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Zitat von Chillerente: „ weil bei inspektionen muss nachgeguckt werden wieviel öl vorhanden is “ war da und die haben gesagt da wird bei 2 taktern nix nachgefüll weil die einen vorfall hatten, da hatt ne frau für 2,30 ihr öl gekauft und die werkstatt hat 10€ für das öl genommen. das wollte die nich zahlen. wegen "sowas" machen die das nicht mehr. bei 4 taktern schon. glaub ehrlich gesagt auch nich das die werkstatt für öl sorgen muss. aber 3 verdammte tage nach der inspektion geht die lampe nich…

500 km inspektion hab ich schon durch. das is jetz die nächste. ich glaub 2000 oder so ? hab ja schon 4000 runter. ja die werkstatt sagt sie übernimmt nichts weil ich selber verantwortlich dafür bin beim start öl und die lampe zu überprüfen was ja irgendwo auch stimmt. aber 3 tage nach der inspektion, also nach der 2ten kann man doch wohl verlangen das die lampe funktioniert oder ?

Hey, bin so im Arsch. Fahr heute vonner Sadt auch nach Hause und bäm. Fresser. Hinterrad blockiert, sofort unter Schock Motor aus gemacht. Stop Lampe durchgehend an. Hinterrad blockiert immernoch. Nach ein paar mal kicken dreht es sich wieder, springt aber nicht an. Elektrostarter geht auch nich. Werkstatt angerufen, mitten in der Pampa. Weit und breit nix. Die sagen das dass nix gutes is und sie den Roller zur analyse da haben müssen. Also, Lampe von der Öl Anzeige is kaputt, Motor lief ohne Öl…

ich denke ohne 70ccm wird das mit den 100kmh echt knapp?

klar destiliertes. so viel iq hab ich ja wohl hab loß kein bock immer "destiliertes" zu schreiben

mieser konter fav.

halt du dein maul ! du kriegs sowieso noch ne batterie in die fresse

nein. das du dich darüber aufregst.

erbärmlich fav. echt.

so liebe kinder. es war kaum noch wasser in der batterie, so dass die zellen oben fast frei waren. habs nachgefüllt und die tage mal schauen wie sich das entwickelt.

danke, hab ich grad alkane und sone kacke durch.

ja mag sein das die nich ganz oke ist, aber ich will mir NOCH keine neue holen ! Ich fahr gleich zu dir junge und klatsch dir gleich meine Batterie ins Gesicht ! ich probier das jetz mal mit dem destiliertem wasser was oben steht ..

Zitat von xF4xME: „alter kauf dir ne neue und dann haste keine probleme mehr,,, oder fahr zu deinem mechaniker“ jetz hört auf mit euren verkackten kommentaren kauf dir ne neue ! ich lebe in einem pappkarton und hab da kein geld für ! ich will wissen warum die überläuft und wie ich das behebe und keine neue kaufe verdammt ! wenn ich das nich anders hin bekomme kauf ich mir auch ne neue ! Zitat von White_Jetty: „die batterie is kaputt“ und woher weiß du das bitte ? mir wurde gesagt das kann man ei…

und wenn zu wenig denke ich mal nachfüllen ? muss das bis "max" sein oder hälfte hab ich grad irgendwo gelesen ?

wenn du das doch so gut weiß, dann erklär mir das doch ?

Zitat von sebsturm95: „lackpolitur“ zack, da hasset

kann darauf vielleicht mal jmd eingehen ? Zitat von KOTNASCHER: „ muss da nich destiliertes wasser oder so rein ? hatten wir mal grob in physik.. ?“ Zitat von Jet Force Freak: „Zitat von »LOC DOG« Wenn du dir nicht helfen lassen willst“ Leute ich will hilfe aber ich will keine mit gefährlichem Halbwissen die sagen kauf dir einfach neu. Ich habe nämlich meinen Mechaniker gefragt und der meinte das dass was mit der hitze bzw dem destilieren Wasser zu tun hat und leicht zu beheben sei. Da wir beide…

ja geile lösung leute, einfach neu kaufen "mein jetforce fährt nur 30 .. was jetz ?" "hier kauf dir ein neuen mein sohn"

die is neu man ? hat grad ers 4000 runter & inspektion von peugeot hinter sich. ich kauf mir keine neue, ich will wissen wie ich das änder. muss da nich destiliertes wasser oder so rein ? hatten wir mal grob in physik.. ?

gibt kein richtig oder falsch ich mach immer so: - Hochdruckreiniger/Kercher für das grobe - Feiner nasser Lappen mit ein wenig Spülie oder so was - Dann abtrocknen - polieren E: und flascher Bereich oder ? ;)

Zitat von Jet Force Freak: „Am besten wäre es wenn du dir einfach eine Blei Batterie kaufst “ bringt ? aber ich will meine batterie behalten, die funzt gut und hält lang. hat das nich irgendwas mit dem wasser da drin zu tun ?

Jo ! ich weiß was das fürn Schlauch is, aber seit mein Mechaniker den von 25 auf 50 "entdrosselt" hat kommt fast bei jedem anmachen son zeug (90% wasser) raus und versaut mir jedes mal mein heck. hab daher den schlauch von der battarie verlängert und ins helmfach an eine stelle im unterboden gelegt wo er nicht wegschmorrt oder stört mit genug spiel. aber meine frage: wie kann ich verhindert das da so viel zeug aus dem schlauch kommt ? photo-68982-a7caac20.jpg photo-68979-f8a1049e.jpg

Zitat von Fabi.: „:D Wäre jemand so nett und würde nachschaun? :D“ es gibt sooooo viele unterlegscheiben junge durchmesser ? was fürn kicker ?

ewig nich mehr habt ihr von cs:go gehört ? youtube.com/watch?v=grI1CzRMm4E

Zitat von Fabi.: „ Auf der Seite sind unterlegscheiben abgebildet, die ich iwie nicht hab.. “ hm. lasst uns alle mal ganz stark überlegen ..

an alle stellen die sich bewegen du otto. hau einfach überall was hin? schadet ja nich und ausserdem woher sollen wir wissen was von den 100teilen an deinem Roller quietscht :D?

es läuft soviel ich weiß, aber dürfte nich sehr lang halten. lg

-ne lasst mal-

meins du die teile die dafür sorgen das der variator besser raus geht oder wie das teil das heißt ? also so gleihthülsen oder so ? die aus plastik ? ich würd nich ohne die..

hatte ich auch mal. hatt was mit "fahrwerk" und der feder in der mitte zu tun. mein händler hats auf garrantie behoben.