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@ Streetfighter: Du hast schon recht; aber wer will denn schon einen weissen Innenraum Ich gebe zu, dass es schon hübsch aussehen kann, wenn die Mühle dann immer unter einer Staubschutzglocke steht. Ich für meinen Teil weiss einfach, dass mein nächstes Bike nicht mehr weiss sein & schon gar keine weissen Felgen mehr haben wird...

Zitat: „stF postete Is doch gut dasse dir gleich anbeiten die Kosten zu tragen..“ Das ist ja wohl das Mindeste; wenn die Kerle schon Sch..sse bauen, sollen sie auch die dafür zahlen. Es kann doch nicht so schwierig sein, die richtigen Papiere zum richten Roller zu legen... Manchmal habe ich schon das Gefühl, die sind noch zu dumm zum Sch..ssen... So was ist doch einfach zum image-proxy (damit sei nun Matze03's Anmerkung Genüge getan^^).

Zitat: „marktfrau postete lol wie die gabel aussieht, is ja echt übel“ Aber durch den steileren Gabelwinkel wird der Nachlauf kürzer (das haben die Rennmaschinen auch so;)), & damit wird der Jetty noch viel handlicher... Das äussert sich dann so: Zitat: „Streetfigther postete lenkt halt ne ziemlich scheisse zusammen mal links mal rechts!“ @ Streetfighter: Die Idee mit dem Etikett unter den transparenten Griffen ist echt cool! Aber für die Tesa-Streifen hätte ich Dir eher zu dunkelrot geraten; da…

Zitat: „Matze03 postete du hast dich ja öfters mal zu peugeot geäusert, weil die ja oft was verbocken, ich habe mich immer köstlich dabei amüsiert.“ Thx; dann habe ich wenigstens etwas zur Belustigung beigetragen... Zitat: „Matze03 postete nunja ich könnte den einen roller ja als gestohlen melden...^^“ Coole Idee; Du kannst ja als Tipp gleich noch mitgeben, dass die "gestohlene" Mühle vermutlich in Spanien unterwegs ist...

Frag doch mal bei -Jack- nach, der hat es - soweit ich verstanden habe - selber gemacht. http://web2.v02-s22.netcup.net/community/showtopic.php?threadid=10359

Kannst Du nicht eventuell bei zugedrehtem Gasgriff die Drosselklappe von Hand aufdrehen & dann den Gaszug wieder einhängen? Ich habe meinen Jetty grad nicht zur Hand, um zu sehen, ob es so gehen könnte.

Zitat: „Matze03 postete jetty 125 ch wird peugeot in der luft zerreisen^^“ Habe ich mich jemals schlecht über die Franzosen im Allgemeinen oder Peugeot im Besondern geäussert??? Zitat: „Zitat Peugeot Deutschland Da offiziell Peugeot Deutschland dieses Fahrzeug nie bekommen hat, kann daher der Importeur keine Zweitschrift hierfür ausstellen.“ Die Formulierung gefällt mir... Noch besser wäre eigentlich gewesen: "Da offiziell Peugeot Deutschland dieses Fahrzeug nie bekommen hat, ist es inexistent. …

Zitat: „Jet-Force Girly postete nene ich bevorzuge ein spiegelvieiser (auch getönte) sieht geiler aus und passt zum jetty ^^, da gucken dir alle nach und die können dich ned erkennen.“ Viel wichtiger ist, dass man den Leuten (bzw. hübschen Mädels oder in Deinem Fall Jungs) nachschauen kann & die es nicht sehen können... b2t: Aus reinem Überlebenstrieb trage ich den Helm immer mit geschlossenem Kinnriemen.

Ich staune, wie kleine Räder man an ein Auto montieren kann; das ist ja fast dieselbe Grösse (Durchmesser, nicht Breite;)) wie beim Jetty. Der Polo ist nicht so mein Fall; der Jetty ist halt einfach ein TSDI mit anderem Auspuff; also auch nichts wirklich Aufregendes...

