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Hallo zusammen, da ich meinen alten Block nicht mehr zum laufen bekomme, die Kurbelwelle vermutlich hin ist und sich allein dafür schon der Aufwand nicht lohnt, habe ich kurzerhand einen baugleichen Motorblock von einer Ludix für wenig Geld bekommen. Gerade bin ich noch dabei den Block mit den Jetforce Teilen umzurüsten und komme bei der Bremse nicht wirklich weiter. Die Ludix hat hinten eine Trommelbremse, wie viele andere Roller ja auch. An sich erklärt sich der Umbau von selbst, aber irgendwi…

Zitat von Ecki: „ Das Schwarze zeug was du meinst, ist aber nicht zufällig die Gummierung von der Zylinderkopfdichtung? “ Erst einmal danke für die schnelle Rückmeldung. Jetzt wo du es sagst und ich mir den alten Kopf genauer angesehen habe, wo die Dichtung festgebacken war, hast du recht. Die Gummierung ist so gut wie komplett weggeschmolzen und hat sich daraufhin im Brennraum verteilt. Der originale Zylinder sieht leider nicht mehr so gut aus, klar erkennbare Laufspuren sodass der Kreuzschliff…

Hallo Zusammen, Kurz zur Vorgeschichte: ich habe mir letzte Saison eine defekte C-Tech als Projekt angelegt. Diese war so gut wie original. Warum nur so gut wie, darauf komme ich gleich. Da sich Originalteile preislich kaum lohnen bin ich auf Aftermarket und Tuning ausgewichen und habe erst einmal einen neuen Nachbauvergaser verbaut, Tecnigas Sporttopf. leichtere Variogewichte, Wasserpumpen-Mitnehmer, offene CDI, Zündspule und Kerze verbaut. Kurz gesagt so gut wie alles erneuert damit sie läuft …