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Hatte genau das gleiche Problem.....noch nicht einmal 500km auf dem Tacho. E-Starter wurde immer schlechter....ich dachte es wäre die Batterie und bin zum Händler gefahren.....der hatte dann festgestellt die Lima hat ein Luder gehabt. Vielleicht ist das ja ein Grund !

ganz genau..... Gibbet ne schöne Eselsbrücke dazu.....wenn ich es abklemme...sprich wegnehme...immer Minus zuerst (Mathematisch-Logisch)... wenn ich es anklemme....sprich hinzugebe...immer Plus zuerst .....also alles total Logisch.....

ganz ehrlich fehlen mir da irgendwie die Worte.... - "...verdammte scheiße und hab umgedreht um mir das anzugugen natüürlich kamera war hinten..." - "...weil ich immer und überall mit 85 durchheitz..."

ebenfalls gute Besserung Dir und Deinem Jet.... ich frage mich gerade bloß...wie Du in einer linkskurve auf die rechte Seite fallen kannst....also vorstellen kann ich es mir schon, aber wie ist es denn genau passiert... ich vermute mal Du bist ins rutschen gekommen und hast irgendwie gegengelenkt und dabei ist´s dann passiert

Watt ??? 150km/h ...ich denke mal Du meinst die ersten 150km...., aber auch das finde ich komisch das Deine Temperaturnadel sowas geschafft hat... @JetRcup ....wenn sich das nicht schnell von allein erledigt...würde ich tunlichst Deinen Händler mal kontaktieren...vielleicht ist irgendwas im Kühlkreislauf defekt...oder oder oder...weil normal hört sich das nicht an...

Bei mir fast das gleiche Spiel. Bloß habe ich den Eindruck, sobald es über Nacht Nasskalt ist, oder es früh noch etwas feucht-kalt ist braucht mein jet ein paar Versuche. Meist säuft der erste Startversuch (E-Start) ab sobald ich nach dem Anspringen gasgeben will. Es läuft besser wenn ich Ihn einfach ein paar Sekunden laufen lasse..... Komisch finde ich das aber schon....ist der Choke daran schuld...oder warum will er nicht wenns nicht schön warm ist. Oder kann es vielleicht sein....das bei Kalt…

dann ist vielleicht genau 3. Dein Problem....hast Du eventuell irgendwas nicht richtig zusammengebaut...oder nicht genügend festgeschraubt ?

Probiers doch einfach mal mit einer frischen Batterie.... Wenn das nicht funzt....kannst ja Deine Kabel checken....sollte das auch kein befriedigendes Ergebnis schaffen....dann hat vielleicht Deine Lima einen defekt oder oder oder

dann ist es nur noch eine Frage der Zeit bis er wirklich mal richtig sitzt.....

wie alt ist denn der Typ ?

Natürlich als Aussenstehender schwer zu beurteilen. An Deinem 3. Absatz lese ich aber noch eine gewisse, wie soll ich sagen...Freundschaft heraus, zumindest könnte die wieder entstehen....wenn er dieses krasse Ding, was er nun begangen hat, irgendwie wieder gut machen kann, aber das kostet wohl viel Zeit diesen Vertrauensmissbrauch wettzumachen. Ich an Deiner Stelle...würde Ihn natürlich erstmal links liegen lassen, wenn Du schreibst er könnte wohl auch in den Bau gehen, zwecks Anzeige...kann ma…

Zitat von Jetti_darkside: „Hol dir nen Darkside wenn man da noch einige Teile in Chrom macht Sporti ran und eventuell downi denn sieht das ding bombe aus“ omg...wer lesen kann ist klar....usw. ...er ist doch schon stolzer Besitzer eines Darkside...

wegen dem Batterieschlauch....hol Dir doch einfach eine Batterie die keinen Schlauch braucht, so hast Du das Risiko nicht mehr...

Ich kann Dir ja sagen wers war....der Eiergrabscher von Deiner irgendwann kommenden Musterung.....

Zitat von jjay: „hat die echt ...... XD ich fidn die vorstellung so geil ^^......... aber ma ganz ehrlich wenn ich huste bewegt sich da nix ^^“ so geil....sofort zum Arzt mit Dir.....oder bist Du vielleicht ne Frau ???

