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Lass einfach dein Rechner 4mal ne e-Funktion rechnen dann geht der Prozessor von alleine hoch. Hab ich bei meinem Laptop auch mal gemacht. 2mal die gleiche Rechnung rechnen lassen immer mit ner Schleife und nebenher noch die Prozessortemperatur beobachtet. Nach kurzer Zeit hatte ich 102°C Prozessortemperaturpeak.

Also mein geporteter MHR Racing mit Roost RS5 ist bei 12.200 upm aber ich muss noch weiter hoch. Den ori MHR Racing würde ich grob bei 12.000 upm einordnen.

Zitat von IL DOTTORE 46: „im reso entsteht ja ein unterdruck, daher zieht der durch den schlauch gefilterte luft mit an, damit die abgaswerte besser werden. wenn der schlauch weg ist, zieht der auspuff mehr luft und vor allem dreckige an, da der unterdruck im schlauch wegfällt. die angesaugte luft wird dann beim ersten takt mit den gestauten abgasen in den zylinder gezogen. mag ein geringer effekt sein, aber das gemisch wird dadurch magerer/wärmer, weil mehr sauerstoff drinnen ist, ausserdem kön…

Zitat von antown: „Zitat von _Noob_: „Jo, das verändert ja das Gemisch in Richtung mager. Allerdings hab ich kp wie stark die pumpe saugt also ob das relevant ist.“ nein, die pumpe läuft ned übern unterdruck im KW gehäuse sondern wird durhc die drehung der KW angetrieben“ Jo das ist mir schon klar. Aber jede Pumpe hat eine Druck- und Saugseite. In dem Fall ist die Saugseite mit dem Luftfilter verbunden. Würde man die Saugseite abschließen würde mehr Luft als sonst üblich im Luftfilter vorhanden …

Jo, das verändert ja das Gemisch in Richtung mager. Allerdings hab ich kp wie stark die pumpe saugt also ob das relevant ist.

Der Schlauch geht vom Krümmer zu nem Schalldämpfer oder sowas in der Art und dann an die Frischluft... --> Frischluftzufuhr zum Kat aufheizen. Bei Autos macht das eben die Sekundärluftpumpe. Und was soll das jetzt mit der Gemischbildung zu tun haben? oO

Genau. Mit dem Zeug gehts auch super

Und warum jetzt nicht mehr? Solange der gedrosselt ist würde ich mit dem einfach fahren (natürlich mit öl einreiben dass der nicht gleich Rostet. )

nö, ist ja eigentlich nur für Frischluft um die Abgaswerte zu verbessern. Aber ich würde dir nen gedrosselten Sportpot empfehlen, dann würde es auch optisch etwas besser aussehen. (aber bitte keine Chrom-kacke)

Zitat von Marcel!: „Alter Ich bin grad eben mein aller Ersten kilometer mit meinem Ori Pott gefahren Und dann fällt der Schlauch ab Man ist der dann laut !“ Kenn ich xD Ich fands nach ner Zeit cool so rumzufahren.

Ganz schön interessant was hier manche für Vorstellungen von der Kupplung haben. Bei der originalen Kupplung bringt das Umsteigen auf härtere Federn besseren Anzug, und er kuppelt auch härter ein. (siehe schwere Gewichte, bzw eine Tendenz dazu besteht) Einfacher zu erklären ist es an einer Delta-Clutch oder Torque Control, da hier auch die Kupplungsgewichte verstellt werden können. Ein einfacher Grundsatz gilt hier: weiche Federn --> frühes Einkuppeln harte Federn --> spätes Einkuppeln leichte G…

Es sind nur gelbliche und weiße Standlichter erlaubt. Angel-Eyes sind schon erlaubt wenn ihr die eintragen lasst. Ich weiß nur nicht wie das ist, wenn der Scheinwerfer geöffnet wurde. Für Golf etc gibt es ja auch Scheinwerfer mit Angel-Eyes und E-Kennzeichnung. Am besten mal diesbezüglich den Tüv befragen.

Kannte ich schon, allerdings nur bei Smart, mit einem Motorradmotor und das mit Ferrari ist mir neu. Das würde definitiv in ein S2k oder Civic-Forum passen... S2k hat ja erst bei 9.000 touren serienmäßig den Begrenzer drin.

Zitat von .:Rossi:.: „ zu dem Problem mit der Hinterachse weiß ich jetzt nichts, aber das ist ja auch nicht sooooo schlimm “ http://www.motor-talk.de/forum/hinterachse-auf-autobahn-ganz-ausgerissen-auto-in-der-planke-gelandet-t2865796.html Und google mal nach E46 Hinterachse... Da findest du einen ordentlichen Haufen an Daten. Betrifft allerdings nur die Vor-Faceliftmodelle Sprich vor 2001 oder so, wenn ich das richtig herausgelesen hab.

