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kann geschlossen werden ! Musste die komplette linke Verkleidung abnehmen, dann gings!! lg und thx Matze

ok, musste alles abschrauben und habe den Zug wieder eingehängt!! Aber selbst dann, lässte das Helmfach sich nicht öffnen, da die Halterung des Zuges zu wenig Widerstand gibt!! Hat einer ne Idee, wie ich des befestigen kann?? lg

Zitat von Psychoo2: „Hatte letzten Freitag das selbe Problem. Einfach auf der linke Seite unter den Sitz fassen und direkt am Entriegelungskabel ziehen. Bei mir hatte sich der Seilzug am Schloss ausgehängt. Is zwar ein bisschen fummelig aber mit ein wenig geschickt leicht zu machen und geht auch ganz schnell !“ Könnte da jemand mal versuchen Bilder zu machen od so?? Hört sich jetzt net gerade soo leicht an

Danke für die vielen Antworten;-)! Werde es gleich morgen Früh mal testen lg und gute Nacht Matze

Abend Leute, seit ein paar Wochen bekomme ich mein Helmfach nicht mehr auf!! Wollte es damals an der Schule aufmachen und da hat es beim Drehversuch sich irgendwie ausgehängt, ka!! ICh kann den Schlüssel jetzt zu 3/4 drehen ohne halt en Widerstand vom Helmfach bzw. dem Schloss zu bekommen! Jetzt meine erste Frage: Wie bekomme ich das wieder hin? und die zweite Frage: Ich müsste unbedingt mal Öl nachfüllen!!! Dies geht aber halt net...., wie Löse ich dieses Problem?? lg Matze

nochma ne Ergänzung zu meinem Beitrag ganz oben. Hab das jetzt nochma genau beobachtet. Ist halt iwie so, dass wenn ich halt am Berg Gas wegnehme, en Augenblick warte, dann Vollgas gebe, der Motor en kleinen Augenblick auf einer bestimmten Drehzahl bleibt und dann erst nach ganz oben geht!! Kommt mir iwie vor, als wäre da eben halt iwie ne kleine Verzögerung beim Gasgeben am Berg da!! Ich gebe Vollgas, Roller bleibt erstma auf gleicher Drehzahl und dann geht diese erst hoch!! Ist das echt normal…

Zitat von Samsad: „natürlich ist das normal der muss doch viel mehr power haben damit er es den berg hoch schafft ;)“ bedeutet, dass es normal ist, wenn er mit der Drehzahl in Aug brauch, bis er oben angekommen ist!! Da also ne kleine Verzögerung drin ist?? lg

Moin Leute, habe folgendes Problem bzw. ka, ob es eins ist. Wenn ich mit meinem Jetty en Berg hochfahre, dann vom Gas gehe, ihn en bisschen weiter rollen lasse und ich dann wieder Vollgas gebe, dann brauch er halt en "Augenblick" bis er auch richtiges Vollgas hat!! Er tastet sich also von der Drehzal "langsamer" als sonst nach oben!! Ist das normal?? lg Matze

hey Leute, ist bei mir auch soo!! Habe am Dienstag ne neue Batterie bekommen!! Wenn es morgens kälter ist, springt der super an!! Wenn ich ihn jedoch dann an die Schule in die Sonne stelle und nach 90min ihn mit dem E-starter anmachen will, geht es nicht!! Woran kann das liegen?? lg Matze

die war eben halt bei mir net dabei!! Eig kann das net sein, ich weiß!! Ich muss morgen ma zu dem Händler gehen und ma fragen, was das soll!! lg und thx Matze

Moin Leute, wollte heut meinen Jeti neu auf 50 drosseln!! Brauche ich extra dazu ne neue 50er Scheibe oder kann ich bei der 25er Scheibe iwie die Unterlegscheiben entfernen bzw welche dazu tun, sodass er 50 fährt?? lg;-)

hey moin, bekomme meine Gaszugdrossel auch nicht raus. Klemmt ebenfalls. Auch das starke ziehen und rütteln hat nichts gebracht. Die Drossel hängt iwie am oberen Rand fest. Ich sehe sie ja auch, aber sie lässt sich halt eben net rausziehen. Kann mir nicht noch jemand en Tip geben, wie ich die da rausmachen kann. Hatte sie aber auch schonma drausen!!! lg Matze

Ich weiß net, ob mein Problem ein Problem ist. Wenn mein Jetty warm ist, zieht der am Berg net ganz so gut an, wie wenn er kalt ist. Hat dann auch net so ne hohe Drehzahl. Wenn ich mit Vollgas den Berg hochfahre, dann das gas für so 3 Sekunden wegnehme und dann weder vollgas gebe, dreht er eben net so hoch, wie wenn ich das selbe mit nem kalten Motor habe!! Vario ist entdrosselt, Gasschieberdrossel ist jedoch nich drinne! iSt das normal?? lg Matze

HEy Leute, müsste en paar Kratzer bei meinem Darkside nachbessern. Könntet ihr mir ne Empfehlung fürn Lack geben?? lg Matze

wo bzw. von wlecher Firma hast du denn Gewichte gekauft. Welche könntest du mir empfehlen??? lg Matze

gibts da net noch en paar Tricks( außen en neuen Pott), die mir en besseren Anzug verschaffen??

