein eigentlich müsstest du beide gleich weit drehen können ps: guck mal unter das frontdreieck vielleicht klemmt dort i.was

Also wenn du immer noch nen laser hast ist es vielleicht dir drossel falls du sie drine hattest genau so wars bei auch als sie im pott war

ne wie darkside racer schon gesagt hat schadet es nicht ich würde dir aber trotzdem raten die cdi immer drine zulassen

nönönöhh ist jaa im grunde das gleich also die beiden drosseln

sehe ich anders bzw. war bei mir anders als ich mit ori gewichten ( laser gedrosselt ) gefahren bin war der anzug toop .....mit leichteren gewichten ( 6,75g wars ) musste er erst voll hoch drehn um los zurocken und hat auch nur 40 oder soo geschaft und das mit extremem überdrehen

*an.kopf.fassen* jaah klar warum sollte es nicht gehn du solltest dir eher die fragen stellen wieso es nicht gehn sollte

Also ich weiß es jetzt zwar nicht direkt aber ich würde mal sagen jee schwerer die gewichte desto schneller greift die kupplung weil sie früher heraus gedrückt werden

also im grunde sind die 130 aka 140 nur die breite soweit ich weiß also hat das nichts mit der höhe zutun ...achjaa die reifen größe steht aufm fahrzeugschein so ziemlich etwas unter mitte links und wie bereits gesagt für nen 140 brauchste sonen zettel siehe faq von antwon

Daa musste schaun ich glaube innen müsste es ein durchmesser von 20 sein und außen 25 odersowat ps. wenn du einen nur zum vorzeigen brauchst würde vielleicht auch ein selbst gemachter aus kunststoff reichen

jaa eigentlich schon also wenn du die scheibe hinter der vario drauf hast brauchst du ja eigentlich nen distanzring nicht mehr ich meine gehört zu haaben es gibt welche wo beides drine war bzw. ist muss aber nicht

jaaah also wenn du den laser offen fährst warn glaube soowas wie 6.75 6,8 an gewichten und haalt die roten von malle wenn du ihn gedrosselt fährst müssten glaube schwerer gewichte rein mit den ori gings bei mir eigentlich gannz gut

Das der schlauch der an der batterie angeschlossen ist das läuft quasi die überflüssige säure raus also nicht schlimm sollte vielleicht nur nicht durch die ganze karrose laufen

jaa klaa kannste das das einfachste wäre meiner meinung nach nen distanzring zubesorgen fängst einfach bei kp 8mm oder soo an und arbeitest dich dann auf deine gewünschte geschwindigkeit runter

Njaa ich würde mal sagen ..nicht schön aber selten

haha ders gut naja guute besserung !Zitat von Scirocco: „Aber sicher, dass deinem Kopf nichts passiert ist? Ein wenig auf die Rechtschreibung zu achten, kann nicht schaden ;)“

jaah es gibt halt auch noch kleine unterschied von jet zu jet ..meinte mein händler zumindest zu mir , er meinte zumindest zu mir das er kp ich glaube 3 wars verschiedene bremsanlagen bzw. klötze gibt ,die vielleicht auch im gleichen baujahr anders sind vielleicht brauchen sie die nummer um ihn genau zubestimen

Wie der ist auf 45 gedrosselt und fährt 65 ?Oo ? jaah wenn du alle anderen drossel wie gasanschlag , varioscheibe usw. dann wird die wohl sein

jaah das wurde hier schon i.wo angesprochen da müssen aber im esd nee verengung sein... ich glaube aber nicht das du 2 drossel drine hast

Also bei mir was es bis jetzt immer soo das der gasanschlag nicht wirklich was gebracht halt nur den anzug vermindert aber i.wann wenns halt auch etwas länger daauert kommt er dann fast auf topspeed wie ohne gasanschlag Also müsstest du deine 60 daa schaffen ;D

also bevor ich den laser hatte habe ich mit dem ring der drine ist höhsten 55 geschafft und jetzt mit gedrosseltem laser locker 60 also werde ich es mal mit scheibe ausprobieren und vario bringt nicht viel an beschleunigung oder wie ?(: weil bis jetzt haabe immer nur gehört das es endspeed bringt anzug ist daa nicht wirklich was drin.

Hallo, ich weiß soowas wurde bestimmt auch schon wieder ziiich mal durch gesprochen usw. . Also ich wollte jetzt den winter über ein bissel was an der katze machen und zwar kommt bald mein laser zurück und jaa ich wollte daa halt noch ein bissel was raus holn an beschleunigung ...was was auch ganz wichtig ist er sollte später nicht mehr als >55< fahrn daa ich bei uns hier sowieso nicht viel schneller fahrn kann und es auch nicht wirklich brauche nun jaa meinte frage wäre jetzt eigentlich was ich…

Ehhm ich bin der meinung mal gehört zuhaben das es nicht guut ist weil dadurch i.wie nee umwucht entsteht kann ? bin mir aber nicht sicher ob das jetzt hier war ich haabe das zwar auch gemacht aber nicht mit soonem großen gewichtsunterschied ps. wie gessagt bin mir nicht mehr sicher

jaah der ori pott ist auch nicht umbedingt der leiseste ich stande letzten nämlich auch mit meinen neue laser neben nem freund und der hat nen ori pott und auch sonst nichts gemacht und waar soo im stand etwas laauter was auch vielleicht daran liegen könnte das die wolle durch ist

nee eigentlich ist daa nur im krümmer dieser drossel>ring< aber sonst ist alles frei