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also ich würde es auch echt kakke finden

ich finde den rs2 auch top und bei mir hat der auch kein kakk sound hört sich an wie ne crosser

wenn du die drehzahl reduzierst wie auch immer ist die leistung vom rs2 die du so toll findest natürlich auch wieder weg. entweder ori auspuff oder rasen würde ich mal sagen, soein auspuff ist keine deko

Abstimmset gewichte sind nur zum abstimmen, musst neue kaufen. ich habe die polini abstimmgewichte aber auch schon 500km drinne und die sehen noch aus wie neu bin einfach zu faul mir welche zu bestellen

jettys verbrauchen echt viel, das liegt in der natur des jets

meiner ist bei 100km auch leer habe aber 60hd

push

fahrt ihr die alle mit den standard glocken?

und sonst noch wer irgendwelche erfahrungen?

Welche kupplung fährt ihr und welche Erfahrung habt ihr damit und welche Glocke habt ihr. Hat zufällig jemand die polini evo oder malle Delta clutch kupplung? Und hat jemand die poli i evo 2 Glocke? von der stage 6 halte ich nix, das ist verarsche weil mehr gewicht in der kupplung ja das selbe bewirkt wie leichtere federn, damit wird man nur gelockt

wenn du leistung willst ganz klar rs2 aber sportpott mit drosseln macht man nicht

oh mein gott ja ich hab mich verschrieben 16x13 ist richtig 60hd sollte reichen

abmaße 16x19 16x13 und hd für gurtner

also wenn man eine sportkupplung holt sollte man sich auch immer eine sport kupplungsglocke holen. da die besser gekühlt wird und auch mehr grip bietet. und zur multivar es gibt nur eine multivar von malossi also eine für den c-tech, wenn du andere alternativen meinst gibts noch die polini speed control. und ne gdf solltest du eigentlich nicht brauchen. abstimmen kp habe nen rs2 und weiß ja auch nicht welche kupplung du dir holen willst. die kupplung sorgt auf jedenfall für ein heftigen start. i…

Wie heist ihr beiden denn ?

was habt ihr denn für papiere, also ich konnte mit meinen ohne probleme anmelden und polizeikontrolle gabs auch kein probleme

dann nimm die von mir erwähnte und fertig

nimm die ohne witz ,also die cr8eb die ist richtig , mehr kann ich dir dazu auch nicht sagen die wird auch beim 10ten post nicht richtiger du hast doch nen malle sport oder etwa nen mhr?

nen 38 schraubenschlüssel ,ist aber nicht so im baumarkt erhältlich ,meistens das tool ist auch billiger

welche denn jetz? du hast doch nicht etwa nen mhr oder? bin mir ziemlich sicher es ist eine ngk cr8eb, fahre selber auf 50er die cr7eb die höheren zahlen haben was mit der verbrennungstemperatur zu tun irgendwie so war das

Zitat von stxr1200: „NGK Langgewinde B8ES“ warum fragst du denn dann? ich denke ngk cr8eb kann aber auch sein das es die von dir ist.

Also ich würde dann nen drehzahlbegrenzer einbauen und eventuel weichere kulus wenns nötig ist. geht ja schnell

Auf dauer oder nur um ihn kurz mal vorzuzeigen?

eigentlich müsste es die sein amazon.de/dp/B001RM73HI/ref=as…4&creativeASIN=B001RM73HI NGK cr6eb bei 25er cr7eb bei 50er cr8eb bei 70er

push

Zitat von JetForce012er: „erkundige dich doch einfach anonym per telefon bei einem anderen tüv dann weisst du was sache ist :)“ ja das wär dann der 2te weg, würde es lieber hier erfahren

Zitat von JetForce012er: „dann würd ich einfach iwelche drosseln reinpacken damit der 50 läuft :D“ ja ist das denn dann auch so erlaubt oder fall ich dann durch den tüv und kann 2mal löhnen

Zitat von JetForce012er: „in den papieren müssen aber drosseln drin stehen egal ob 25er/50er oder 80er ^^“ ne wirklich da steht nix, die sind doch von werk aus

in meinen papieren stehen keine drosseln wie gesagt ich spreche hier von 50er ,45kmh meine papiere sind nur sonen großes französisches blatt mit paar daten aber keine drosseln oder so

Ich hab mal ne frage und zwar spielt es eine rolle wie man einen roller drosselt also wenn ich jetzt z.b. zum tüv müsste wenn ich gepackt wär. muss ich dann die ori vario haben oder ist es egal ob ich mit distanzring oder so drossel? ich rede hier von 50er also 45 kmh