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Zitat: „dukemicha postete Wie sieht es denn so in Sachen Garantie bei Peugoet aus ?? Machen die schon mal Probleme bei Garantiefällen ?? komm ich aber immer noch nicht rüber Federbein nach 400 km defekt!!“ In meinem Fall hat Peugeot zum Glück nicht rumgezickt & die zwei Ersatzfederbeine (jeweils nach ca. 2500 km) & drei Ersatzauspüffe (ebenfalls jeweils nach ca. 2500 km) sowie die rechte Hilfsschwinge (nach 7500 km) anstandslos auf Garantie ersetzt. Das aktuelle Federbein ist langsam auch etwas …

Zitat: „chUz postete hmm cih finde du hättest das frontdreieck und vorne die lenkradabdeckung mitlackieren sollen, sieht aber schon ziemlich geil aus.“ Mir gefallen gerade das zweifarbige Frontdreieck & die zweifarbige Lenkerverkleidung image-proxy; so was Ähnliches will ich bei Gelegenheit bei meinem blauen Jetty auch machen (zumindest das Frontdreieck); nur bleibt bei meinem dann der Löwe als Gallionsfigur noch drauf. @ Enni: Echt stark; mir gefällt die neue Lackierung besser als die ganz silb…

Zitat: „Eezay postete schreib aber nächstes mal tsdi bitte richtig“ Vielleicht hat er ja 'nen Turbo-Diesel

Zitat: „farmerbob1337 postete ... und dieser gelbe aufkleber am heck passt auch net so.“ Wieso nicht? Der passt doch ganz gut zu den Schaltern für Hupe & Starter Im Ernst: Mir gefallen die gelben Aufkleber ganz gut; die setzen einen netten kleinen Farbtupfer. & der Pott sieht endgeil aus!

Tolle Farbkombination. Sieht echt gut aus. image-proxy Bin dann gespannt, wie Deine Mühle ausschaut, wenn sie fertig ist.

Der Händler wird die Beläge wechseln, wenn sie abgenutzt sind. Das Wechseln der Beläge im Rahmen der Inspektion ist nicht zwingend vorgeschrieben; allerdings hat der Händler natürlich einen gewissen Interpretationsspielraum bezüglich der Notwendigkeit, die Dinger zu wechseln... Wobei anzumerken ist, dass - wenn Du Dich an die normalen Inspektions-Intervalle von 5000 km hältst - die Beläge vermutlich schon ersatzbedürftig sind.

Ev. mal checken, ob sich Luft im Hydrauliksystem der vorderen Bremse befindet & gegebenenfalls Bremse entlüften. Ansonsten tippe ich auch auf abgeschliffene Beläge.

Hab da mal ne Frage an die Gemeinde der 125er-Schrauber: Kann mir einer sagen, wo sich der Öldrucksensor beim 125EFI befindet bzw. wo dessen Kabel durchgeführt sind? Erklärungen am besten mit Bild oder Skizze, damit ich's auch begreife Der Hintergrund für die Frage ist der, dass in der letzten Zeit bei meiner Mühle dauernd die Öldrucklampe leicht glimmt. Am stärksten tritt dieses Phänomen auf, wenn es draussen nass ist; daher vermute ich eigentlich ein Kriechstrom-Problemchen. Wenn ich nun wüsst…

Die Spiegel sind nicht so mein Fall (die Spiegelträger sind schon OK, aber die Form der Spiegel selber sagt mir nicht so zu), aber sie müssen ja auch Dir gefallen & nicht mir ;). Schade, dass die Spiegel einen anderen Blau-Ton haben als der Rest der Mühle. Das hier wären doch auch noch hübsche Spiegel (stammen glaube ich von einer Vespa ET2): http://www.vfr-oc.de/wbb2/attachment.php?attachmentid=4292 Ansonsten kann ich nur wiederholen, was ich in meinem früheren Post sinngemäss geschrieben habe:…

Das kann einerseits ev. effektiv an einem kaputten Spannungsregler liegen, allerdings gibt es auch die Möglichkeit, dass Du einen Kurzschluss irgendewo im Kabelbaum hast. Ich hatte bei meinem 125er das Problem, dass die Sekundärsicherung reihenweise durchgebrannt ist. Nachdem mein Händler & ich den halben Roller zerlegt hatten, um den Stecker zum Kühlerventilator zu finden, diesen auch gelöst & wieder verbunden hatten, funktionierte die Mühle wieder. Mein Tipp: erst mal den Kabelbaum checken...

