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Dachte auch ne Kopie würde reichen. Mich haben sie jedoch mal mit dem Roller einer Bekannten angehalten, und es war die Rede davon das wenn ich das nächste mal keinen Originalen Papiere dabei hätte sie mich anzeigen wollen. Angeblich wegen Urkundenfälschung. Würde aber auch nicht die Originalen im Helmfach lassen, man lässt ja schließlich auch nicht den Fahrzeugbrief vom Auto im Handschuhfach liegen.

Tach zusammen Ein Kumpel ist gerade dabei den Speedlimiter an seinem Jet anzuschließen. Er hat alles so angeschloßen wie im FAQ beschrieben. Nur wenn er Zündung einschaltet, sollte normal ein Lämpchen am DZB leuchten. Dies ist nicht der Fall. Was kann das sein? Danke im Vorraus.

Das selbe Problem hatte eine Freudnin an ihrem Rex. Bei ihr war die Kupplung der ausschlaggebende Punkt, und zwar hat die Kupplung bei ihr nicht richtig aufgemacht, da ist der Riemen nach 5 KM down gewesen. Beim 4. Riemen war es ihr dann zu viel und hat mir das Teil gebracht. Neue Kupplung rein, seitdem läuft er 1a.

Es kann ja nicht normal sein wenn das Bremslicht immer Leuchtet sobald der Motor dreht. Im Dunkeln blendet das auch wenn man hinter ihr her fährt.

Moin Moin Jungs Eine Frage. Bei einer Freundin am Runner ist ein LED Rücklicht verbaut, sobald der Motor läuft leuchtet das Bremslicht dauerhaft. Sobald man den Bremshebel betätigt geht die Nummernschildbeleuchtung an. Jedoch wenn der Motor nicht läuft funktioniert das Bremslicht bei nur Zündung. Da das Rücklicht schon verbaut war als sie ihn gekauft hat, weiß keiner was da angeschloßen worden ist. Hat einer eine Idee, oder einen Schaltplan vom Runner bzw. des LED Rücklichts? Danke im Voraus.

Hat sich erledigt. Die ZK von nem Kollegen getestet , und es kanattere. Danke

Eben nochmal versucht, nach jedem mal wenn ich die ZK mit nem Feuerzeug abbrenne läuft er ganz kurz, und geht sofort wieder aus!

Hallo! Ich hatte einen Motorschaden, habe daraufhin einen neuen gebrauchten Motor gekauft. Gestern Abend hab ich diesen dann auch eingebaut, war noch kein Auspuff und alles dran, und er ist angesprungen und lief auch. Heute morgen dann alles zusammenbauen wollen, lief auch nochmal. Und nun geht garnichts mehr! Der Motor hat laut Vorbesitzer erst 3000 KM runter, und der Zylinder auch erst 350. Was kann das sein. Solangsam bin ich am Ende! Danke

LKW Huppe.... LOL! Mit Druckluft wird schwer, da der LKW die Luft vom Reifen nimmt. Und du hast beim Jet nicht soviel Bar wie an einem LKW.

Mit nem Mina Block drunter brauch ich aber wieder andere Anschlüße. Ich möchte einfach einen Ctech Block irgendwo billig her bekommen, da ich den Jet eigendlich nicht hergeben möchte. Es würde sich eiendlich garnichtmehr lohnen da er schon 8 Jahre alt ist und 16800 KM runter hat!

Ich brauch den Kompletten, am besten mit Zylinder und Kolben. Bei mir hat sich irgendein Metallteil gelößt, das durch den Kompletten Motor ist. Alles Defekt sogar ein Riss im Block, daher ein gebrauchter billiger.

Ja eben, da bräuchte ich ja noch die ganzen Steuergeräte dazu! Oder hat einer ne Idee wo man gebrauchte Jetforce Motoren bekommt? Danke

Moin Da ich einen Motorschaden habe und mir die Werkstatt empfohlen hat einen gebrauchten neuen Motor zu kaufen da dies Billiger ist. Also ich habe einen Ctech BJ: 2005 Habe jetzt einen TSDI Motor bei ebay gefunden! Meint ihr das dieser passt? rover.ebay.com/rover/1/707-534…teile&hash=item27d01854ef Vielen Dank!

NÖ, beachten musste du nichts, außer auspassen das du nichts verpolst

Es gibt auch noch Liebe Cops Glück gehabt, solche sachen klappen meistens nur einmal!

Der Zylinder ist ca. 3 Monate drauf. Wurde von einer Fachwerkstatt eingebaut!

Na Toll! Dann muss ich ihn wohl oder übel schon wieder in die Werkstatt bringen. Die sollen erstmal einen Kostenvoranschlag machen! Danke euch.

Hab den Finger auf das Loch gehoben wo die ZK drinn ist, und gestartet, es geht eigendlich.

Meint ihr echt das es der Zylinder ist. Der ist noch keine 500KM drinnen! Und kann ich die Werkstatt verantwortlich machen, das evtl. die die Kolbenringe nicht richtig montiert haben?

Moin Moin Gestern Abend wollte ich noch mit dem Jet zu einem Bekannten. Ich startete ihn wie immer ganz normal mit dem E-Starter, er lief kurz , ist ausgegangen. Nochmal gestartet, lief kurz, es gab einen Schlag und ein Schleifen und er war aus. Jeder weitere Startversuch blieb ohne Erfolg. Dann heute morgen bei Licht mal nach dem Potentiellen Fehler gesucht. Er hat einen neuen Zylinder schon drinn da schonmal ein Fresser. Jetzt habe ich die ZK rausgenommen und angeschaut, ich stellte fest das k…

Also ich würde da auch PA Lautsprecher empfehlen! Allerdings würde ich keine Autobaterie nehmen, es gibt von Honda kleine Notstromaggregate die du fast nicht hörst. Und damit haste wesentlich mehr dampf.

Also ich würde auch warten bis das Galaxy S4 rauskommt. Wenn du nicht warten willst würde ich dir das S3 oder das Note2 empfehlen! Iphone ist aus meiner Sicht nicht empfehlenswert.

Hastes schonmal mit Startpilot versucht?

Wie oben schon geschrieben wird ein großteil für den Jet sein, da einfach die meisten hier im Forum einen fahren. Ich finde beim Jet das Zentralfederbein einfach spitze, gefällt mir viel besser wie wenn es hinten ist wie beim Speedy2.

Schick mal einen Link.

3,5 Watt für das Abblendlicht, da kannst auch ein Teelicht reinstellen! sogar das wird heller sein. Natürlich geht das nicht, es gibt extra Xenon Look Birnen bei Streetlights mit 35WATT.

Roller auf den Hänger, und dann geht das schon antown

Hört sich sich an als ob die Gewichte zu schwer werden! da wenn zu leicht supper Anzug, schlechte Endgeschwindigkeit.

Blöd das es dort nicht noch die roten Standlichtbirnen gibt, dann wäre es in einem gegangen.

Kannst du mir mal den Link schicken von denen Xenon Look Birnen die beim Jet in das Abblendlicht passen?