Abend leute!!! Wollte fragen, welche Gewichte bzw. welchen Variator ihr mir in Kombi empfehlen könntet, dass sich der Anzug, aber auch die Endgeschwindgkeit verbessert??? Hab en Darkside 09. Ist noch komplett Ori!! lg Matze

jo, mache ich am Wochenende mal!!! thx

als der Mottor nocht nicht vorgewärmt war, gings eigentlich perfekt. Nur als er schon warm war, streikte er en bisschen. Müsste doch dann eigentlich um so besser gehen, wenn er schon vorgewärmt ist. lg Matze

Abend Leute, bin heute mal wieder seit längerem ROller gefahren. Hielt vorm Haus eines Kumpels und machte meinen Jetti aus. NAch guten 2 Minuten wollte ich ihn mit dem E Starter wieder anmachen, aber dies funzte net. Die Batterie ist deutlich zu hören. Beim ersten Mal kicken geht er dann auch wieder an. An was könnte das liegen??? lg Matze

echt niemand???

kann mir echt keienr helfen???

hey Leute, hatte die ganze Zeit Probleme mit meinem Abgaßrückführungsschlauch. Ist mir ständig iwie gerissen. Jetzt ist der Händler schon soweit gegangen, dass er den Anschluss zugeschweißt hat und iwas umgelegt hat. Seit dem habe ich aber Probleme meinen kalten Roller mitm E-Starter anzumachen. Muss dann immer kicken. Befürchte das er iwie net genug Benzin beim E-Starter bekommt. Kann ich das vielleicht iwie umstellen??? thx im Vorraus lg Matze

Abend Leute, bin heute seit langem ma wieder mit meinem DarkSide gefahren. Als ich das erste Mal leicht abbremste, hörte ich ein leichtes klackern, dass aus der Richtung der Vario kam. Um so langsamer der Rolle wurde, desto langsamer klackert es. Woran leigt das und wie kann ich es beheben?? thx im Vorraus lg Matze

kann man das mitm Joke iwie auch Manuel einstellen??? Wäre ja eigentlich ganz cool, wenn er diesesn Anzug auf dauer hätte.

Hey hab ma ne kleine Frage. Wenn mein Jeti kalt ist und ich losfahren will, dreht er schon obwohl ich noch stehe relativ hoch. Die Beschleunigung ist dann ja auch echt gut. Man fährt en paar Meter und dann ist die Drehzahl wieder ganz normal. Wenn ich dann losfahren will, komme ich nicht so gut weg, wie wenn er ganz kalt ist. Er dreht dann acuh noch nicht sofort auf volle Pulle. Ist das bei euch auch so, oder wie sollte es eigentlich normal sein??? thx in Vorraus lg MAtze

auf dem foto würdet ihr dann das Vergaßerkabel sehen. Und???? Würdet ihr dann mehr wissen. Ich kann ja keinen Film drehen. Das wäre besser. Aber das Zitat heir unten triffts genau!!Zitat von Otti: „ich glaub er meint das bei ihm des kabel bisschen spiel hat.“

nein, ich schrieb, dass man es verlegen könnte. Ich will es natürlich nicht verlegen!!

Zitat von IL DOTTORE 46: „was meinst du mit locker? dass es nicht straff gespannt ist?“ ja so in etwa. Es ist schon gespannt aber nicht so stark. Mann könnte das Kabel eben Problemlos iwie noch wo anders hinrücken. Zitat von jjay: „meinst du das kabel dasn mit kleinen muttern an dem Gaser festgeschjarutb ist oder das vom E-choke?“ Das was am Gaser angeschraubt ist.

Moin Leude!! Mir ist eben aufgefallen, dass das Kabel das vom Vergaser wegführt relativ locker sitzt. Könnte das ohne Probleme noch en paar Zentimeter in Richtung Vergaser ziehen oder es iwo anders platzieren. Ist das normal??? Muss das net iwie strammer sitzen?? thx im Vorraus lg Matze