Ich werde mich bei Gelegenheit mal danach umsehen; aber es ist natürlich schon möglich, dass es in der notwendigen Grösse nichts Gescheites hat...

Zitat: „ThomasF postete meine sig ist doppelt weil das style ist^^“ Dafür bin ich wohl schon etwas zu alt... (siehe oben)

Bei meinem hat's den Block versaut... Ich sollte mich wohl langsam mal nach ^ner neuen Batterie umsehen (meine aktuelle hat mittlerweile schon gut 3 Jahre auf dem Buckel), am besten gleich 'ne wartungsfreie, wie ich sie in meiner Grossen letzthin verbauen liess, als die am Arsch war (vom Lima-Regler weichgekocht...). Mit der wartungsfreien Batterie entfällt das Verlegen des Schlauches dann...

Zitat: „THE ROCK postete Oha bist du echt 44 den dann müsste man sie sagen.“ ??? Was meinst Du genau? Falls Du nach meinem Alter fragst, so stimmt 44; ich kann auch nichts dafür, dass ich so alt geworden bin; vermutlich habe ich einfach zu spät mit dem Motorrad-Fahren angefangen... Aber was hat das mit dem Topic zu tun? Ich bin etwas ratlos...

Zitat: „-Jack- postete braucht man bei nem versicherungskennzeichen überhaupt eine kennzeichenbeleuchtung?“ In der Schweiz (das meinte ich vorhin mit "hierzulande") brauchen die Roller eine Kennzeichenbeleuchtung, soweit ich weiss sogar die auf 45 km/h gedrosselten (was in Jet-Force Girly's Fall nicht der Fall ist). Bei uns gibt es keine Versicherungskennzeichen, sondern nur von den kantonalen Strassenverkehrsämtern ausgegebene Kontrollschilder. Andere Länder, andere Sitten bzw. Gebräuche...

Wie viele BBs kann man denn aus einem ganzen Quadratmeter herstellen... Wobei mir die 65€ für den Quadratmeter schon etwas teuer erscheinen... @ ThomasF Übertreibst Du nicht etwas mit Deiner Doppel-Sig? PS / Edit: das war übrigens mein 777. Post

Zitat: „Jet-Force Girly postete btw, hab den bb in silber, sieht scheisse aus, aba werden den neu in schwarz mal versuchen...“ Silber passt auf keinen Fall zu Deinem Jetty; schwarz sollte eigentlich gut kommen. Zitat: „-Jack- postet scheiss doch auf die kennzeichenbeleuchtung ;)“ Ich denke, die Bullen hierzulande hätten da keine rechte Freude dran... (abgesehen von der Freude über die Aufbesserung der Bussenkasse :)) Zitat: „WRC Star postete das is aber keine r1!“ Ja, was soll's denn sonst sein?…

Frag mal bei aLmOsT nach; der hat derzeit einen im Angebot: http://web2.v02-s22.netcup.net/community/showtopic.php?threadid=10598

Als nass bezeichne ich die Fahrbahn, wenn es normal regnet bzw. geregnet hat, also ohne stehendes oder rasch fliessendes Wasser auf der Strasse. Bei den 10 cm, die bei Dir das Heck ausgebrochen ist, hätten Dir auch Stollenreifen nichts mehr genützt...

Die Laufleistung von Reifen kann nicht allgemein definiert werden; sie hängt stark vom Fahrstil & dem befahrenen Untergrund ab. Zitat: „Jet-Force Girly postete lol fahr den so weit runter wie du kannst (bei uns müssen es 1.6mm sein!)“ Ob die gesetzlich vorgeschriebenen 1.6 mm fahrphysikalisch sinnvoll sind, sei mal dahingestellt... Ich würde die Reifen schon früher wechseln; spätestens dann, wenn sie auf nassem Untergrund zu rutschen beginnen...