Alles Gute auch aus Dresden.... Lass Dich reich beschenken und feier dich ordentlichst......und natürlich allzeit Gute Fahrt

nö nö stimmt schon was Du schreibst..... zu beachten ist nur wer darf seinem KRAD Voll bzw. Teilsynthetisches Öl einflössen......kommt eben auf den Motor drauf an....

Also ersteinmal werden beide Typen aus Erdöl hergestellt. Das Herstellverfahren der beiden Öle ist aber unterschiedlich.....wenn Dich das interessiert...frag doch mal Herrn Google ! Vollsynthetisch wird eig. nur bei Einspritzern benutzt, da diese eine höhere Temperatur entwickeln als der normale Vergaser, sprich Du solltest kein Vollsy. in einen vergaser kippen, zumindest nicht immer, da dieses Öl zu ablagerungen führen kann, da es nicht ausreichend verbrannt wird.....weil wegen der zu niedrigen…

*lol*....die wollen Deinen Muskel spühren...kein Witz....die fassen Dich da unten an....(hehe, habs hinter mir) und Du musst dabei husten....wenn der besagte Muskel mitgeht ist alles okay....probiers doch mal aus....

ach ja die Schulzeit.....man wie lang ist das nur her......

also Zivi sind glaube ich 12 Monate...manche machen das ja gern.....aber das sind 12 verschenkte Monate....(finde ich) Wenn Du was an der Hüfte hast.....dann überleg Dir gut was Du machst....weil Du hast einen guten Grund ausgemustert zu werden....wenn Du natürlich ein wenig nachhelfen tust..... Trotzdem erstmal viel Spaß bei der Musterung..... Achso es sind natürlich auch Mädels da.....also benimm Dich.....ich kann mich eig. an meine Musterung noch recht gut erinnern....wird ein lustiger Besuch…

haua ha.....7 Dioptrin.....

@WestsideStory willst Du denn zum Bund ? Ich kann Dir nur empfehlen, solltest Du keinen Bock darauf haben und ebenfalls keinen Zivildienst zu leisten.......Dich sehr doof anzustellen....und am besten noch Du hast ein körperliches Leiden..... Bei mir war es damals eine Knie-OP.....die einige Monate vor der Musterung war.....ich hatte keinen Boch auf Bund....weil das in meinen Augen verschenkte Zeit war....sprich Zeit ist Geld....also habe ich denen verklickert das ich immernoch böse schmerzen im …

hehe...lang ists her..... Also....getestet wird Dein Seh und Hörvermögen. Es gibt einen körperlichen Check....bis hin zum "so jetzt ziehen sie mal Ihr Höschen aus und Husten einmal". Ich glaube eine Urinprobe ist auch dabei.... Es gibt, so war es noch bei mir einen PC-Test, wo Deine Reaktionen, Dein Allgemeinwissen und Mathematische Kenntnisse abgefragt werden.

Zitat von Racing: „Bringt nur ein wenig bei modernen Klopfermotoren á la Porsche,Ferarri und anderen Sportwagen.“ ....wenn ich einen Deiner genannten Sportwagen betanke....ist das ein MUSS, diesen mit SuperPlus zu betanken....

steht im ersten Post...aber ich verrate es Dir.... 85% aus Bioethanol und 15 % aus benzin

Zitat von Racing: „Was ist E85?“ Bauernsprit.....

naja mir gehts momentan nicht so sehr um die Leistung...der Jetty soll halt das beste wo möglich bekommen....ich trink doch auch kein Öttinger.....und vielleicht dankt der Motor mir es ja so in 100000km....*hust*

Kostenpunkt ?

Da ich wohl heute noch Tanken muss ....wollte ich mal fragen....Tankt jemand von Euch SuperPlus.... Mich reizt es meinem Jetty, SuperPlus einzuflösen, anstatt Super zu tanken...habe mal gelesen, das wäre sogar sehr gut beim Einfahren (bin gerade bei ca.150km). Normalerweise müsste es doch dem Jetty eventuell ein längeres Leben schenken...oder nicht, da die Qualität ja eig. um 3 Oktan besser ist......oder kann das auch schaden. Und dann noch ne Frage....wenn ich angenommen ein halbes Jahr SuperPl…