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Ist immer noch zu haben

durchbohren und neues gewinde reindrehen mehr bleibt dir nicht übrig.Oder durchbohren neue schrauben kaufen und hinten mit einer Mutter fixxieren bin mir aber nicht sicher ob es klappt

Hoert es sich vilt soo an soo ist es naehmlich bei mir? jetforce-community.de/jetforce…age=Thread&threadID=33363 Sorry das ich ohne umlaute schreibe aber bin zurzeit in Sizilien

Das ist echt scheißee....-.- Weil ich mein Roller brauch..und ich werde auf keinenfall 25fahren. Gut das zu wissen sonst wäre ich immer noch am fahren.Boah ist das ne scheißeee

Hallo, hab mal wieder ne frage mach gerade mein b17 (Autofrüherschein) habe ein 25ger lappen und fahre 53 km/h . Mein Kollege meint wenn ich von den Grünen erwischt werde Das es passieren kann das ich von der Fahrschule rausgeworfen werden kann stimmt das ? Habe vom Straßenverkehrsamt schon die Erlaubnis bekommen das ich fahren darf ,weil ich keine Vorstrafen habe . Könnte es wirklich passieren troz erlaubnis das ich von der Fahrschule rausgeworfen werden kann ?

Der kleine d ring ist die 25 ger drossel dann schaffst du ca 45-50 km/h wenn du die große schreibe rausmachst schaffst du 76 km/h

Das denk ich auch oder hast unten die Entlüftungs schraube nicht richtig fest gemacht evtl. undicht?

4 wochen Sizilien 2 wochen mit kolgen und die restlichen zwei mit meiner fam

Ach schneller bekommste ihn sowie soo nicht wenn dein steuergerät nicht endrossel ist vilt kannse minimal was an anzug machen da müssen andere kullus rein frag mich nicht welche

Lenk er sich komisch bzw auf einer seite schwerer ?

Hast ein bild ? Vilt fällt uns was besseres ein

Beide Noch da, möchte sie soo schnell wie möglich weg haben vor den Urlaub.

Aufkleber drauf z.b von Stage 6

Naja, wenn der Überdreht hört es sich aufjedenfall nicht an das was Rarratert. Aber er hat ihn Offen also kann er nicht überdrehen. Bei mir Ratter das Kennzeichen immer.Wenn die Drehzahl abfällt.Am besten jede Schraube Prüfen mehr kann man nicht machen. Rattert der auch wenn der aufm Hauptständer ist und wenn du mal gas gibts ?

Zitat von LebT 0ne: „wenn du die aufklber meinst dann ein föhn nehmen und draufhalten abziehen xD“ Bei Tsdi sind es keine aufkleber sondern die sind gesteckt einfach versuchen abzuzieehen kann nicht garantieren ob es klappt habe es selber noch nicht veruscht

An machen und Gas geben hoffe dein Jet Springt noch an . Wenn du gas gibt muss die Amper Zahl höher werden

forum.electronicwerkstatt.de/p…imexDESC_by1_bz0_bs0.html vilt hilft dir das weiter hab nur 15 sekunden gebraucht um es zu suchen. Du muss nur gucken ob die Lichtmaschine die volle leistung gibt .Schwer ist es nur zu wissen was die Batterie eigendlich für leistung abgeben muss. Aber schau mal vilt ist es ja wie beim auto kann ich mir aber nicht vorstellen .

Ich denk mal das es dein verschulden ist irgentwas muss du ja falsch machen.Wer 3 mal ein Fresser hat ist echt was besonderes Hast du mal geschaut ob vilt die Ölpumpe richtig Funktioniert und mal alles auf orgi umbaust und des immer noch passiert ?

Belastbarkeit: 250 VAC 3 A / 125 VAC 6 A Steht doch sogar in der Beschreibung ist die belastbarkeit

Wenn du sowie soo nur Optik tuning machst und nichts Technisches am Motor und deine 75 fahren willst dann nimm den Tsdi wenn du mehr schaffen willst dann natürlich den C Tech der durch tuning mehr schafft aber sehr deutlich derr Spritverbrauch steigt.Ich Persönlich habe ein Tsdi damit bin ich seehr zufrieden da ich keine Probleme hatte außer das mir andauernt die Sicherung Durchgeknallt ist (Fehler Behoben) und das meine Tachoschnecke kaputt war (Fehler behoben).Mein Tsdi hat sogar das Sbc Brems…

Hinten machh ich immer 2.0 vorne 2.2 der grund dafür desto weicher der reifen hinten desto mehr fläche hat der reifen und soo desto mehr Grip auf deer Fahrbahn

Oder einfach ein Dicken Kabelbinder nehmen und schön fest am griff des Lenker und am bremshebel spannen .Somit kannst du zwei hände benutzen . So mach ich es immer wenn mal kein Schlagschrauber da ist Auspuff muss auch ab sonst kommst du nicht anständig dran ausßer du hast ein sportauspuff das geht

Vorne ist sowie soo sinnlos oder willst du Lenken wie ein Lkw? Vorne passt er nicht das hab ich auch immer gehört. Und sowas kommt im Bereich Reifen

Zündkerze nachgeschaut ? Funke da? Man könnte das einspriz system mal ausbauen und wenn du das teil in der hand hast (die schläuche müssen dann dran sein) einfach den anlasser betätigen und wenn da ein mächtiger strahl raus sprizt denkt ich nicht das es die einspritzung ist. Glaube aber wenn du es wieder einbaust brauchst du ne neue dichtung.Aber das ausbauen würd ich erstmachen bist du alles andere ausschließen kannst;) Odeeeer der Kompressor baut kein anstätigen druck mehr auf .

Der Regeler sitzt wenn du das Helmfach raus hast in der fahrtrichtung rechts nähe des Öltanks kann man nichts übersehen da er soo aus sieht wie ein kleines Steuergerät mit Kühlrippen

Batterie raus und ans ladegerät oder überbrücken und fahren fahren fahren

Tacho, kann man umbauen frag mich nur nicht wie soll sehr schwer sein weil, man den Steergerät dafür braucht und das Denk ich mal an C Tech Kabelbaum umlöten muss . Mit den Helmfach kann ich dir auch nicht genau sagen , aber ich denke du muss das Kabel was von dem Zündschloß zum Helmfachschlo0ß geht einfach am C Tech Kabelbaum umlöten. Kannst dir ja dann vergleichen wenn du das Kabelbaum vom Tsdi und C tECH Hast .

Push =D

Der Tsdi hat zu 100 % ein Kompressor das hatte ich auch vor paar monate mal geschrieben jetforce-community.de/jetforce…459&highlight=#post114459 img148.imageshack.us/i/kompressor.jpg/ Der Kompressor baut 8 bar auf bin mir nicht sicher ob es 8 bar sind und schießt es in den Zylinder

Seit er gebaut wird