Zitat: „Jet-Force Girly postete ... und für einen 42-jährigen ist der jetty auch gut ^^. “ Kann dem aus Erfahrung voll & ganz zustimmen Es gibt also noch andere "alte Säcke" (bitte nicht persönlich nehmen!), die Jetty fahren... Wenn's so weitergeht, muss ich schon bald um meinen Rangtitel bangen @ Dieter: Mir gefällt Deine Mühle ganz gut. Hübsche Details (speziell Tankabdeckung, Vario & Kicker) & stimmige Gesamterscheinung.

Hab mal kurz unter www.motorradhandel.ch nachgeschaut: Da ist ein TSDI mit Baujahr 04 & 1300 km drin für CHF2200 (ca. €1340). Ich denke, mehr als 1200€ wirst Du für Deinen kaum kriegen.

Zitat: „styLe30 postete dann setzen sich alle türken drauf und machen fotos xD“ Oder er sieht dann so aus wie der Eisenbahnwagen in Deiner Sig... image-proxy

Zitat: „stF postete Also mit Ersatzteilen hatte ich bisher noch kein Problem, Meine Verkleidung etc war nach einem Tag bereits da! Mittwoch Mittag bestellt Donnerstag Morgen abgeholt! ..“ Von solchen Lieferfristen kann ich nur träumen... Zitat: „DerFX postet Naja, Jetty125CH kommt auch aus der Schweiz, ich denke da sind Peugeot Roller weniger verbreitet ^^“ Vielleicht liegt's ja wirklich daran; oder vielleicht ist mein Händler auch nur ein Lahmars..? @ Streetfighter Die Smileys habe ich aus dem …

Mir persönlich gefällts eigentlich besser mit zwei Spiegeln; ich liebe Symmetrie... Auch zum Fahren finde ich es angenehmer, wenn ich auf beiden Seiten einen Spiegel habe. Ist natürlich Geschmacks- & Gewöhnungssache. Wie die juristische Situation aussieht, weiss ich nicht.

Zitat: „ThomasF postete ich find peugeot macht ihre arbeit gut!“ Peugeot baut den schönsten Roller der Welt. Bezüglich Fertigungsqualität & Ersatzteillieferterminen ist Peugeot allerdings imho nicht ganz so up to date. Die wenigen Ersatzteile, die ich bislang für meine mittlerweile gut 17 Jahre alte Honda VFR benötigt habe, waren jeweils innerhalb von zwei-drei Tagen da; nur ein Verkleidungsstück hat mal etwas länger gedauert. Beim Jetty hingegen habe ich schon ca. 4 (in Worten: vier) Wochen auf…

Lenkeraufnahme in Chrom ist OK. Die rote wäre sicher schön, wenn rot eloxiertes Alu wirklich rot wäre... btw: Machst Du nur noch einen Spiegel drauf?

Zitat: „stF postete Bei Peu sitzen auch nur Menschen...“ Gilt wohl auch für die Entwicklungs- & die Qualitätssicherungs-Abteilungen von Peugeot image-proxy ...

Zitat: „-Jack- postete ja bin mir noch nicht sicher mit dem spiegel, ob chrom oder schwarz ;)“ Würde Dir schwarz empfehlen; Chrom passt imho nicht zu Deinem schwarz-roten Jetty. Bin gespannt auf die Pics; mach auch welche von der DHL-Aufnahme.

Congrats! Cooles Ding! image-proxy Die Farbe gefällt mir auch ganz gut; Felgen sind auch schön. Ist das jetzt der aus Deinem anderen Thread? http://web2.v02-s22.netcup.net/community/showtopic.php?threadid=10437 Hoffe, Du bleibst uns im Forum trotz Deines Umstiegs von zwei Rädern auf zwei zu viel noch erhalten.