Zitat: „Red Dragon postete Hab ich schon mal gehört, dass des bei den 125ern der Fall sein soll... Wenn ihn nicht ganz voll machst ist das aber nicht so oder?“ Ich glaube nicht, dass das für die 125er verallgemeinert werden kann; meiner zeigt jedenfalls keine solche Inkontinenz :D. Vielleicht handelt es sich um ein JFK-spezifisches Problem. Es gab übrigens schon mal einen entsprechenden Thread: http://web2.v02-s22.netcup.net/community/showtopic.php?threadid=7562 Da wird die Sache aber auch nicht…

Zitat: „Red Dragon postete Appropo Öl. Hab mir ja auch schon mal nen 125er angeschaut, weil ich auch einen wollte. Hab den Händler dann auf die Anfälligkeit usw angesprochen: Ölstand sollte immer perfekt sein. Sonst zickt er ab und zu rum. Also öfters mal auf den ölstand schaun und gut is ;)“ Man kann die Mühle auch fahren, wenn der Ölstand nicht perfekt (z.B. zu hoch) ist, allerdings leiden darunter die Maximalleistung & der Durchzug... Zitat: „stF postete ...aber du musst auch bedenken dass im…

Zitat: „Jet-Force Girly postete hi leute, bin etwas angetrunken [color="#FF0000"]abrr sotlle[/color] schon gehn hier [color="#FF0000"]malll[/color] n par pics;“ So viel zum Thema besoffen posten... Ich hoffe, Du erholst Dich bald wieder... Den BB finde ich nicht wirklich überzeugend; ich glaube, Gelb käme da besser (selbst wenn es nicht exakt das Original-Gelb wäre). Auch finde ich, dass Dein Jetty mit zwei Spiegeln besser aussieht als mit einem. & die Sache mit den vier Muttern sieht auch nicht…

Zitat: „JetKees postete hehe ich krieg meinen richtig hoch, wenn ich auf sozius sitze“ Wovon sprichst Du eigentlich??? Zitat: „marktfrau postete hmm also wenn ich hier so mache sachen les... da will ich mal echt nen video davon sehn!“ Dem schliesse ich mich an.

Zitat: „stF postete So wars bei mir damals xD“ Dann hat sich's ja wenigstens gelohnt ...

Zitat: „Streetfighter postete ... und dann war an der tanke ein speedy den hab ich dann angeschaut... und vornedran war ein stau! und ich nicht hingekuckt und hinten in nen benz rein >:(!“ Die ganze Kacke wegen einem Speedy??? Wenn Du Dir wenigstens ein schönes Mädel angeschaut hättest... Trotzdem: Mein Beileid; wünsche Dir viel Erfolg beim Wiederaufbau.

Zitat: „Jet-Force-One postete ... aber der enni hat nen sport auspuff... von daher...“ Es ist prinzipiell richtig, dass die Leistung die Höchstgeschwindigkeit beeinflussen kann. Laut technischen Daten des 125EFI (siehe http://web2.v02-s22.netcup.net/jetforce/jetforce_125efi.htm ) wird die maximale Leistung von 9.2kW bei einer Drehzahl von 8750 U/min erreicht, also unterhalb der zulässigen Maximaldrehzahl. Es bleibt aber noch immer der DZB, der in der Regel bei 10500 U/min abriegelt. Entweder wir…

Zitat: „JetKees postete Einfach die 4 Muttern im HF lösen dann kannstes rausziehen ;)“ Sind es beim C-Tech nur noch vier Muttern? Beim 125er (& vermutlich auch beim TSDI) sind es sechs Muttern; zusätzlich muss noch die Mutter an der Gasdruckfeder entfernt werden.

Zitat: „kaihartmann postete Diese Öffnung befindet sich etwa 5cm vor der rechten Sozius-Fußraste und etwa 2cm unterhalb des Schriftzuges "DPF - Direct Perimetric Frame". Vermutlich handelt es sich um die Luftansaugung für die Einspritzanlage. ... Kann jemand sachdienliche Hinweise geben wofür diese Öffnung da ist? Auf der Gegenseite ist diese Öffnung übrigens mit einem Kunststoffpropfen verschlossen.“ Soweit ich weiss ist das die Aufhänung des Hilfsrahmens für Motor & Triebsatzschwinge. Das ist …

Zitat: „marktfrau postete jaja so nen 125er is schon effizienter!“ Kann ich bestätigen: Meiner braucht zwischen 3.5 & 5.1 l/100 km; je nach Strecke. Im Gesamtdurchschnitt derzeit 4.3 l/100 km (siehe derzeitigen Spritmonitor-Eintrag in der Sig). Off Topic: Die Grosse säuft etwas mehr (zwischen 4.4 & 6.8 l/100 km); im Gesamtdurchschnitt 5.6 l/100 km. Sie macht aber deutlich mehr Spass als die 30% Mehrverbrauch vermuten liessen Den optimalen Verbrauch erreicht sie bei normalem Cruisen auf der Lands…

