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How to Abstimmen : 1. Variogewichte ändern 2. Kupplungsfedern ändern 3. Gegendruckfeder / Hauptdüse ändern

fang erstmal mit den vario gewichten an. is das einfachste.

variogewichte, gegendruckfeder, kulls & HD ändern

ori wandler ? set up ?

youtube.com/watch?v=YQlq6mqJaRo .. vielleicht hilfts. durchstöber mal youtube

naja aber downis tragen auch den zweitnamen bullenmagnet

*ROHR !

anzeige kommt wenn nur wegen versicherungsbetrug weil änderungen am fahrzeug, sind aber nicht leistungssteigernd, evtl. nur eine gefährdung der sicherheit. glaub nich das da na anzeige kommt, eher karte o. ä. mfg

has du ne schnecke im tacho oder was :D? was is das ?

gelb = zündplus, einfach mit an rot bzw plus ohne das läuft nix

Zitat von BlackJetty93: „aha ölwechsel...:D:D“ dachte das es die 500er inspektion is, da wird das öl entnommen da noch minimale spähne & dreck im motor sind was auf dauer nicht sehtr nett ist. ich würd immer zur inspektion gehen.

dringend hin! öl wechsel und motor nach produktion prüfen lassen! da hängen z.b. minimale metallspähne von der produktion im motor, nicht gut. ab zur kontrolle! eig schon bei den ersten 500km. sons fällt garrantie wegg.

sufu ! föhnen, dann gehts perfekt & leicht waschbenzien aufkleber entferner

Sufu ! Theard: Stehbolzen steckt ohne Kopf fest, Auspuffhalterung

die werstatt hat alles gemacht, ich hab nix gekauft. er ging nach ca 5 min grad an. aber dennoch das selbe problem im öfteren. öl oke, spitt drin, vergaser öffnet, kicker packt, e starter oke, zk super, wapu oke & neu, alles oke soweit. hab ihn eig auch recht gut eingefahren, nur halbgas oder abundzu vollgas

Jo ! Hab einen neuen Motorblock da mein alter einen Fresser hatte. Hab jetz gute 600km runter (mit dem neuen block) und er springt einfach schlecht oder heute garnicht an. hab das gefühl das der einfach nicht den impuls zum zünden bekommt, kicker geht normal beim ersten mal sofort an. e starter eig auch, aber jetz geht nix mehr. 300mal kicken bringt nix, e-starter auch nix. was nu?

gasbrenner & eigen initiative!

aerox fahrer nehmen auch mal gerne tesafilm hab ich gehört

also, nutzer müssen habdelsanfrage oder sowas schicken, bei bestätigung kann man bewerten mit kommentar

NICHT hier rein damit! #close

ich hab links die front, unterboden und heck vom darkside ohne aufkleber mit leichten schäden im angebot

lass es solang drin bis die auf gehen. aber schau alle paar min nach nich das dir das schmilzt

warm machen, dann geht das besser

Scooter Attack - Wandler Motoforce RACING recht billig und passt. ich muss jetz los, hoffe das konnte helfen. den rest müssen dann andere nutzer übernehmen. MfG

Bitte Bild vom Wandler im Eingebauten Zustand das was da zu sehen ist, bedeutet das der Motor die Vario aufdreht, ABER der wandler lässt dem Keiler zu viel Spiel (so 1 mm) das sieht damit "rutscht" der Keiler nur über die Vario, hat aber noch etwas Kraftschluss und wird Heiß. Dadurch schmilzt er und wird Dünner was mehr reibung gibt ... Allerdings KURZ vorm reißen... hat er keine haftung (Deswegen kein Gaszug) Kugelgelqagerter Federteller? Kommt der Wandler hinten SCHÖN weit raus? (Keil GANZ nac…

Zitat von Zafira B OPC: „Die Federn sind original “ nicht die kupplungsfedern, die gegendruckfeder ich glaub ich habs, freund meinte das der wandler nicht ganz zusammen gehen kann.? ja könntes du ein foto von der unwucht hochladen ? oder generell von der kupplung ? hilft bei sowas immer allgemein sehr gut. MfG

..has du die kupplungsfeder gewechselt ? also ist die originale drin ? Ich sag das liegt zu 100% an der kupplung. vielleicht ist ne "zu krassse" feder drin das wenn sich der keilriemen ausweiter die kupplung den keiler zerdrückt ? (also reine spekulaton) Zitat von _|Stephan|_: „Sieht aus als wäre er Geschmolzen oder wie kommen da sonst so krasse spuren drauf?“ schmilzen kommt von hitze, hitze kommt in dem fall von reibung

Zitat von Dominik Krause: „Die Gewichte sind auch schon an einer Stelle gerade geschliffen.“ oke die schon mal bei gelegenheit auswechseln. zu den bildern kann ich nicht viel sagen, sehen bis auf das schwarze recht "gut" aus. würde mal auf andere nutzer warten was die dazu sagen. MfG

warte damit bis du den lappen hast. ist auch nicht so umständlich mim tüv wenn der roller auf 50 umgeschrieben wird

Ich weiß nicht genau wie die heißen, aber die Kurbelwelle liegt ja auf so "Lagern" damit die sich dreht. Wenn die nicht mehr ganz oke sind macht die kuwe party und jumpt da rum (unwucht). oder schlecht abgestimmt, schlecht eingefahren. und wichtig: schrauben nachziehen & kontrollieren !