Brabus ist der Haustuner von Smart, so wie AMG von Mercedes, M von BMW, Quattro GmbH von Audi usw. Und Brabus ist eben bekannt für extreme Umbauten --> C-Klasse mit nem 65er Motor (6l V12 mit Bi-Turbo --> 800 ps) und so Zeug. Außerdem ist deren Tuning nicht gerade dezent. E46 ist n schönes Auto, allerdings haben die ja das Problem mit der Hinterachse, dass die hin und wieder mal verloren geht. oO So ein E46 M3 CSL oder GTR würde mich schon reizen (natürlich dann noch ein Turbo drauf xD) 160ps is…

Wenn da der Motor vom forfour Brabus drin stecken würde. dann wäre mein Roadster schnell weg und so ein Fortwo da. 177ps in so ner 600-700kg Kiste --> reinster Porno. :)))

Btw. morgen wird der neue Smart Fortwo vorgestellt. Bin mal auf das Brabusmodell gespannt was das an Leistung hat und wieviel das Ding dann kostet

Ohne Ziele gibt es auch kein Vorankommen. Und so hoch ist das auch nicht, Opel Speedster mit dem 2,2l Sauger gibts schon ab 10.000€ und die 2,0l Turbos ab ca. 13.000€. Lotus gibts eher selten gebraucht zu kaufen... (Die meisten gehen wohl auf der Rennstrecke flöten xD)

Nö, ich bleib bei meinem Smart bzw ich will nicht höher... Also meine Autos sollen immer so flach und tief sein... Als nächstes werd' ich mir vermutlich nen Lotus oder nen Opel Speedster gönnen, wenn ich mal besser verdien'.

Ohja. xD Ich bin an meinem Smart am Parkplatz vorbei gefahren und der sah von da oben so süß aus. Und vor allem die Sitze... Porno! Jeder kennt doch die Sitze wie die Busfahrer haben, mit Luftfederung und so... Tolles Spielzeug, da kann man einmal den Luftdruck verstellen und dann auch noch die Druck- und Zugstufe verstellen. Am Berg kann man einfach im ersten Gang zügig die Kupplung kommen lassen und der marschiert einfach vorwärts... Das ist wahres Drehmoment.

Geil, heute das erste mal mit nem 10 Tonner gefahren. 4.249ccm, 177 ps und 675 Nm Und dazu noch Allrad. So ein Prachtstück war's: image-proxy

Zitat von Krijo: „Zitat von _Noob_: „Zitat von Krijo: „Manchmal denk ich das ich lustig bin.“ http://www.das-dass.de/ :)“ es war mir schon klar aber am Handy hatte ich kb es zu korrigieren“ Am Handy scheiß ich nur auf Groß- und Kleinschreibung. Zu deinem Video: Kenn ich schon Da macht mein Video das ich anschaue doch gleich deutlich mehr Spaß. youtube.com/watch?v=clqp8-djyX0 Vorher noch ein Auto aufpoliert und jetzt bin ich voll und ganz am Ende. oO

Tatsache ist aber dass bisher 34ps und das Leistungsgewicht (0,16kw/kg oder so in der Art) beschränkt ist. 1. Wenn du ne Duc willst, würde ich dir die Cagiva Mito empfehlen. 125ccm, 2-Takt, 30ps und wurde von Ducati und Cagiva zusammen entwickelt --> Ducati Design 2. Ein Klassenkamerad hatte ne nagelneue gedrosselte R6... genau 2 Wochen lang, und dann ist die Maschine im Graben gelandet. (Ihm gehts zwar gut aber die Maschine ist eigentlich ein Totalschaden) --> für den Anfang reicht auch eine gü…

Zitat von Krijo: „Manchmal denk ich das ich lustig bin.“ http://www.das-dass.de/

Ich würde ihn gedrosselt lassen, vor allem wenn auf Optik wert gesetzt wurde. (wer langsamer fährt wird länger gesehen ;))

youtube.com/watch?v=VaaB8k8gyWg Wanna be your bitch tonight

Alle Malossiauspuffanlagen "passen" außer der MHR Replica. Obs zum Zylinder passt ist natürlich eine andere Frage.

image-proxy Epic. xD Damn, morgen wieder arbeiten. Die letzten beiden Tage waren so chillig... Montag Schule bis 15 Uhr und heute auch Schule bis 14.30 Uhr und dann noch zu nem Kumpel und bei der Fahrzeugaufbereitung geholfen.

loooooool? was ist das für ne werkstatt? oO Ich könnte mit nem stinknormalen Werkzeugkasten und ner Werkbank den kompletten Roller zerlegen und wieder zusammenbauen.

youtube.com/watch?v=gCIGQuwtcTg Geile Kickbässe *-*