Hast Du den draussen, dass Du ihn mit einer Folie bedeckst? Mein 125er steht häufig länger als 3-4 Wochen & startet jeweils brav; er steht allerdings in der Garage. Ich musste ihn bislang nur einmal mittels Überbrückungskabel starten, nachdem er ca. 4 Monate gestanden war; aber auch da startete er dann sofort ohne zu Murren. Wo genau ist die braune Sauce ausgetreten? Wie fühlte sie sich an (wässrig, ölig)? Ich könnte mir vorstellen, dass dieses Verhalten durch Kondenswasserbildung hervorgerufen …

Zitat: „Jet-Force Girly postete sag mal jetty125ch der tsdi deines nachbarn, hat der dir ma endlich pix gegeben? der hatte doch ma gesagt er gäbe welche nen tsdi silber habe ich noch nie gsehen, leida ^^“ Wenn ich mich richtig erinnere, hatte ich gesagt, ich müsse meinen Nachbarn mal fragen; das habe ich aber bislang vergessen... Aber sooooo anders als Dein Jetty sieht seine Mühle auch nicht aus... Ich kann ihn ja trotzdem mal noch fragen. Die silbernen Jettys, die ich schon gesehen habe, waren …

So kompliziert ist der Ausbau nicht: Das Helmfach ist mit 6 Schrauben festgemacht, die Du am besten mit einem Ringschlüssel oder einer Stecknuss mit Ratsche aufdrehst. Zusätzlich musst Du den Gasdruckzylinder der Sitzbank lösen (eine Mutter). Anschliessend kannst Du das Helmfach herausnehmen & kriegst freie Aussicht auf die Innereien Deines geliebten Jetty. (Für diese Beschreibung gehe ich davon aus, dass diesbezüglich der TSDI & der 125EFI identisch sind.) Für die schwarzen Seitenteile kann ich…

Zitat: „styLe30 postete ne beim mir konnt ich die tnakverkleidung net entfernen wegen der sitzbank“ Bei mir ging es auch ohne Demontage der Sitzbank, aber es war ein bisschen ein Gefuzzel, das Ding da raus & wieder rein zu kriegen.

Hast Du keine Angst, der nach unten gebogene Auspuff könnte in Rechtskurven am Boden aufsetzen? Ansonsten: Hübsches Ding, der Auspuff hätte noch etwas Pflege nötig...

Zitat: „Cienley postete also wenn man keinen keilriemen hat der seine 18000 gelaufen hat...“ 18000 km mit einem Keiler? Gemäss meinem Handbuch wäre der eigentlich alle 10000 km bzw. 2 Jahre zu ersetzen...

Das sieht zwar besser aus als das Imitat, aber nicht so viel besser wie es mehr kostet...

Rote Reifen? Die sind vielleicht etwas weniger schlimm als die grünen an dem Tarn-Jetty, aber verschi..en sehen sie allemal aus. Für's Rennrad oder das MB mögen so Teile ja noch durchgehen. Naja; ist halt (einmal mehr) Geschmackssache... @ Rally jetty: Hast Du marktfraus Sig geklaut oder hat er Dir das © übertragen ?

Ich hatte schon von einigen Jetty-Seitenständern gehört, die gebrochen waren, aber der Hauptständer??? Da würde ich an Deiner Stelle schon auf Garantie pochen. Das ist doch einfach mal wieder französische Schlamperei... Bei meinem habe ich bislang nur festgestellt, dass das Hinterrad näher am Boden ist als früher, so wie wenn der HS nachgegeben hätte. War bislang nur zu faul, mir die Konstruktion genauer anzuschauen. Übrigens: Ist der Ständer selbst gebrochen oder ev. nur die Schrauben?

Bei uns im Raum Zürich gibt es leider nicht so viele Jettys (dafür um so mehr Vespas in allen möglichen Ausführungen); den einen oder anderen blauen, roten oder silbernen (TSDIs & 125EFIs) & nicht zu vergessen der gelb-schwarze TSDI meines Nachbarn; die seh ich meistens dann, wenn ich mit der VFR unterwegs bin, & die Jetty-Fahrer würden mich wohl blöd anschauen, wenn ich sie grüssen würde... C-Techs & deren Derivate wie RC & RV habe ich - so glaube ich zumindest - noch nie in freier Wildbahn ges…

Zitat: „Jet-Force Girly postete würde da auf der gelben tankverkleidung nen carbontankdekel besser kommen oder nene roten??“ [color="#FF0000"]Rot auf keinen Fall![/color] Aber ev. eine Carbon-Tankabdeckung (passend zu den Schutzblechen/Kotflügeln) & ein gelber Tankdeckel. Carbon-Spoiler? Carbon-Spiegel? Wobei mich persönlich das ganze Carbon-Imitat-Zeug nicht so wirklich zu überzeugen vermag.