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@ lucas1996 wenn ich sage zu fett gefahren dann wird sie wohl schwarz gewesen sein:D und das sieht man auch erst wenn man 1-2 km gefahren ist -.-* und da er mit der 60ger nicht anspringt könnte es VIELLEICHT sein dass ich somit auch kein zk bild hab;)... Hab mich mal erkundigt .. bei nem 17,5er brauht man eine kleinere hd für die dies wissen wollen. Kann geclosed werden

Hey leute, Hab mein jetty in letzter zeit echt gequält... Meine düsenauswahl war nicht sehr groß und ich musste ihn mit einer 80ger düse viel zu fett fahren. Mein luffi da war nur ein schwamm. Hab mir jetzt den ori luffi wieder drauf gemacht, da ich schon des öfteren von anwohnern wegen mrinem sound angehalten wurde... Nun die frage. Hab ne 60 ger düse drauf. Ist das zu fett oder zu mager? Meiner meinung nach müsste das eigentlich passen... Oder sollte ich nicht doch lieber ne 55-50ger ausprobie…

Fehler gefunden... Meine dichtung von der wasserkammer am zyli ist down.. als nass geworden

Zitat von Jetsky: „Zitat von chrislike: „Kann auch eine ausgeschlagene KW sein... Kumpel hatte das bei seinem aerox... Wenn das wirklich der fall ist riskierst du deine Kurbelwelle und auch deinen Kolben...“ dan würde is aber vom motorblock und nicht der vario kommen. aber mal ehrlich 1 schlüssel lass ich immer daheim und wenn ich den einen verloren hab lass ich den andern nach machen und tu den wieder daheim lagern. naja.“ Die vario liegt am Motorblock:D variator und der ganze kram liegt auf de…

Musst mal guclen wie def drosselt... Wdnn der kurz vor 30kmh hoch dreht ist ein dring drin. Wenn defr einfach aufhört zu zünfen ist eine gedrosselte cdi drin... Es gibt aber noch drosseln von luftfilter und auspuff... Wenn du ein standart pott drauf hast kann es sein dassdef eshalb so lahm ist... Meiner war auch offen und alles.. ist mit s6 pro replica(sportauspuff)90gelaufen und mif gedrosseltem hebo performer grad so 35.

Kann auch eine ausgeschlagene KW sein... Kumpel hatte das bei seinem aerox... Wenn das wirklich der fall ist riskierst du deine Kurbelwelle und auch deinen Kolben...

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imageshack.us/photo/my-images/819/imagewvw.jpg/ So groß ist der spalt... Ist nur auf einer seite aber ich we nicht ob das wirklich das problem ist

Gekonnt:D

Zitat von Baldo: „ Meine zündspule war mal kaputt. hat die zündkerze sofort zerstört und diese hat trotzdem noch gefunkt. wenn alles ori ist, ist erstens ein anderer vergaser schwachsinn und zweistens die düse viel zu groß und nein, er muss nicht ohne luffi anspringen?! ist ja "schlimmer" als hättest du nen sportluffi drauf, brauchst also ne riesen HD und wenn das gemisch zu mager ist, geht er eben nicht an? “ Mein alter gaser ist ständig ausgelaufen hab das probem nich gefunden, da ich mir in f…

Endlich mal was womit ich was anfangen kann... Hatte die membrane schon gecheckt sahen ganz in ordnung noch aus... Mit dem Schwimmer müsste EIGENTLICH auch allesokay sein, ist ja ein neuer und hab bisher nur die Düse gewechselt...

Zitat von SpeedNight-Rs12: „ Zitat von »chrislike« die Kerze viel zu nass. dann mach sie schnell sauber “ Okay darauf bin ich auch schon gekommen:D Zitat von stefanvirus: „ auch wenn die zündkerze noch funkt, kann es trozdem kapput sein “ Hab meine reservekerze auch schon probiert... Keine veränderung:/

Zitat von Lucas1996: „ Doch ist es Klar startet er ohne, du kannst auch ohne fahren, aber hast dann nicht viel Power. “ Ja kann ja sein ich will aber erst mal das der nur anspringt... Abstimmmen kann man dann immernoch... Zitat von Baldo: „ Hast du nur nen anderen gaser und sonst alles ori? zk wechseln, sonst zündspule ebenfalls wechseln, ori gaser ausprobieren p.s. Zitat Zitat FUUUUU... Entschuldigt, war gerade im falschen Thread unterwegs... Unnötiger Beitrag? denkste deiner war nötiger? “ Ich…

Der muss auch ohne luffi starten... Und so ein großer Unterschied von ner 60ger hd zu ner 55ger ist da nich...

Ja nur anderer gaser... 50ger ori ist noch drin nur in der vario ist bisschen was gemacht aber das hat ja nix damit zu tun... Hab die bl schraube schon ganz auf gedreht... Und ne 60ger düse müsste doch auch eigentlich okay sein...

Hey Leute, habe folgendes Problem: meinJetti laeuft seit laengerem nicht mehr... ich weisß nicht mehr weiter... Funke ist da, benzin Pumpt usw. schwimmerkammer ist voll und die Kerze viel zu nass... Beduüsung : 60HD,38ND, es ist ein Dellorto Nachbau von TunR. habe 3 Anschluüsse am Vergaser freiliegen. Einmal 2 Stck neben dem Oeleingang und einer oben neben E-choke und Benzineingang. Ist das richtig sok? Ne schnelle Antwort waere gut

ja die schwimmerkammer war fertig, der war undicht und der gutner ist kacke... und mit undicht mein ich richtig undicht... dichtungen und alles warenokay und die schrauben auch...

Hey Leute, habe folgendes Problem: mein ori Vergaser ist kaputt gegangen, da ich in geraumer Zeit vorhab mir ein 70ccm satz zu holen, ist es das bessere, wenn ich mir jetzt schon den 17,5er und keinen 14,5er Gaser hole... So nun hab ich den Vergaser von Dellortov(Nachbau) eingebaut, hat alles soweit gepasst,in einem aehnlichen Thead (auch ueber einen 17,5er Dellorto) habe ich gelesen, dass 3 Anschluesse frei sein muessen(Heitzung ect.). Es ist eine 95(!)ger Hauptduese und eine38ger Nebenduese mi…